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中華航空 - 機票比價
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- 升級客艙軟硬體服務。華航第一架A321neo,本周在德國正式交機,這款飛機設有12席豪華商務艙、168席經濟艙,共計180個座位。過去華航的窄體客機,硬體設備都相對簡單,這次在A321neo商務艙中,首度導入全平躺式座椅,除了座椅更寬敞,還配有可調式加高活動隔板,能降低與鄰座接觸的機會,是繼星宇航空後,國內第二家在窄體客機,導入全平躺坐椅的業者。
- 成為中短程航線生力軍。隨著疫苗施打,2022年客運市場有望逐漸復甦,速度最快的會是五小時內航程的目的地,像是台灣人常去的日本、韓國以及東南亞各國,都可能是解封後出國的首選。
- 拚貨運量增加10-20%在近兩年的疫情下,華航是全球少數還能夠獲利的航空業者,原因在於擁有龐大的貨運量能,在全球貨運緊繃的環境下,可以持續創造營收與獲利,目前華航貨運規模,排名全球第五大。
2021年10月6日 · 高星潢說,華航提前啟動4架享有「空中女王」美譽的波音747客機的汰除、還有波音738屆齡航機出售,今年第4季,又會引進空中巴士A321neo新世代節能省油的客機,一方面降低營運成本,一方面也能提升後疫情時代華航的競爭力。
其他人也問了
華航為什麼要空運?
華航為何成為全球少數還能夠獲利的航空業者?
華航何時恢復桃園-峇里島航線?
華航為什麼賺錢?
2021年11月22日 · 華航這麼做共有三大好處,首先,旅客用自己的智慧裝置、耳機,使用機上娛樂設備,可以大幅降低防疫感染風險;第二,華航不需要花費時間、金錢,改裝現有的737機隊;最後,不裝設娛樂硬體設備,可以大幅降低飛機載重,減少燃油成本、減碳,對於防疫
2021年11月17日 · 疫情剛爆發時,華航在內部信件曾用「雪崩」來描述營運挑戰;今年第三季的華航,營收來到344.74億元、稅後淨利28億元,營運前景露出曙光,尤其全球疫苗施打率提高,許多航空專家都認為,2022年將是「客運復甦元年」,出國旅行的腳步也近了。. 華航 ...
2022年7月12日 · 華航6月合併營收123.42億元,月增0.65%、年增33.09%。2022上半年營收740.82億元,年增29.93%。 華航除了行李託運採計件制外,同時還增加航線,提供消費者更多的選擇。與6月相比,7月華航台北出發新增檳城、帛琉、倫敦;高雄出發多了上海,從9月22日
2022年5月26日 · 貨運部分,華航整合客貨運航網,完整布局亞洲、歐洲、美洲等共17個國家、39個航點,並在2020年底引進首架全新的777F貨機,目前已交付4架,預期第4季全貨機機隊將增加至23架規模,另外新購買的4架777F貨機,也將自2023年開始陸續到位,並於2024年
2021年8月17日 · 華航已經宣布,將從8月30日開使試行IATA Travel Pass旅行通行證,規劃美國洛杉磯、安大略、舊金山、紐約、溫哥華、德國法蘭克福、英國倫敦、新加坡等8個航點,入境台灣航班啟用試行。
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