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胡侗清 （1923年2月4日—1986年4月23日），原名 蕭國權 ，生於中華民國 安徽省 桐城縣 ，前 中華民國空軍 飛行員，客機飛行員，創辦 遠東航空 ，曾任遠東航空總經理與董事長。.
胡侗清 （1923年2月4日—1986年4月23日），原名 蕭國權 ，生於中華民國 安徽省 桐城縣 ，前 中華民國空軍 飛行員，客機飛行員，創辦 遠東航空 ，曾任遠東航空總經理與董事長。.
1996年12月1日 · 民國七十五年，遠航創辦人胡侗清突然逝世，家族企業開始動搖。 因為他生前並未交代經營權誰屬，死後引起家族的股權糾紛。 有三年半的時間，遠航的高層人事陷入派系爭鬥的混亂之中。
1986年，胡侗清過世，遠航的經營權爆發激烈的家族鬥爭，造成經營管理的鉅大衝擊。 直到1989年，1月法院指派華航副總蔣洪彝出任遠航總經理，在制度面上進行改革，並經股權與管理權分離；9月底，法院公開拍賣胡侗清名下股票，面對徐旭東與黃任中的聯手 ...
2019年12月13日 · 遠東航空由胡侗清創立於1957年，不料在1986年時胡侗清因心肌梗塞致腦溢血身亡，當時的政策、政局混亂導致遠航市佔率大幅下降；一直到1995年，由 ...
2019年12月13日 · 成立於1957年的遠航，創辦人為胡侗清，於1970年代期間，遠航擴大營運規模，成為國內及離島航線的龍頭，不料，1986年胡侗清辭世後，爆發家族經營權之爭，又遇上「開放天空」政策，瞬時有7家航空分食國內航線市場，使得遠航營運狀況一度由盛轉衰。 「開放天空」政策始於1987年，因高速公路、鐵路等陸路效能逐漸難以負荷，交通部民用航空局於是頒布「民航運輸業申請設立、增闢航 線、購機執行要點」，不僅放寬新業者投入航空業的相關規定，也開放增闢新航線，國內航線自此進入戰國時代。
陳怡蓉 胡侗清 崔湧 封面故事 韋汝 張綱維 遠東航空. 成立超過60年的遠航爆發停飛事件，一路走來，遠航歷經3次易主，也曾破產、重整過，直到2011年才復航，沒料到，今年又傳出停飛，這間老牌公司命運多舛。. 遠航在1957年由胡侗清創辦，空中運報、森林防護 ...
2024年6月3日 · 成立超過60年的遠航爆發停飛事件，一路走來，遠航歷經3次易主，也曾破產、重整過，直到2011年才復航，沒料到，今年又傳出停飛，這間老牌公司命運多舛。. 本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗，同時尊重使用者隱私，若您瀏覽此網站，即代表您 ...
2012年5月13日 · 遠東航空的早年歷史(五)-成敗皆胡家 【胡侗清遽逝】 民國七十五年四月廿二日，監察院交通委員會委員酆景福先生至遠航總公司視察，胡侗清 以總經理的身份簡報業務，提出更新機隊計畫，並「報告遠航遭受官方各種不平待遇，情 緒十分激動」，傍晚 ...
2019年12月12日 · 遠航62年來3度易主！. 隔4年再度宣布停飛 張綱維持續失聯中. 文、圖／鏡週刊. 遠航主要股權由原本的創辦人胡侗清賣給黃任中，再賣給後來的中華 ...
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