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北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。
臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段暨周邊土地開發計畫可行性研究. 臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段暨周邊土地開發計畫可行性研究. 相關檔案. 摘要. pdf (201.39 KB) 目錄. pdf (399.43 KB) 第一章.
工程名稱: 臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段CF680C區段標. 開工日期: 111年03月01日. 工程概述: CF683北機廠及進出機廠線土建工程標：. 為地下機廠，含北機廠及進出機廠線 (面積約3.47公頃)，緊鄰CF680B標之Y22車站；. 蘆洲機廠~北機廠161kv電纜線路，長度約3km；南 ...
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「臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段 暨周邊土地開發」綜合規劃 目 錄 目-4 目 錄 第一章 緒論 1.1 計畫緣起 ..... 1-1 1.2 計畫目標 ..... 1-3 1.3 研究範圍及目標年 ..... 1-5
臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段暨周邊土地開發計畫. 全環路網49.3km，便捷台北走廊. 建設地點縣市 (含鄉鎮市區)： 台北市中山區 台北市士林區 新北市三重區 新北市新莊區 新北市蘆洲區. 計畫期程： 於108-119年執行. 計畫說明： 北環段起自新北市之新莊，經蘆洲、三重進入台北市後，經大直與文湖線交會轉乘並與南北線銜接，全長約14.93公里，設置12座地下車站，並設置1座北機廠；南環段自新北市新店穿越景美溪進入台北市後，過景美溪與木柵線交會轉乘，全長約5.73公里，設置6座地下車站，北環段及南環段均在施工中。 計畫效益： 環狀線為兼具服務環狀運輸走廊及轉運輻射捷運旅次之捷運路線。
環狀線北環段及南環段路線係延續核定之環狀線第一階段路線， 環狀線全線橫跨臺北市與新北市之行政轄區，包括文山、新店、中 和、板橋、新莊、五股、蘆洲、三重、士林及中山等10個行政區域，
臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段. 都市計畫變更作業說明. 臺北市政府都市發展局. 2018 年3 月15日. 簡報大綱. 路線與場站現況. 大眾運輸導向發展(TOD)策略規劃. 擇定場站TOD 3+ 3) 新增與調整公劃都市更新地區. 預期效益. 後續作業. 壹.路線及場站現況. 北環段路線及場站. 貳 大眾運輸導向發展(TOD) 策略規劃. 增加地區. 配合指定周邊人行步道 等設施區位. 建構完整大眾運輸路網. 周邊地區. 人行系統. 等環境配. 降低私人. 運具使用. 提供良好舒適公共空間. 紓解地區交通壅塞情形. 混合使用. 減少周邊. 帶動地區. 地區交通. 產業發展. 資料收集與蒐集. (Facts and Issues)
