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高雄市公車百貨幹線（100） 是 高雄市 的一條重要幹線，由 統聯客運 負責營運，行走 瑞豐站 及 漢神巨蛋 之間。 途經高雄市各大百貨公司。 [1] 本路線多處與 高雄市公車三多幹線 重疊。 [2] [3] 本路線一直是 高雄市區公車 最賺錢的路線之一，直到2012年才被168環狀幹線超過。 [4] 歷史 [ 編輯] 2014年1月1日起，本路線轉交由 統聯客運 進行營運。 2016年1月18日，因應國際油價下跌，配合高雄市政府交通局「潛力公車路線加密班次計畫」，加密班次。 [5] 2019年9月1日，高雄市政府交通局正式將100路命名為「百貨幹線」。 2021年9月1日：「高雄火車站（捷運高雄車站）」更名為「高雄車站（中山路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。
史前時期. 根據考古學家研究， 臺灣 至少在 舊石器時代 晚期，距今2、3萬年前已有人類居住，而高雄地區雖未發現 舊石器時代 遺址，但很可能也是早期人類活動的場所；從 新石器時代 以來，人類就長期在高雄地區定居，從 日治時期 年至1994年，所發現的及文獻上所記錄的史前遺址有124個以上，這些遺址所涵蓋的時間從距今7,000到6,000年前的 大坌坑文化 時代開始，一直到距今3百年前漢人進入 高雄平原 拓墾為止。 其遺址分布，可分出幾個重要的時期： 新石器時代早期：以 大坌坑文化 為主，距今約為5,200到4,700年前。 新石器時代中期：以 牛稠子文化 為主，距今約為4,400到3,500年前。 新石器時代晚期：大湖文化，距今約2,000年前。
2024年5月8日 · 高雄市，通稱高雄（臺灣話： Ko-hiông；客家話： Kô-hiùng；閩東語： Gŏ -hṳ ng；馬卡道語、布農語： Takau；排灣語： Takaw ），是中華民國 直轄市與臺灣六都之一，地處臺灣西南部。
高雄市行政區劃 - 維基百科，自由的百科全書. 高雄市行政區劃 係描述與今 中華民國 高雄市 相關之行政區劃沿革，及現今高雄市之行政區劃範圍。 目前高雄市劃分為38 區 （含3 原住民區 ），其中面積最大和最小的行政區分別是 桃源區 和 鹽埕區 ，兩區面積分別為928.98平方公里和1.4161平方公里；人口最多和最少的行政區分別是 鳳山區 和 茂林區 ，2023年底兩區人口分別為356,536人和1,905人 [1] ；人口密度最高和最低的行政區分別是 新興區 和桃源區，2023年底兩區人口密度分別為每平方公里25,095人和每平方公里5人 [2] 。 沿革 [ 編輯] 2010年（民國99年）12月25日， 高雄市 、 高雄縣 合併改制成為南臺灣具潛力與競爭力的大高雄市。
高雄市 位在 台灣 西南部 ，是 中華民國 的 直轄市 ，也是 台灣 第三大都市。 統計至2024年3月，總人口數為2,736,577人。 [1] 人口分布[編輯] 現在的高雄市是合併自舊有的 原高雄市 及 原高雄縣 ，依據2021年11月資料，原高雄市人口數為1,490,691人， 人口密度 為每平方公里9,365人；原高雄縣則為人口數1,256,248人,人口密度每平方公里450人，合併高雄縣市總人口數為2,746,939人。 [2] 人口[編輯] 主條目： 高雄市. 各區人口遞減排列： 總人口35萬以上：鳳山。 總人口30至35萬：三民。 總人口15至20萬：左營、楠梓、前鎮、苓雅、小港。 總人口10至15萬：鼓山、大寮。 總人口5至10萬：仁武、岡山、林園、路竹。
台灣領袖企業大樓. 台灣領航企業大樓. 土地銀行高雄博愛大樓. 高雄85大樓 ：位於 苓雅區 三多商圈 自強三路7號，由 李祖原 設計，地上85樓，實際高度為347.5米，連同電訊桿的高度達378米，目前為臺灣第二高樓。 1997年落成後為全臺第一高樓，直到被 台北101 取代，其外觀如同「 高 」字。 地下一樓到六十樓全採取八千磅水泥的「柱內灌漿」，經過兩年多的研發， 臺灣第一次採用的高性能的水泥就研發成功。 大樓亦是臺灣首次引進「 抗風阻尼器 」的建築物，系統針對超高層大樓因樓高風力過強而發展出的新科技，可讓 85大樓 在強烈的風力下，擺幅由95公分減少至25公分左右。
高雄國家體育場 （Kaohsiung National Stadium），原稱 世運主場館 ，別稱 龍騰體育場 ，是 臺灣 高雄市 一座綜合性 體育場館 ，位於高雄市 左營區 世運大道 （原中海路）和 軍校路 口，原為 海軍陸戰隊 勝利營區。 為行政院體育委員會（現 教育部體育署 ）因應爭取主辦國際綜合運動賽會及舉辦 2009年世界運動會 而籌建，委託 高雄市政府工務局 新建工程處辦理興建事宜，乃目前臺灣最大的 體育場 。
