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- 173.00+4.00 (+2.37%)2024/05/23 21:36 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收169.00開盤173.50委買價172.50委賣價173.00
- 今日價格區間169.50 - 174.0052週價格區間94.00 - 179.00成交量83964 張平均成交量126844 張
- 市值2398.040 億本益比 (最近12個月)16.12營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
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2024年4月5日 · Tim C表示，世界上最重要的兩家公司鴻海（2317）及台積電，都是在這塊土地上誕生，並且其業務的核心都仍然留在台灣。 這兩家大廠對市場而言是不可替代的，外界認為其似乎容易受到各種風險的影響，不過越是險惡的環境，卻是邁向成功的關鍵，這就是所謂的「壓力造就鑽石」。 台積電在403大地震發生的當晚，即迅速的發布聲明，向市場供應鏈「報平安」，並且在地震發生過後的10小時之內，就已經廠內的所有設備復原率，恢復達70%以上。 Tim C指出，這種恢復速度非常驚人，而這也是造就「台積電、鴻海、和碩、聯發科、巨大、寶成」等重要國際級企業，能在臺灣成功發跡、逐步壯大的關鍵。 Tim C喊話「臺灣是世界應該珍惜和保護的一顆珍貴的寶石」。
2024年5月9日 · 美國總統拜登周三（8日）到威斯康辛州造勢，宣布微軟的33億美元資料中心投資案，抨擊競選對手川普任期內在同一地點吹噓的鴻海（2317）投資案沒有如承諾兌現。鴻海發出聲明指出，至今已在威州投資約10億美元，並支持其他科技公司在威州經營所需 ...
2023年12月8日 · 華爾街日報（WSJ）引述知情人士報導，蘋果（Apple）和包括台灣 鴻海 （2317）在內的蘋果供應商，規劃未來兩到三年內，每年在 印度 製造超過5,000萬支 iPhone ，在那之後的年產量將再增加數千萬支。 若這個生產規畫能夠實現，在全球iPhone產量中，印度製造的比重將占四分之一；到2020年代末期，占比還會再提高。 不過中國仍會是iPhone最大的生產地。 華爾街日報指出，蘋果近年逐步提高對印度的依賴，不過印度破舊的基礎建設和勞工法令限制，經常令企業營運比在中國更困難。 其他問題像是，即使在對經商友善的邦，工會的反對還是很有影響力，有些蘋果供應商為因應繁忙的旺季，希望爭取到一天12小時工時的許可，就碰了壁。
2024年4月7日 · 摩根大通 投資 台股的單一國家基金標的包含台積電（2330）、鴻海集團（2317）及聯發科（2454）。 摩根大通資產管理公司 新興市場 與亞太股市部門主管艾若拉（Anuj Arora）指出，這些科技業者一直都是大型科技商商的供應商，目前AI科技處於早期適應期，意味著這些公司受惠的程度遠遠領先競爭對手。 台積電、鴻海集團及聯發科的表現優於96%同業，也都在iShare MSCI中國以外新興市場指數型基金（ETF）的前十大持股之列。
2024年3月18日 · 記者蕭君暉／綜合報導 2024-03-18 02:13 ET. 鴻海半導體事業喊衝，今年相關營收將攻上千億元新高。. （路透資料照片）. 鴻海 半導體事業喊衝，將為客戶提供一站式解決方案，包括第三代半導體碳化矽（SiC）、微控制器（MCU）、先進駕駛輔助系統（ADAS ...
2024年4月25日 · 業界看好，蘋果研發AI伺服器處理器，為台積電先進製程訂單再添新動能，之後相關AI伺服器組裝訂單則可望由 鴻海 承接，成為蘋果猛攻AI的兩大受惠台廠。 台積電及鴻海24日不評論單一客戶訊息。 台積電23日股價勁揚新台幣29元、收新台幣783元，市值重返新台幣20兆元（約6134億美元）大關、達新台幣20.3兆元（約6226億美元），外資買超1.3萬餘張；鴻海更是大漲逾8%，終場收新台幣156元，上漲新台幣12元，外資買超1.5萬餘張。
2023年10月19日 · 鴻海電動車 新事業熱轉，已有14個正在接觸的潛在客戶，累計23個開發專案執行中，董事長劉揚偉18日預告，將發動新一波併購，鎖定傳統車廠的工廠，複製當年在資通訊（ICT）領域發展的模式，以併購工廠換取訂單。 鴻海18日舉行科技日活動，現場秀出量產版MODEL B電動轎跑車，及首款電動物流車MODEL N。 劉揚偉強調，這些車款展現鴻海全方位的垂直整合能力。 鴻海在電動車領域已發動多起併購案，包括收購新創車廠Lordstown Motors旗下 俄州 廠房，並將收購全球第三大車用零組件一階（Tier 1）供應商德國ZF集團旗下事業五成股權。 談到接下來是否會併購傳統車廠的工廠，劉揚偉直言：「當然是這樣，一定會發生，一定是這個樣子的。 他認為，現在傳統車廠是一條龍自己造車，這與PC業剛開始一樣。
