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全球市場面臨缺船、缺櫃雙缺危機，四大航線外的亞洲、南美等各種運價都上漲
- 全球市場面臨缺船、缺櫃雙缺危機，四大航線外的亞洲、南美等各種運價都上漲，萬海 （2615） 自結4月稅前淨利30.64億元，等於每天賺進1億元，法人看好萬海在亞洲近洋線、南美線的布局，可望在這波運價暴增中大為獲利，7日股價開高走高，一度衝達101.5元，衝破百元關。 受惠於運價飆漲，推升萬海的營收及獲利表現，4月合併營收101.08億元，月增6.39%，年增24.32%，單月自結稅前淨利30.64億元，年增11倍，稅後純益23.53億元 ，年增率10倍，EPS為0.84元。
money.udn.com/money/story/5607/8015945
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2024年5月13日 · 蔡明彰指出，萬海最新財報優於預期，法人全部項績效低頭，帶動萬海近期剽悍漲勢。 統計近三個交易日，長榮累計上漲19.1％、陽明大漲27.6％，其中陽明共兩日漲停，而萬海則是大漲32.8％居冠，連續三日強登漲停。 此外，蔡明彰也提醒，當航運股這類有飆股基因的族群，出現量能持續在放大的情況，恐對電子股造成排擠，尤其高估值、高本益比個股恐首當其衝，倒成一片。 留言討論. 航海王夢回2021年榮景？ 受惠SCFI指數連五周反彈，航運股近日成為法人、散戶瘋搶標的，航運資金比重節節攀升，今（13日）盤中更一度衝破30％，其中以陽明最受追捧，而航運股這波漲勢，萬海卻更勝一籌，到底為什麼？ 台股分析師蔡明彰指出，運價上漲利多發酵後，下一個重點是「籌碼」。 市場臆測航海王是否將重現...
2024年5月28日 · 貨櫃三雄27日續漲，萬海（2615）表現最為強勢，盤中漲幅逾6%。PTT網友討論「為什麼萬海今天漲那麼多？」其他人則表示，「萬海不一定賺最多，但 ...
2021年6月28日 · 萬海飆300元新天價、貨櫃三雄又漲停！. 航運股景氣還會熱多久？. 陽明前董座揭「3重點、1變數」. 全球缺櫃、塞港現象頻傳，導致海運供應鏈緊繃，運費居高不下，航運股應聲大漲，吸引不少散戶搶當「航海王」；至於貨櫃海運業這波景氣熱潮，能延續 ...
2023年12月22日 · 截至週四（21日）收盤的近2個交易日，萬海獲得法人青睞，其中外資買超8742張，自營商買超1840張，投信更是由賣轉買，買超323張。累計三大法人買超10905張，帶動萬海連續2個交易日收漲，累計漲幅13.96%。
2024年9月25日 · 今日貨櫃三雄再續昨日氣勢，尤其昨日漲停的萬海（2615），今天再度拉出一根漲停K棒；而陽明（2609）漲幅逾3％、長榮（2603）則維持2％左右漲勢。 而00960今日股價走勢更強勁，以16.4元開出，盤中一度大漲19.64%。
2024年6月7日 · 萬海早盤以97.7元開高後走高，一度衝達101.5元，衝上百元關卡價之上，創2022年8月以來的高點，盤中漲幅逾4%；萬海強漲，陽明也由黑翻紅，早盤以82. ...
2024年5月10日 · 萬寶投顧投資總監蔡明彰分析，航運股可觀察2大先行指標，一是上海集運指數期貨，今年來暴漲87%，飆上3000點，創下歷史新高，是貨櫃3雄的大利多，預估以哈戰爭持續，第2季運價還要再漲。 其次可觀察以色列航商以星航運（ZIM），至5月7日止，ZIM強漲37%，若以色列正式進攻哈瑪斯最大的根據地拉華市，不僅貨櫃輪，連散裝輪的運價都看漲。 至於貨櫃3雄表現，他認為今年以來，長榮股票已漲26%，陽明只有漲3%、萬海還跌逾7%，陽明跟萬海基期低，還有落後補漲行情，散裝則點名裕民、慧洋-KY等2家，尤其慧洋-KY創波段新高後，後市表現可多加關注。
