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6 天前 · 特斯拉Roadster是基於 蓮花Elise 的雙門雙座電動跑車，其理論最大續航里程超過了320km，從2008年面世到2012年停產，一共銷售了2250輛左右 [36] 。. 特斯拉 Roadster是全球首款量產版電動敞篷跑車，Roadster的美國最低售價為109,000美元。. 在英國的最低售價為86,950英鎊，在 ...
特斯拉的核心技術，你知道幾個？. 01. 電池技術. 這是特斯拉引以為豪的核心技術。. 特斯拉是唯一一家採用18650 型鈷酸鋰離子電池的公司。. 這種電池技術成熟、功率高、比能量大、一致性較高。. 雖然電池不是特斯拉造的，但是特斯拉可謂是將電池管理技術 ...
2020年2月19日 · 根據歐洲工商管理學院（INSEAD）的Nathan Furr與楊百翰大學萬豪商學院的Jeff Dyer兩位策略管理教授於2020年2月12日在哈佛商業評論（Harvard Business Review）發表的文章「Lessons from Tesla's Approach to Innovation」，針對「創新者如何將新技術商業化」的議題進行研究 ...
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2020年2月21日 · 特斯拉的「全自動駕駛電腦」系統由兩塊特斯拉訂製的AI晶片組成，這兩顆去年4月份發佈的晶片，採用了14nm工藝制程，並在260mm²的面積內塞入了60億顆電晶體，內部含有12核CPU和16核GPU，還有兩個NNA神經網路計算核心，專門用作神經網路自動駕駛的運算。 廣告. 這兩塊晶片沒有聯合計算，而是獨立運算。 也就是說，兩塊晶片同時對自動駕駛資訊進行計算，在輸出結果前進行比對，如果結果不同，就對下一幀動作進行分析。 從自動駕駛電腦的硬體設定上來說，特斯拉可以說已經走到了世界的最尖端，而在自動駕駛電腦旁邊，還有一塊用於「資訊娛樂」系統的控制單元。 為了保證這兩塊處理單元的正常工作，特斯拉在二者中間加入了水冷散熱器。
Model S. 特斯拉 Roadster. 特斯拉 Semi. 特斯拉 （英語： Tesla, Inc. ），舊稱 特斯拉汽車 （英語： Tesla Motors ），是 美國 最大的 電動汽車 及 太阳能板 公司 ，並與 Panasonic 合作電池業務，產銷電動汽車、车载電腦（FSD系统），太陽能板及儲能 設備 與系統解決方案 ...
2021年8月23日 · 首先，根據馬斯克的說法，Tesla Bot是特斯拉開發神經網路、Dojo（道場）超級電腦晶片時，一種非汽車的機器人應用。 他表示，特斯拉可以說是全世界最大的機器人公司，因為「我們的車就好像裝有輪子的半感知型（semi-sentient）機器人。 因此，當特斯拉已開發出仍在不斷演進的全自動輔助駕駛系統、Dojo以及神經網路，知道如何漫遊世界，將這些技術放進一款人形機器人，應該也沒什麼好奇怪的，因為，人型機器人與電動車，都一樣是機器人。 從馬斯克這段說明可以了解，特斯拉建構的事業，不只是一套電動車的軟硬體系統，更是一個涵蓋人工智慧與機器人的生態鏈，因此，他不僅僅讓銷售電動車硬體及自駕車軟體成為兩門巨大的生意，未來還會推出更多新產品及新應用，讓更多的事業部可以產生不斷正向循環及良性回饋的飛輪效應。
2021年3月3日 · 勤業眾信管理顧問公司副總經理辜卓洋認為，特斯拉的崛起，具有幾項指標性意義，包括在電池技術的提升、充電基礎設施的配套更加完善，造型上也打破了愛車人士認為電動車「很醜」的印象，第一款純電動跑車「Roadster」，就是以英國跑車Lotus Evora為設計基礎。 延伸閱讀： 【數位時代Podcast EP1】電動車狂潮來襲！ 特斯拉之外，這些玩家爭相讓車子越開越聰明. 為實現周產5,000輛Model 3、進駐工廠的期間，馬斯克透露，「我幾乎在工廠裡度過最後一周的7天時間，事實上，在過去3個月裡，我幾乎沒有休息時間。 我穿同樣的衣服已經5天了，我和其他人都很緊張。 但我認為團隊士氣很高，人們都很興奮。
