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  1. 2021年5月27日 · 綜合外媒報導指出蘇伊士運河管理局SCA於26日公布調查報告內容指出在長賜號於3月23日發生事故之前運河有其他船隻正常通過若當時長賜號船長認為天氣惡劣要求延後通過SCA也會立刻同意而船長也有權更改航程路線船長指稱是天氣因素導致事故發生但他卻沒有採取任何措施來應變長賜號擱淺蘇伊士運河遭埃及當局求償百億。...

  2. 長賜輪 ( Ever Given )為一艘2018年啟用的超級 貨櫃船 ,載重20,214 TEU ,是世界最長的船隻之一,船東為日本 今治造船 子公司 正榮汽船株式會社 [5] 。 台灣 長榮海運 以論時傭船方式 濕租 為旗下的 長榮黃金級 貨櫃船 [6] ,負責運輸長榮貨櫃 [7] ,在 巴拿馬 註冊 (英語:Ship registration) [8] 。 長賜輪在2021年3月23日向北航行通過 蘇伊士運河 時,疑似因 沙塵暴 、 強風 、人為因素等影響,致使船頭插入東岸擱淺,船身打橫造成 蘇伊士運河 航運堵塞。 經搶救,於29日重新浮起並脫困,由拖船推至 大苦湖 下錨檢修並釐清肇事原因與責任歸屬 [9] 。 歷史 [ 編輯] 2019年漢堡港碰撞 [ 編輯]

  3. 2021年3月29日 · 船身長400米1312英尺長賜號在駛經蘇伊士運河期間因為強風而擱淺之後被卡在岩石中間。 貨輪在經過六天的搶救行動之後脫困,當時有一支拖船和挖泥船隊加入行動,期間有一人死亡。 事件導致全球貿易受到影響因為所有船隻不得不等候駛經這段193公里120英里)、連接地中海與紅海的水路它是歐亞大陸之間最短海運線路上的交通樞紐。...

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  5. 長賜輪 ( Ever Given )為一艘2018年啟用的超級 貨櫃船 ,載重20,214 TEU ,是世界最長的船隻之一,船東為日本 今治造船 子公司 正榮汽船株式會社 [5] 。 台灣 長榮海運 以論時傭船方式 濕租 為旗下的 長榮黃金級 貨櫃船 [6] ,負責運輸長榮貨櫃 [7] ,在 巴拿马 註冊 (英语:Ship registration) [8] 。 長賜輪在2021年3月23日向北航行通過 蘇伊士運河 時,疑似因 沙塵暴 、 強風 、人為因素等影響,致使船頭插入東岸擱淺,船身打橫造成 蘇伊士運河 航運堵塞。 經搶救,於29日重新浮起並脫困,由拖船推至 大苦湖 下錨檢修並釐清肇事原因與責任歸屬 [9] 。 歷史. 2019年漢堡港碰撞.

    • Ever Given
  6. 2021年8月29日 · 長賜號Ever Given3月23日在蘇伊士運河擱淺直至29日才終於脫困根據運河每天通過船舶價值來推估卡船事件全球每小時損失4億美元約新台幣112億元),一分鐘新台幣1.8億元。 而蘇伊士運河管理局前局長、現為埃及總統顧問馬米希向沙國電視台表示,即使強風吹偏船隻,領航員也有責任。...

  7. 2021年3月29日 · 曾堵塞蘇伊士運河長達一個星期之久的巨型貨輪長賜號終於在上月底29日脫困然而一位埃及女船長的名字卻成了網絡熱搜一些人指責她為巨輪橫卡蘇伊士運河負責。 這到底是怎麼回事? 這位埃及女船長名叫瑪爾瓦·伊絲蘭達Marwa Elselehdar)。...

  8. 2021年3月25日 · 一艘長度相當於四個足球場之合的巨型集裝箱船在埃及蘇伊士運河擱淺導致這個世界上最繁忙的貿易航道之一癱瘓。 事故導致數十艘船隻受阻,只能等待救援船解救這艘被強風吹離航線的巨輪。 埃及已重新開放了運河的舊航道,以分流一些交通,直到這艘巨輪恢復航行。 航道癱瘓導致國際市場油價攀升。 這是全球最繁忙的航道。 蘇伊士運河位於埃及,連接地中海和紅海,是亞歐海上通道的咽喉。...

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