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2022年8月16日 · 運輸署正與科研機構合作，研發可以自動偵側及記錄車輛停泊情況的自動執法系統，並建議在開源道近觀塘道迴旋處試驗該系統。 有關系統需在路燈燈柱上安裝閉路電視，拍攝交通情況，透過人工智能實時分析車輛動態，識別交通違例情況，再配合自動車牌識別技術，掌握違例車輛的車牌號碼。 系統會將相關違例資料及證據輸出，方便日後執法。 在私隱保障方面，運輸署指系統會嚴格遵守《個人資料 （私隱）條例》要求，確保數據收集、處理及使用符合規定。 攝影機鏡頭會被調校至覆蓋相關路面，系統只能識別車牌，沒有人面辨識功能。 若系統沒有偵測到任何違例事項，相關的影像片段會即時在伺服器內刪除，只有記錄到違例事項的片段才會輸出。
2022年9月28日 · 運輸署今日（28日）表示，署方正與警方合作在中環皇后大道中及觀塘開源道的兩個路段，測試自動交通執法系統，自動交通執法系統測試工作預計在6個月內完成，適時與警方檢討系統的成效，並探討自動交通執法的未來路向。
2020年2月12日 · 資料顯示，根據警務處採購計劃，交通總部在2020年內為隸屬車輛增新自動車牌識別系統安裝，總共有17輛，包括車頭及車尾設有兩個攝錄鏡頭，可以自動掃描附近10至20米範圍車輛車牌，車上系統數據庫會分析車輛是否涉及違例事項，以便警方進一步截查。 記者：曾秋文、廖傑堯. 警務處. 西九龍交通部特遣隊警員，今日（12日）中午12時在西九龍走廊往美孚方向，以自動車牌識別系統偵測到一輛私家車車牌已過期，於是將其截停，車上2男2 女落車接受調查，年齡均為約40歲。 警方在車上座椅下檢獲.
2023年5月10日 · 運輸署稱「易通行」系統能準確地偵測車輛貼和車牌影像，並向車主收取隧道費，惟部分車輛未有安裝車輛貼，系統便會依靠車牌識別技術偵測車牌號碼，若被擷取的車牌號碼影像不夠清晰，例如車牌號碼上有污垢或被遮蓋，以致系統未能自動辨識車牌 ...
2019年4月4日 · 新界北總區交通部特遣隊人員「自動車牌識別系統」再建功，今日 (4日)下午2時半，於沙頭角公路龍躍頭段近軍地，發現一輛可疑私家車，人員遂截停該車，車上一名30歲姓鄧男司機涉嫌停牌期間駕駛及沒有第三者保險下駕駛被捕。 該名男子已獲准保釋候查，須於5月上旬向警方報到。 警務處. 新界北總區交通部特遣隊人員「自動車牌識別系統」再建功，今日 (4日)下午2時半，於沙頭角公路龍躍頭段近軍地，發現一輛可疑私家車，人員遂截停該車，車上一名30歲姓鄧男司機涉嫌停牌期間駕駛及沒有第三者保險下.
2019年3月31日 · 識別系統在警車上安裝兩組掃描器，分別掃描前方及後方車輛車牌，透過預先載入運輸署有關車主資料，可迅速找出可能涉及嚴重違反交通規例的車主。 現階段，主要針對登記車主已被停牌、登記車主涉及交通拘捕令或車輛未獲發牌照的交通罪行。 警務處. 「自動車牌識別系統」落場作戰又建功。 新界北總區交通部特遣隊人員，昨（30日）晚上約11時45分，駕駛裝有識別系統警車，在八鄉錦田公路巡邏發現一輛可疑7人車，經掃描發現車主已停牌，尾隨追截至元朗錦田繞道.
2023年1月6日 · 「易通行」透過無線射頻識別技術（RFID），配合自動車牌識別技術，讓車輛實現不停車繳費。系統的可讀取貼於車輛擋風玻璃的繳費貼，或描取車輛的車牌影像，並自動辨識車輛登記號碼，藉此偵測到有關車輛使用收費隧道。系統會在已預設的繳費戶口 ...
