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- MPV 廂型休旅車 2007 - 2016
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工具. 馬自達MPV （ M ulti P urpose V ehicle的縮寫）是由 日本 馬自達 汽車公司自1988年起製造販售的 多功能休旅車 ，自2006年推出的第三代開始，海外版稱為 馬自達8 ，而日本市場則繼續沿用舊車名。 歷史 [ 編輯] 第一代（1988年-1999年，日本：1990年-1999年） [ 編輯] 1988年 - 此車款開始外銷 美國 ，儘管車寬達到1,825mm，但車長卻僅有4,465mm。 驅動方式採 FR ，其採用的LV平台以 第五代Luce 的HC平台修改而來，後 懸吊系統 則採用固定軸式。 此外，最後座的車窗是固定的，且變速箱只有四速自排變速箱之單一選擇。
馬自達MPV （ M ulti P urpose V ehicle的縮寫）是由 日本 馬自達 汽車公司自1988年起製造販售的 多功能休旅車 ，自2006年推出的第三代開始，海外版稱為 馬自達8 ，而日本市場則繼續沿用舊車名。 歷史 [ 编辑] 第一代（1988年-1999年，日本：1990年-1999年） [ 编辑] 1988年 - 此車款開始外銷 美國 ，儘管車寬達到1,825mm，但車長卻僅有4,465mm。 驅動方式採 FR ，其採用的LV平台以 第五代Luce 的HC平台修改而來，後 懸吊系統 則採用固定軸式。 此外，最後座的車窗是固定的，且變速箱只有四速自排變速箱之單一選擇。
2021年5月12日 · 台灣馬自達在今年年初之際開始，陸續針對旗下車款進行年式更新，作為家族旗艦的CX-9也順勢迎來2021新年式。 主要更動在於整個車系編成的調整，由過去兩等級增加成三等級，追加價格帶下探150萬元的2WD尊榮型，且另將原先2WD旗艦型「改裝」升級2WD黑艷版，頂規車型則仍由AWD旗艦進化型擔當，後兩者都維持與先前相同售價。 本次試駕車型為頂規的AWD旗艦進化型，相較舊年式變化的地方其實不多，重點在於配備部分新增方向盤換檔撥片、手機無線充電裝置以及無線Apple CarPlay連結等便利功能，而這些在次一階的2WD黑艷版也都通通享有。 尚未隨Mazda 3進化至二代「魂動」設計語彙的CX-9，動感大器的造型現今看來依舊不嫌老氣。
台灣馬自達汽車股份有限公司（MAZDA Motor Taiwan Co., Ltd.）秉持從零開始、堅持不走別人走過的路的理念，不斷在造車研發與品質提升上努力，並與品牌國際標準接軌，期望提升消費者購車過程及體驗售後服務的美好感受。
台灣馬自達汽車股份有限公司（MAZDA Motor Taiwan Co., Ltd.）秉持從零開始、堅持不走別人走過的路的理念，不斷在造車研發與品質提升上努力，並與品牌國際標準接軌，期望提升消費者購車過程及體驗售後服務的美好感受。
在台灣，馬自達的銷售量持續攀升，尤其是 CX-5 和全新世代的 CX-60 ，它們不僅在進口休旅市場中名列前茅，更是在縱置後驅SUV級距中取得銷售冠軍。 在這篇文章中，我們將深入探討馬自達CX系列的五款主力車型： CX-3 、 CX-30 、 CX-60 、 CX-5 與 CX-9 。 我們將比較它們在價格、尺寸、動力表現、油耗及稅金方面的差異，並提供您全面的分析，幫助您了解每款車型的獨特之處。 從都市通勤到戶外冒險，馬自達的CX系列都能提供超乎預期的駕駛體驗和功能性，讓每一次的旅程都成為難忘的經歷。 接下來，讓我們一起揭開馬自達CX系列的神秘面紗，探索它們如何在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出。 馬自達CX系列SUV介紹. CX-3.
