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  1. 充电产品和精品配件. ¹ 数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量。. Tesla 致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案,加速世界向可持续能源的转变。.

  2. 460 hp. 峰值功率. 3.1 秒* 百公里加速. 261 公里/小时. 最高车速. 立即订购. : 性能新高度. 体验 Tesla 有史以来性能最强劲的 Model 3 。 搭载新一代的高性能动力总成,峰值输出功率可达 460 马力,百公里加速仅需 3.1 秒*。 全新的连续可变阻尼减振器使车辆始终保持紧贴路面,操控灵敏且平稳,驾驶者能够更自信地以任何速度驶过弯道。 灵动操控. 驰骋赛道. 最新一代的赛道模式对动力系统、底盘和悬架系统进行了全新的融合调校,提供更大的自由度。 进行赛道驾驶时,可按照个人偏好精确调整前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置,使驾驶体验更具个性。 卓越的空气动力学设计.

  3. 迄今为止性能最强的 Model 3. 我们新一代的高性能电驱系统,能释放出更大的扭矩、更强的动力和更高的效率。 与之前的 Model 3 高性能版相比,新一代高性能电驱系统可以提升 22% 的持续性功率输出、32% 的峰值功率和 16% 的峰值扭矩。 在驾驶过程中,您将感受到更迅捷、更持久的加速出弯体验。 这就是更大扭矩的魅力所在! 这些性能改进是在不牺牲效率的前提下实现的。 事实上,与上一代 Model 3 高性能版相比,能耗还降低了约 2%。 这些性能提升带来的效果,可以通过前后混合胎宽的 19 英寸曲速轮毂和特殊开发的倍耐力 P ZERO 4 高性能轮胎传递到路面上。 这种混合胎宽设计的多重效果立竿见影,包括:

  4. 中国. 效率更高的电动车. 与同级别电动车相比特斯拉车辆可以更高效地将电能转化为动力随着我们的研发技术的不断提高未来特斯拉车辆的效率也将进一步提升。 作为目前能源效率最高的特斯拉车型, Model 3 标准续航升级版的出色表现证明了通过技术大幅改进效率的可行性。 电池组的金属原料重复利用率将达到 92%. 特斯拉电池组的设计寿命超过了车辆本身的使用期限。 因此迄今为止,几乎所有消费级特斯拉电池都尚未达到报废年限,包括最早生产的、已上市9年的 Model S 车型。 为了应对未来可能出现的情况,我们的电池工厂已开始打造内部闭环式回收系统,以确保收到的特斯拉电池将能够 100% 得到回收处理,并实现最高 92% 的金属原料重复利用率。 电动车的一个重要优点是不排放尾气,而这点常常被忽略。

  5. Model S. 双电机全轮驱动版拥有 Tesla 在售全系车型中最佳的续航表现,以及强劲的动力和稳定的控制力。 3.2 秒. 百公里加速. 715 km. 续航里程 (CLTC) Model S Plaid 版. 三电机全轮驱动系统包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子,可实现扭矩矢量控制,并能够持续输出高达 1,000+ 马力的功率,直至达到最高车速 322 公里/小时。 2.1 秒* 百公里加速. 672 km. 续航里程 (CLTC) 前撞保护. 侧撞保护. 侧翻风险很低. 自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口. 在高速公路上自动辅助变换车道. 自动驶入驶出车位,听候“召唤” 一键式自动平行泊车或垂直泊车.

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  6. Model 3 荣获 Green NCAP 五星评级. Tesla 团队, 2022 年 11 月 14 日. Model 3 荣获 。. Green NCAP 是一家帮助消费者评估车辆可持续性的独立机构,其评估项目包括车辆能源效率,以及温室气体和空气污染物的排放。. 更低能耗,更低成本. 电动车的能源效率比同级别的燃油车 ...

  7. Model X. 双电机全轮驱动,在续航表现上更胜一筹,新款的动力和加速性能也更为出色。 3.9 秒. 百公里加速. 700 km. 续航里程 (CLTC) Model X Plaid 版. 三电机全轮驱动系统包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子,可实现扭矩矢量控制,并能够持续输出高达 1,000+ 马力的功率,直至达到最高车速。 2.6 秒* 百公里加速. 664 km. 续航里程 (CLTC) 前撞保护. 侧撞保护. 侧翻风险很低. 自动辅助导航驾驶. 自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口. 自动辅助变道. 在高速公路上自动辅助变换车道. 召唤功能. 自动驶入驶出车位,听候“召唤” 自动泊车. 一键式自动平行泊车或垂直泊车.

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