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2010年8月11日 · 0. 分享. 豐田汽車先前於美國發生史上最嚴重的召回疑雲，近日正逐漸釐清，依據美國官方調查並提供給美國國會的初步報告顯示，在召回期間發生的58個撞車事件案例中，多數原因已經指向駕駛人操作失當。 此結果是由58輛車上、俗稱「黑盒子」的數據記錄儀資料分析所得。 這項初步報告顯示，35輛車的司機並沒有踩下 (depressed)剎車踏板、14輛車僅有局部掣動，而9輛車顯示剎車是在撞車前的最後一秒才被踩下。 另外，有極少數的其他結果是剎車在撞車前提早放開，也有1例是剎車踏板被地墊卡住。 此外，有5個案例的電子記錄裝置工作失效。 更多汽車資訊：CARNEWS 車訊網. 0. 分享. 登錄後才可以留言，請點此登錄. 會員登入. 留言板 (0則)
2010年2月9日 · 喧騰一時的 TOYOTA明星車款PRIUS煞車系統問題，今(2/9)日確認召回改正措施。總代理和泰汽車下午二時許由總經理張重彥親自面對媒體說明PRIUS召回行動，總計629輛PRIUS車主可自即日起回廠檢查並更新煞車系統控制程式，整個程式更新只需約二分多鐘
2010年2月8日 · 一、依據美國公路安全管理局 (NHTSA)及美國豐田公司宣佈之召回改正資訊，美國豐田公司使用美國CTS公司電子式油門踏板總成，在美國所製造包括RAV4、CAMRY及COROLLA等8種車型，因其使用之油門踏板機構，在極特殊情況下可能因踏板總成機構設計問題，產生踩踏不順、回彈變慢或甚至卡住而無法減速致生影響安全而實施召回改正。 另歐洲標緻、雪鐵龍廠牌與美國豐田合作之Peugeot 107及Cirtroen C1車款，因使用相同之油門踏板機構，亦實施召回改正。
2010年2月9日 · 全台八家豐田經銷商更在發布召回當日下午起，由業務代表以最快速度逐一電話聯繫，將召修內容通知對象車主以便預約入廠。 各服務據點還安排專責服務人員，優先對來廠Prius對象車輛實施徹底檢查並更新程式。 最快於農曆春節假期前，針對所有對象車全數完成召修。 和泰汽車總經理張重彥表示：「本公司秉持顧客滿意之使命，於第一時間快速推動Prius召回活動各項作業，提供車主高品質的服務及用車安全。 並以自我挑戰的態度全體動員，期能在農曆年前全數完成召修。 和泰汽車未來仍將以積極主動的態度，回應消費者對豐田品牌及本公司的殷切期待，並贏回顧客對我們的信心。 由於農曆新年將近，若顧客因故未能於農曆年前入廠，和泰汽車為確保車主用車安全，於農曆新年期間亦安排專人協助完成免費召修。
2010年1月29日 · 豐田汽車台灣總代理和泰汽車公司表示，針對外電於一月二十二日報導，美國豐田銷售公司(Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.)宣佈因油門踏板有發生故障的可能性，將對在美銷售的Avalon等八種車型約230萬輛乘用車實施召回。
2010年11月8日 · 豐田品質保證部部長宮本真志以日前傳出CROWN煞車問題進行約1百萬輛召回事件為例，豐田汽車發現問題、解決問題的速度比過去快30%。 凡事皆有所本 研發創新由此實現.
2010年4月15日 · 豐田汽車召回大事紀. 2009.02.01從1月開始，美國Toyota部分車款發生油門踏板無法回彈問題，陸續宣佈召回約439萬輛的八款車（2009～2010年式RAV4、Corolla、Matrix，2005～2010年式Avalon、2007～2010年. 式Camry、Tundra，2010年式Highlander，2008～2010年式Sequoia）。 2009.02.04Toyota原本樂觀預估2010年第三季純利將由2000億日圓虧損上修為800億元盈餘（去年同期為4370億日圓虧損），召回事件預計將產生變數。 2009.02.05Toyota社長豐田章男於名古屋總公司召開緊急記者說明會、並向客戶致歉。
