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由於國內天然氣接收站容量已經飽和，中油選擇在桃園縣觀塘港規劃興建第三座液化天然氣接收站，就近且及時供應台電大潭電廠新增發電機組用氣需求，部分...
- 重點1：藻礁怎麼形成的?
- 重點2：為何在藻礁區蓋接收站？
- 重點3：雙方在吵什麼?
- 重點4：不蓋會缺天然氣、缺電嗎？
這次公投的藻礁位於桃園沿海。桃園沿岸約有27公里的藻礁海岸，是世界上少見如此大面積的連續性藻礁，其中約7公里的白玉藻礁、大潭藻礁及觀新藻礁生態狀況較好。 因此2014年在朝野各黨派立委一起推動下，當時桃園縣政府針對觀新藻礁，依「野生動物保育法」公告，劃定了約4公里的桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區。在藻礁區也發現了一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚、紅肉ㄚ髻鮫以及白海豚蹤跡。 藻礁顧名思義是以藻類造礁為主體的礁石，這些藻類將海水中游離的鈣離子固定在細胞壁中，藻類生長死亡後留下的石灰質，逐漸累積形成大型礁體。 台電大潭電廠緊鄰觀塘地區。（王建棟攝） 藻礁累積的速度很慢，每10年才會增厚1公分，形成桃園藻礁的規模需要7千年，而整個台灣海岸線約1350公里，有藻礁的海岸約數十公里，主要分布地除了桃園，還...
為什麼要公投？因為藻礁旁要蓋天然氣接收站，引發了破壞藻礁的爭議。時間先回到1990年代末期，東帝士集團看上了台灣能源轉型對天然氣的需求，轉投資了東鼎公司展開興建天然氣接收站、工業區的研究。由於台電當時正在興建位於桃園大潭的天然氣電廠，因此東鼎選上了緊鄰大潭電廠的觀塘地區。 1999、2000年，觀塘工業區、工業港分別通過環評，當時東帝士集團打算往下做包含石化工業區在內的大型工業區，總開發面積上千公頃。但人算不如天算，台電大潭電廠供氣合約因綁標、圖利等爭議，後來召開國際標，結果是中油得標。 東鼎出局後，加上母集團東帝士爆發財務危機，東鼎的觀塘天然氣接收站只能停擺。當時，中油得標方案是在台中港區興建台灣第二天然氣接收站，透過海底天然氣管線供氣給台電大潭電廠。 2015年，行政院因應天然氣需求，提...
但過了16年，時空背景改變了，天然氣接收站預定地旁的藻礁已成了保育區，因此生態學者、保育團體站出來反對興建第三天然氣接收站。他們認為，接收站除了破壞稀有的生態系與物種，也指出藻礁極具生態研究價值，因開發而受到破壞，對台灣是很大損失。 嚴格來說，天然氣接收站並不是直接蓋在藻礁保育區上。爭議點是施工期間、營運之後對於藻礁會產生的影響。例如興建港口往外海延伸，會造成港區周遭的突堤效應，可能會導致淘蝕或淤砂。 另一個爭議是，中油宣稱第三天然氣接收站從原定的232公頃減為23公頃，已大大縮減開發面積，善盡保育、保護責任，並採取避開藻礁的設計、施工方法。 化解爭議的最好方法是透過公聽會與環評，讓各方充分溝通、陳述意見，最後取得最大公約數。 環團訴求保護藻礁，要求中油撤離。（天下資料） 但第三天然氣接收站...
為何要蓋第三接收站？2018年，台灣兩個接收站分別是中油永安的年設計接收量900萬噸、中油台中的年設計接收量600萬噸，根據能源局預估，2025年的天然氣需求為2354萬噸，供應遠遠不敷需求。 因此必須投資興建第三接收站，設計年接收量600萬噸，以滿足台灣天然氣接收站不足的問題。 2025年非核家園的目標，是天然氣佔台灣發電量50%，即便有了觀塘還是不夠。因此中油同時進行擴建高雄與台中天然氣接收站；台電也自行投資位於基隆的90萬噸浮動式接收站、台中180萬噸，目標都是2025年啟用。如果全部完成，全台灣一年接收量可達3270萬噸。 這些進行與規劃中的工程，都能如期完成，因此即便少了觀塘的第三接收站，到了2025年，台灣天然氣供應量也有餘裕，不至於發生供氣不足而缺電的問題。 但天然氣船進出很容...
- 興建三接的必要性何在？「我們統計了一下，從2016到2025年，將近10年的時間，有約占25%發電量的機組要除役汰換，並增加約25%的用電需求量，和原來2016年的基礎相比，大概會產生50%左右的新增發電機組需求，需要補上。」
- 興建三接會對當地藻礁生態造成傷害？曾文生解釋，原本的工業港規劃，是以鏤空棧橋方式離岸742公尺，而「再外推方案」（再外推455公尺），將使工業港離岸約1.2公里（自堤頭起算，見圖2紅圈處、圖3外推示意圖），已完全避開藻礁生態最豐富的潮間帶。
- 若三接工程喊停、另覓地點，有何影響？曾文生直言，若三接工程喊停、另覓地點，「對國內能源供應的衝擊，會非常大！」在三接未完工的情況下，大潭電廠8、9號機組，將無法增加發電，「每年會影響137億度的供電，如果是用燃煤機組來發電（137億度），大概要500萬噸的煤。」
- 台北港是更合適的地點，4年就能完工？曾文生透露，當初中油在選址時，曾針對將三接移至台北港一事，詢問過新北市政府意見，但「兩次都被打回票，明確不同意（見圖5、圖6，新北市政府公文）。」
中油第三天然氣接收站再外推方案今天（9日）進行第3度環差（環境影響差異分析）初審通過，中油發布新聞稿表示，三接興建方案自公投後除得到民意支持...
環團認為中油選在桃園觀塘興建第三接收站，將破壞藻礁生態，在去年6月發起「珍愛藻礁公投」，要求暫緩開發，建議遷往台北港或採用浮動式天然氣接收站（FSRU）。
藻礁公投在兩年前沸沸揚揚，如今餘波盪漾，中油開發第三天然氣接收站（以下簡稱「三接」）工程已在進行中，但由於外推案改變設計，嚴重影響漁民作業，...
中油位於觀塘工業港區的第三天然氣接收站爭議不斷，環差案因藻礁生態爭議，日前環保署給予「不通過」的建議，因此有學者投書媒體指出，接收站應設在台...
