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- 萬海航運 (2615)4月合併營收為新台幣101.08億元，月增6.39%，年增24.32%；累計營收377.26億元，年增11.98%。 由於天候與紅海危機造成大陸、中東等地港口塞港，出現貨櫃周轉困難的缺櫃問題，助長運價，法人看好萬海下半年業績。
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2024年5月10日 · 〔記者王憶紅／台北報導〕萬海（2615）4月合併營收為101.08億元，月增6.39%，年增24.32%，不僅站上100億元，更創15個月新高；累計1-4月營收377.26億元，年增11.98%。 萬海今日開高震盪走高，開盤不到一小時就攻上漲停63.8元，創下4月18日以來新高，終場漲停委買張數高掛8.72萬張，成交量爆出9.49萬張，創下去年12月23日以來新高。 萬海表示，受益於運價穩步回升，4月份營收較上月及去年同期呈現增長。 展望第二季及下半年，船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響，預期營運穩健好轉，將謹慎檢視航線布局來回應客戶需求，並持續進行船舶汰舊換新來提升公司競爭力。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道.
在近洋、遠洋航線需求維持的情況下，萬海去年第四季營收707億元，持平第三季的水準，在運價的支持下，市場預期第四季的毛利率持穩前季水平 (64%)，預估第四季EPS 14元，2021年EPS超過42元，年增830%。 資料來源：CMoney. RCEP長期推升貨運量，萬海為主要受惠者之一. 區域全面經濟夥伴協定 (RCEP)在2022/1/1生效後，預計整合亞太十餘國的經貿協定。 成員國之間90%以上的貨物貿易將可減少關稅 (甚至零關稅)，貨品的流動性也因此提高，長期有利於帶動經貿區域間的貨物運輸需求，尤其萬海已在亞洲近航位居領導地位，亞洲航班最為密集、涵蓋港口數量多，且準班率高，預計未來將隨著區域運量增加，營運可望成長快速。 2022年遠洋、近洋動能延續，獲利成長上看30%
2024年5月10日 · 萬海則指出，受益於運價穩步回升，4月份營收較上月及去年同期呈現增長。 展望第二季及下半年，船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響，預期營運穩健好轉，公司將謹慎檢視航線布局來回應客戶需求，並持續進行船舶汰舊換新來提升公司競爭力。 關鍵字： 萬海4月營收月增6.39%、年增24.32% 塞港缺櫃助漲運價....
2021年4月12日 · 萬海去年第四季開始買進的現成船近期陸續交船，在市場上提供的總運力也會持續增加，有助增添公司營收獲利。 您可能感興趣的話題. 萬海（2615）傍晚公布3月營收128.59億元，年增100.68％，全季營收386.68億元，創單季新高，較去年第四季增加107.22億元，法人估算，在已獲利的基礎上，增加的營收保守計算打七折就是增加的實質獲利，今年首季約增加75.05億元獲利，萬海去年第四季賺77.62億元，今年第一季約賺152...
2021年4月12日 · 工商. 張佩芬. （圖為萬海近期新交的貨櫃船。 圖／萬海提供） 字級設定： 小 中 大 特....
2024年3月13日 · 萬海表示，第四季營收因貨量增加較上季度有所成長，但第四季度美元兌新台幣匯率大幅升值約1.5元，導致帳上匯兌損失約新台幣30億，另考量公司穩健經營再檢視船舶效益、船齡及油耗等因素，且依會計準則，帳面認列船舶設備 (含使用權資產)減損損失約新台幣26億，但均不影響公司營運。 以上海貨櫃運輸指數SCFI...
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