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2022年11月25日 · 2022/11/25 21:53:22. 先探投資週刊 文／吳禹潼. 安全、節能與智慧三大趨勢帶動車用晶片需求日益成長，台廠以MCU、ADAS以及資訊娛樂系統等領域作為敲門磚，積極搶食商機。...
2022年11月24日 · 共 0 則留言. 規範. 發布. 安全、節能與智慧三大趨勢帶動車用晶片需求日益成長，台廠以MCU、ADAS以及資訊娛樂系統等領域作為敲門磚，積極搶食商機。.
2024年3月24日 · 規範. 發布. 北美智權報. 近年來，隨著汽車電子系統日益複雜，對處理器效能和安全性的要求不斷提高。 加上軟體定義汽車 (SDV)和人工智慧 (AI)技術的興起，車用軟體的複雜度也大幅提升。 傳統的車用晶片開發流程，已經越來越難以應對這些挑戰。
2023年5月4日 · 半導體大廠第1季財報表現欠佳，但車用晶片製造商恩智浦業績和展望優於預期；研究機構Semiconductor...
2024年1月10日 · 車用晶片市場在經歷半導體供應鏈緊張後，英特爾轉投資自駕車晶片大廠Mobileye、車用晶片商微芯（Microchip）近期示警客戶需求不佳，財報都將不如預期，透露原本一貨難求的車用晶片熱潮已退，先前被業界視為挺過景氣調整期萬靈丹的車用晶片已失靈。...
2021年8月11日 · 討論. 台積電日前在第2季法說會中釋出計畫赴日本及德國設廠的訊息，同時也如期展開南京廠擴建案，所有行動幾乎都是瞄準車用晶片。 為何過去幾乎全力拚先進製程的台積電，現在回頭要擴充車用晶片需求最急迫的成熟製程？ 答案就是這波全球車用晶片荒，讓台積電與車廠有了面對面接觸，也讓台積電看到車用晶片發展機會，決定調整策略。
2022年10月27日 · 循著同樣的邏輯，台積電原本對赴歐洲設廠緩處理，但近期轉趨積極，就是因為台積電加速發展車用晶片，在歐洲設廠有助台積電發展車用晶片。 不過，目前外界也認為，亞利桑那廠的成本壓力不小，短期內獲利要追上台灣廠區有挑戰。 過去1年，台積電營收和獲利屢創新高，但股價受美國升息和股匯市影響，今年股價從688元，10月跌到390元，股價43%因此蒸發。...
