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2019年8月30日 · MSRA與東方海外航運早前共同開發一項建基於新強化學習技術的解決方案，由過往數小時減少至以毫秒，大幅縮短優化航運路線所需的時間。 該智能解決方案更可以自動學習和快速適應環境變化，並向企業作出優化建議。 解決方案預計可為東方海外航運每年節省1,000萬美元的營運成本，並大幅提升其業務效率。 除了可以提高效率，解決方案更可以學習不同調度員的行為習慣，優化成為更易於被調度員所接納的路線，從而進一步提升東方海外航運的運輸調度效率。 這項應用體現了AI與人類智慧（Human Intelligence）的完美結合，我們相信這應用模式將會在未來更常見。 智能保險索償預警：提升準確率達六成. 順豐旗下大部分是個人用戶的快遞業務，因此經常面對較高的保險詐騙風險。
2020年1月20日 · 藍籌股. 發布時間： 2020/01/20 13:00. 最後更新： 2020/01/20 14:24. 分享：. 中美貿易談判出好消息，加上全球經濟有望加快，有助促進貿易活動，航運需求料回升，從事港口業務的招商局受惠。. 想買股收息，可留意股息率約7厘的招商局港口 （00144 ...
2020年11月16日 · 發布時間： 2020/11/16 13:56. 分享：. 【國泰裁員】航空業折翼如何再起飛？. 航企逆境革新成關鍵 -. 今年以來，環球疫情衝擊下百業蕭條，航空公司面對逆境不但插翼難飛，而且硬着陸了。. 上月，以香港為基地的國泰航空宣布架構重組兼大裁員，反映出當前全球 ...
2024年5月17日 · 藉着分享以下三個在風暴下發生的個案，讓大家多了解意外賠償的原則。 三個個案發生時，正懸掛三號強風信號，由於風勢將會進一步加強，天文台宣布預計會快將改掛八號烈風或暴風信號。 個案1：被人撞倒骨折. 李小姐得悉快將懸掛八號風球後，於五時左右開始啟程回家。 不幸地，她在住所大堂被另一名住客不慎撞倒地上，左膝即現瘀腫並動彈不得，要由保安員協助下始能返回家中。 其後，醫生證實王小姐膝蓋骨折，並為她打石膏治療。 個案2：心臟病發出車禍. 陳先生同樣於五時許駕車返家，途中突然心臟病發，坐駕失控撞上石壆，不幸導致身體多處受傷。 個案3：追風受傷. 阿明得知八號颱風將至後便興奮不已，立即相約友人於晚飯後一同往碼頭感受颱風的威力。
2024年1月3日 · 香港保險業聯會表示，市面上旅遊保險大多覆蓋這些意外保障。 應先向營運商索取退款 不獲退還才索償. 保聯提醒，旅客應先向營運商（包括航空公司、酒店等）索取退款，其餘不獲退還的款項，可向旅遊保險索償。 但凡 投保前已存在 的病患或狀況，包括天氣狀況（如颱風）及自然災害（如地震）等，都屬於旅遊保險的 不保 事項。 因此，在地震／事故 發生後才購買 旅遊保險，即使目的地是災區／受影響地方，亦 不會受到保障 。 地震. 保聯表示，如自然災害包括地震是保單內的指定受保原因，因自然災害而導致已安排的公共交通工具有所 延誤 ，受保人將可 按延誤時數 ，根據保單條款獲得 現金津貼 ，或合理的 額外 旅遊費用，例如酒店或機票 支出 的賠償。
2024年1月17日 · 最近，中東衝突使蘇彝士運河航運中斷，氣候變化又導致巴拿馬運河水位下降，令人想起疫情期間的供應鏈噩夢。 新的供應鏈問題會否推高通脹，影響減息預期？ 施羅德：紅海危機不太可能令通脹飆升. 施羅德投資資深新興市場經濟師David Rees認爲，這在很大程度上取決於紅海中斷情況會持續多久。 目前環球經濟環境至少有三方面不同於疫情期間，因此紅海問題不太可能導致通脹大幅上升。 與疫情時狀況三大不同. 現時市場需求疲弱 。 在疫情初期，為應對供應鏈中斷問題，環球各國紛紛採取大規模的貨幣和財政刺激措施來提振經濟，但目前環球經濟增長呈放緩趨勢。 目前的消費模式已回復均衡。
2024年4月8日 · 最近，在美國標普500指數上市公司的季度投資者會議上，對氣候相關事件的談論次數達到多年新高。 從北美、歐洲的山火以至亞洲的水災，極端天氣對許多行業的財報和前景產生程度不一的影響。 在本文中，我們將分享對公用事業、保險、航空及物流業的觀點，並分析供應鏈的前景。 旱災導致水資源承壓. 根據聯合國的數據，旱災出現的次數在過去20年增加三分之一，並預計未來的頻率將會更高，持續時間更長，或對依賴海運的行業造成打擊。 以中國為例，長江流域一帶每年的貨運量高達30億公噸，而2022年長江部分水域的平均水位下降了約一半，導致船運出現重大延誤。 此外，水力發電量下降，令汽車零件及晶片製造商的能源供應受限，對供應鏈造成更嚴重的干擾。
