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2 天前 · 馬士基周二在哥本哈根股價平盤作收。 馬士基向路透表示，沒有船員受傷或船舶及貨物受損的報告。 馬士基發言人表示，這艘船是旗下子公司 Maersk ...
2023年12月25日 · 貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）表示，正準備恢復行經紅海，原因是多國派海事特遣隊護航，保護船隻免受葉門胡塞武裝組織攻擊的軍事行動已經部署到位。 馬士基周日（24日）表示：「截至2023年12月24日周日，我們已獲得確認，之前宣布的多國安全倡議『繁榮衛士行動』（OPG）現在已經建立和部署，允許海上貿易通過紅海／亞丁灣，恢復利用蘇伊士運河作為亞洲和歐洲之間的門戶」。...
2023年11月13日 · 自從11月3日全球第二大貨櫃航運巨頭 馬士基 (Maersk)公布第三季營收、獲利大幅衰減，宣布大舉裁員1萬人以來，到11月16日盤中，台灣「貨櫃三雄」6個交易日內下跌3.5％到5％之間，表現遠遜於同期台股的2.5％漲幅。 「貨櫃三雄」今年全面大跌，更是遠遜於台股加權指數今年的19.3％漲幅。...
2024年6月4日 · 航運巨人馬士基（Maersk）上修全年獲利預期。 公司說， 紅海 航運受阻對全球供應航路的影響，比先前預期更大，推升了運價。
2024年2月28日 · [ NOWnews今日新聞] 全球航運巨頭 馬士基 （Maersk）週二警告，今年下半年紅海貨櫃運輸的亂象將持續下去，尤其運往美國的貨物恐將出現嚴重延宕，馬士基也公告全球零售商們，接下來要為更高的供應鏈成本做好準備。 《路透》報導，馬士基北美地區負責人范德斯坦（Charles van der...
2024年5月14日 · 歐祥義／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕鑒於紅海航運受阻對全球供應航路的影響較先前預期更大，推高了運費，貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk ...
2024年2月8日 · 丹麥航運商馬士基（Maersk，又名快桅）8日早盤股價重挫逾13％，主因該公司預期今年稍晚時紅海危機帶動的運費急漲熱潮消退之後，航運業將受重創 ...
2023年11月3日 · [FTNN新聞網]記者洪宗荃／綜合外電報導面對產能過剩及成本上升，航運巨頭穆勒-馬士基（MAERSKb.CO）今（3）日公布第三季營收為121億美元，年減47%，獲利從去...
2024年7月2日 · 丹麥航運巨人馬士基（Maersk）周一（1日）表示，未來幾個月對海運商和企業而言，會充滿挑戰，因為經由紅海的貨櫃輪運輸中斷問題將持續到第3季。 自去年12月以來，馬士基和其他航運公司已經讓船隻繞道非洲好望角，以免在紅海受到與伊朗結盟的武裝組織「青年運動」（或譯胡塞組織）的襲擊。 繞道增加航行時間，推升了運價。 馬士基在新聞稿中，引述執行長柯文勝（Vincent...
2023年5月8日 · 記者張佩芬／台北報導. 馬士基執行長柯文勝 (Vincent Clerc)上周四 (4 日)公布今年首季財報，息稅前利潤 (EBIT)從去年的73億美元下降至23億美元，並直言今年首季就是全年最好的一季了。. 對此陽明海運前董事長謝志堅分析，今年首季貨櫃船公司還有去年5月 ...
