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      • 辦理情形. 機場捷運 (橘線)可行性研究於110年4月9日提報交通部審查後,已依據審查意見於110年8月提送修正報告,交通部接續於110年11月辦理現地勘查,並於同年12月召開初審會議,市府已依初審會議意見完成報告修正,並於111年4月1日提報交通部續審。
      www.traffic.taichung.gov.tw/content/index.asp?Parser=1,4,535
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  2. BRT橘線與本計畫路廊重疊且臺中市政府同時提送捷運 計畫藍線及橘線爰請該府依大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫 申請與審查作業要點以下簡稱捷運審查作業要點)」第2點規定:「地 方主管機關辦理可行性研究前應先完成都市發展規劃及綜合

  3. 本局依據未來都市發展趨勢以及運輸需求特性進行臺中市捷運整體路網規劃,臺中捷運短中期路網包括即將於4 月25日通車營運的捷運綠線綜合規劃報告已於3 月4日提送交通部審議的捷運藍線可行性研究報告已在行政院審查階段的捷運綠線延伸線,以及可行性研究報告已於4 月9日提送交通部審議的機場捷運( 橘線),還有持續推進中的藍線延伸及大平霧捷運。 另外,遠期路網尚包括服務豐原、潭子、神岡、中部科學園區以及精密機械園區的路廊,本局將再逐步推動落實,捷運路網規劃也將隨都市發展滾動檢討,以 打造捷運臺中為目標,詳圖1。 圖1 臺中整體軌道路網示意圖. 貳、捷運藍線綜合規劃. 一、計畫說明.

  4. 機場捷運(橘線)路線全長約29.2公里規劃高架車站15 地下車站11座共設有26座車站(如圖4所示)。 圖4 機場捷運(橘線)路線示意圖 捷運橘線100年2月於胡前市長任內啟動臺中都會區 大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究並於 103年8月完

  5. 2024年4月2日 · 機場捷運 (橘線)可行性研究於110年4月9日提報交通部審查後已依據審查意見於110年8月提送修正報告交通部接續於110年11月辦理現地勘查並於同年12月召開初審會議市府已依初審會議意見完成報告修正並於111年4月1日提報交通部續審另已依交通部鐵道局111年10月6日研商會議各單位意見完成修正報告並於112年9月14日再次提報中央續審。 目前已依交通部鐵道局113年1月23日提供之書面意見補充及修正完成,並於3月28日再提送中央審查,爭取可行性研究儘速核定。 檔案下載區. 說明會公告. 說明會書面說明資料. 說明會簡報. 機場捷運 (橘線)三場說明會記錄. 最後異動時間: 2024-04-02 15:09:00. 回上頁. 到上面.

  6. 捷運橘線100年2月於胡前市長任內啟動臺中都 會區大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究 ),並於103 年8月完成規劃並提報交通部審議後於林前市長任內 重新檢討路線規劃並於105年4月18日另啟可行性研 究案盧市長上任後針對清泉崗國際機場都市發展