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隨著生產力的發展和人類文明的進步，直升機的發展史由幻想時期進入了探索時期。 歐洲 產業革命 之後，機械工業迅速倔起，尤其是20世紀初汽車和輪船的發展，為飛行器準備了發動機和可供借鑑的螺旋槳。
隨著生產力的發展和人類文明的進步，直升機的發展史由幻想時期進入了探索時期。 歐洲產業革命之後，機械工業迅速倔起，尤其是本世紀初汽車和輪船的發展，為飛行器準備了發動機和可供借鑑的螺旋槳。
從1958年開始涉足直升機生產至今，我國的直升機工業經歷了引進專利、改裝國產、合作開發和自主研製的發展歷程。 目前，我國已可自主研製新一代武裝直升機，且直升機生產能力已在追趕世界先進水平。
20世纪初为直升机发展的探索期，多种试验性机型相继问世。试验机方案的多样性表明了探索阶段的技术不成熟性。经过多年实践，这些方案中只有纵列式和共轴双旋翼式保留了下来，至今仍在应用。
2021年12月20日 · 從竹蜻蜓到直升機的演變——直升機發展簡史. 2021-12-20 由 快樂本土居士 發表. 竹蜻蜓是我們祖先的奇特發明。. 《大英百科全書》記載道：這種稱為「中國陀螺」的「直升機玩具」在15世紀中葉，也就是在達.芬奇繪製帶螺絲旋翼的直升機設計圖之前，就 ...
從 1853 年凱利爵士的第一次載人滑翔到 19 世紀末期的 50 年間，似乎只有騙子、 瘋子、熱心的外行人才對製造「重於空氣」的飛機感興趣，肯下工夫從事研發的科學家並不多，其理由有三：第一、 缺乏輕便的動力來源；當時無論蒸氣機或內燃機的體積都太大
20世纪初为直升机发展的探索期，多种试验性机型相继问世。试验机方案的多样性表明了探索阶段的技术不成熟性。经过多年实践，这些方案中只有纵列式和共轴双旋翼式保留了下来，至今仍在应用。
