長榮航空為什麼虧損? 相關
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2 天前 · 2008年8月，長榮航空公佈第二季度虧損超過500億，因為燃料成本暴增 [13]。為了彌補損失，長榮航空實施成本節約措施，削減航班並調漲機票價格 [14]。
長榮航空於2019年6月20日對桃園市空服員職業工會所提出的八項訴求進行 勞資協商 ，但因第1項的外站津貼費與禁搭便車條款即沒有共識，會議進行70分鐘後協商破局，因此桃園市空服員職業工會宣布罷工於下午4時生效；由於現場有許多罷工空服員在 桃園市 蘆竹區 南崁 長榮航運大樓靜坐抗議，因此阻礙上下班動線，引起員工不滿。 罷工期間經歷三次協商，終於在罷工的第17天即2019年7月6日下午17:50簽下團體協議，並結束罷工。 但因罷工空服員需歸還長榮航空識別證、 中華民國護照 、 台胞證 ，所以正式結束罷工時間為2019年7月10日24:00，而長榮航空已於2019年7月20日復飛所有航班。 2019年7月6日夜晚，長榮航空總部大樓與罷工現場. 雙方爭執點. 空服員原始八大訴求與長榮回應.
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1 天前 · 长荣航空（英语： EVA Air，以字母E-V-A读音）是台湾第二大航空公司，为长荣集团旗下主要公司之一，1991年开航，以桃园国际机场为枢纽机场，总部则位于台湾 桃园市 南崁。其主要业务为经营国际 客运及货运航线 [3]，成立之初亦提供国内航线服务，但在1998年后全面转由同集团内的立荣航空负责。
長榮集團（英語： EVERGREEN Group ）是臺灣一個以運輸產業為核心的企業集團，該集團始建於1968年 [1]，乃由原本的長榮海運多角化發展而來。 今日，該集團包括長榮海運、長榮國際儲運、長榮航空、立榮航空、長榮國際、長榮航太科技、長榮空廚、長榮國際連鎖酒店、長榮鋼鐵、長榮警備保全、長榮 ...
星宇航空 董事長（現任）. 立榮航空 董事長（2022年2月－2022年9月27日） [5] 張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、機務人員。. 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。. 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮 ...
長榮海運（英語： Evergreen Marine Corporation，LSE：EGMD 、臺證所：2603），是一家台灣籍的海運公司，為長榮集團創始及核心事業，也是臺灣第一大、全球第7大海運公司。 旗下船隻長榮A級貨櫃船為目前世界上運載力最大之貨櫃輪。 現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。
2005年3月28日，一架 長榮航空 的 空中巴士A330 型飛機執行此航班任務時，由於遇到 晴空亂流 ，造成10名客艙組員、46名乘客受傷及客艙內部分天花板及氧氣面罩脫落，旅客行李箱變形，最終成功於東京成田機場降落。 [1] [2] 外部連結 [ 編輯] Aviation Safety Net （ 頁面存檔備份 ，存於 網際網路檔案館 ） 事故資料. 參考資料 [ 編輯] ^ 存档副本. [2021-05-17]. （原始內容 存檔 於2021-05-17）. ^ 存档副本. [2021-05-17]. （原始內容 存檔 於2021-05-17）. 分類 ： . 2005年航空事故. 台灣航空事故. 2005年台灣災難. 日本航空事故.
