搜尋結果
其他人也問了
航運股要看什麼?
為什麼航運股用本益比來評價很荒謬?
2020下半年航運股瘋漲的原因是什麼?
中國航運股份有限公司是什麼?
2021年12月28日 · 航運股也有分，不要上錯船！. 航運股其實有分貨櫃航運以及散裝航運，台股從 2020 年底在紅的 長榮（2603） 、 萬海（2615） 、 陽明（2609） 都是屬於貨櫃航運，而另一派散裝航運則是有 慧洋-KY（2637） 、 裕民（2606） 、 四維航（5608） 、 中航（2612） 、 新興 ...
2023年10月29日 · 航運股必看3指標. 最後更新： 2023-10-29. 從 2020 年底開始，台股有一個族群一直都是交易的熱門，除了今年年中一度沉寂一下，但後續隨著疫情的變化，這 1 類股還是很受交易人的青睞，甚至這幾隻的股票期貨交易量也跟著增加，說到這大家應該也猜出來了吧，這就是我們的航運股。 本文目錄. 航運股也有分，不要上錯船！ 航運股其實有分貨櫃航運以及散裝航運，台股從 2020 年底在紅的長榮 (2603)、萬海 (2615)、陽明 (2609)都是屬於貨櫃航運，而另一派散裝航運則是有慧洋-KY (2637)、裕民 (2606)、四維航 (5608)、中航 (2612)、新興 (2605)、台航 (2617)等。
貨櫃航運奇蹟不再？. 航運指數介紹：SCFI、FBX 指數！. 海運完整分析！. 全球航運夯！. 2021 年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「貨櫃航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價 ...
2021年12月28日 · 航運股其實有分貨櫃航運以及散裝航運，台股從 2020 年底在紅的長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)都是屬於貨櫃航運，而另一派散裝航運則是有慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、四維航(5608)、中航(2612)、新興(2605)、台航(2617)等。
航運產業主要會分為貨櫃航運、散裝航運、貨運承攬、貨櫃運輸集散與倉儲、海陸空大眾運輸等業務，大致上也分為陸海空三種族群的運輸類型。 而海運股，是指航運產業股中，針對「貨櫃」海上運輸及服務的相關公司股票合稱的一種股市術語，也是投資人用來挑選海運股類股的選股方式。 海運股其中最有名的便是 海運三雄的長榮、萬海和陽明 ，它們的股價不斷創新高，三家都搶著當「航海王」，可以說是疫情期間受惠最大的產業類股。 投資海運股的邏輯很容易理解，只要是跟「海運產業」有直接或間接相關的公司，這些公司的股價通常會跟海運產業的興盛有一定關聯。 不過，海運股只能代表屬於「貨櫃海上運輸產業」的股票標的，並不代表彼此的正向或反向關係。
上游為負責造船的廠商，相關股票包括： 台船（ 2208-TW ）：主要製造貨櫃散裝船以及軍用船艦。 東哥（8478-TW）：製造遊艇廠商接受少量客製化的遊艇訂單。 中游為航商以及碼頭經營商，包含貨櫃船的「貨櫃三雄」 （長榮、陽明、萬海），相關股票有： 長榮（ 2603-TW ）、陽明（ 2609-TW ）、萬海（ 2615-TW ）。 慧洋（ 2637-TW ）、 四維航（ 5608-TW ） 、台航（ 2617-TW ）、中航（ 2612-TW ）、裕民（ 2606-TW ）等散裝船上市公司。 下游則是透過物流、貨物承攬、報關、倉儲等等業者，將貨物送至收貨端，相關企業個股： 遠雄港（ 5607-TW ）、中菲行（ 5609-TW ）、 台驊 （ 2636-TW ）等。
2022年12月14日 · 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否，皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度 景氣循環 特性，一般而言上半年（尤其3、4月）屬於淡季，下半年因為歐美許多節日檔期（例如：感恩節、萬聖節、聖誕節等），各路廠商都會有回補庫存之需求，因此Q3為產業傳統旺季。 （ 延伸閱讀》 投資景氣循環股必懂知識！ 特別注意的是，貨櫃在被運輸時一般以20呎櫃（Twenty Equivalent Unit,縮寫TEU）及40呎櫃（Forty Equivalent Unit,縮寫FEU）作為運送的標準櫃。 國際上許多運價也是以這兩者為單位來做報價喔！
