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2024年5月2日 · 營運狀況. 特斯拉 在本季度的總營收為 213 億美元, 低於 分析師及市場預期的 221.5 億美元,同比去年季度衰退了 9%。 每股盈餘的部分為 0.45 美元同樣 低於 分析師的預期的 0.51 美元。 特斯拉 營收來源: 特斯拉 公司主要營收來源為各項電動車販售收入,該項目本季收入為 173 億美元且佔了近 82% 的總收入,同比衰退 13%。 特斯拉表示成長放緩的主因是其他車廠也相繼降低電動車售價,讓整體市場的競爭更加激烈,且受到總體經濟影響,影響到整體電動車產業。 特斯拉 的次要收入為服務和其他收入,佔了總收入的 10%,同比去年增加了 25%。 特斯拉 還有另一項增長快速且附有前景的電儲能收入,佔了本季總收入的 8%,是指公司從出售碳信用額度或抵消額度中獲得的收入。
2024年4月24日 · 根據特斯拉公布的財報,受制於全球電動車需求放緩,該公司首季營收為213.01億美元,遜於預期的221.5億美元,年減幅達9%,為2020年新冠疫情擾亂營運以來首次年比下滑。 該公司淨利受到降價策略和投資人工智慧(AI)等措施的擠壓,由一年前的25.1億美元大幅下滑至11.29億美元,年減55%,經調整後每股盈餘報0.45美元,不及預期的0.51美元,明顯較上季的0.71美元和去年同期的0.85美元萎縮。 毛利率則下跌1.9個百分點,來到17.4%。 此外,該公司的資本支出增加至27.7億美元,年增34%,第一季的自由現金流為負25億美元,主要由於當季庫存增加,且該公司強化AI基礎設施的資本支出,預料未來幾個月將繼續增加核心AI基礎設施能力。
2024年4月24日 · 電動車大廠特斯拉23日公布第一季財報,雖然獲利年減近55%,但由於公司表示將加快生產更為平價的新型電動車,股價在盤後交易中大漲11%,然而,電動車需求放緩、中國車廠的競爭和自駕安全疑慮仍考驗著特斯拉的高層的智慧。 特斯拉財報顯示,第一季的利潤為11.3億美元,遠低於2023年同期的25.1億美元。 《美聯社》報導,投資者和分析師認為,特斯拉將採取行動阻止股價在今年下滑,並實現銷售成長,果不其然,特斯拉在23日給投資者的一封信中就做到這一點,信中表示,將提前開始生產更小型、更平價的車款。 這些較小的車型可能包括Model 2等小型車,預計售價為2.5萬美元,將使用新一代汽車的底盤和現有車型的一些功能。
2024年4月24日 · 特斯拉 23日公布財報,獲利、營收、利潤率皆不如市場預期,不過股價盤後卻大漲超過10%,資深半導體產業評論家 陸行之 於FB粉絲專頁發文,對特斯拉股價反彈提出「六大觀察重點」,並提醒投資人需注意短期內的風險。 特斯拉(Tesla)公布第1季營收下滑9%,是2012年來最大衰減幅度,而且低於分析師預期。...
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特斯拉概念股是什麼?
2024年4月23日 · 美國電動車大廠特斯拉(Tesla)今天將公布財報,執行長馬斯克(Elon Musk)面臨更大壓力,他得向投資人保證,最近的挫折只是出乎意料的減速,而不是意味公司將步向衰退。 特斯拉2022年和2023年大半時間都快速成長,目前卻遭遇挫折;分析師表示,這導致第一季財報風險增加。 韋德布希證券(Wedbush)報告指出,今天的財報和電話會議對特斯拉和馬斯克來說是「關鍵時刻」,是「我們認為特斯拉公司史上最重要的時刻之一」。 特斯拉觀察家原本就預期特斯拉進入2024年將走得更加辛苦,馬斯克在電動車領域一度主導的龍頭地位現在面臨對手更多競爭,不得不宣布一系列降價。 但事情比想像的還要坎坷。 特斯拉4月2日披露第1季交車量令人失望地下滑8.5%後,上週宣布打算裁員10%以上。
2019年10月25日 · 〔記者林菁樺/台北報導〕全球電動車龍頭特斯拉公布第3季財報,因每股稅後盈餘1.86美元、表現優於外界預期,且上海新廠已開始試產Model 3、進度傳捷報,特斯拉盤後股價飆漲超過20%,同時帶旺台廠供應鏈發燒。 特斯拉的供應鏈中,台廠佔有一席之地,鋼鐵龍頭中鋼(2002)獨家供應高規格電磁鋼片,中鋼解釋,電動車的馬達需使用鐵芯,要用到中鋼電磁鋼片,而生產的鋼片厚度不到0.3公釐,技術有一定難度,除與特斯拉合作外,中鋼也供貨給福斯,並與國際知名車廠進入測試階段,盼明年拿下訂單。