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MIH歡迎所有品牌、開發商和汽車供應鏈廠商成為Open EV Alliance的成員，啟動集體智慧構建Open EV Platform。 此平台提供了一個開放的環境，讓EV主要的設備和功能，例如底盤、電池、ADAS（高級輔助駕駛系統）、網路安全、雲端連接、BMS（電池管理系統）等等，可以在 ...
MIH電動車開放平台 （ Mobility In Harmony Open EV Platform ）是 台灣 鴻海科技集團 於2020年10月中旬所創立的 電動汽車 開放 平台 ，鴻海科技集團為其創始會員 [1] 。 截至2022年3月底，參與MIH平台聯盟的廠商已超過2300間 [2] 。 成立 [ 編輯] 台灣雖然有相對完整的汽車代工產業鏈，但在台灣國產車的品牌化上一直不順利。 2008年， 裕隆汽車 曾推出 納智捷汽車 ，試圖為國產車品牌開拓新局，但終究不堪嚴重虧損，於2020年11月宣布退出 中國大陸 市場，回歸多品牌代工模式 [3] 。 2010年代後期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。
2024年3月30日 · 陳映璇. 鴻海協助成立的MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）掀人事異動！ 3月30日宣布鴻海電動車策略長關潤（Jun Seki）將於4月1日擔任MIH執行長。 前執行長鄭顯聰低調離開MIH，隨後在個人Linkedin、臉書預告：「將於4/1起帶領新成立的M Mobility踏上嶄新旅程，為B2B客戶提供電動化解決方案。 這是繼2022年MIH前技術長魏國章離開，又一大將離開MIH聯盟，接下來MIH發展方向是什麼？ 關潤又會扮演怎樣角色？ 關潤擔任MIH執行長，加速拓展日本電動車市場. 鴻海自2020年10月成立MIH聯盟以來，已集結超過2,700家會員，成為全球移動產業重要的交流平台。
2023年10月25日 · 由鴻海主導的MIH電動車策略聯盟，遠渡10月東京車展全球首發Project X電動概念車，該車屬於主打入門級距，採3人座設定，並支援Gogoro換電技術，售價有望低於2萬美金，折合新台幣約在60萬元左右！ 未來還有6人座、9人座陸續問世。 Project X 3人座概念車支援Gogoro換電，採用便利滑門設計。 MIH首度展示的Project...
2021年10月6日 · 電動車熱潮，台灣電動車供應鏈領頭羊如何參戰？ 10月18日鴻海與裕隆合資的鴻華先進第一代新車將亮相。 最強電力系統台達電，打敗歐洲一階供應商；全球車用整流二極體龍頭朋程，通吃新舊戰場。
2021年10月12日 · 鴻華先進科技 MIH 平台首批要推出的車款，包含 C 級距電動車、E 級距電動車和電動巴士，當中的 C 級距電動車是一款休旅車型，預期將會是 Luxgen 電動化轉型的首發作品，實車包含頭燈和尾燈都採用細長的左右貫穿式設計，搭配雙色車身設計讓外觀同時兼具科技感和層次感。 依照先前公開的資訊，將具備次世代感的內外造型、寬敞空間和智慧配備，同時也會強調舒適性以及安全性，車價部分也會比較親民來主攻一般家用客群，預計 2023 年量產上市。 Luxgen 納智捷全新電動車十月亮相，真身就是 MIH 平台首款 C 級距車款. MIH 平台 C 級距電動車。 至於 E 級距電動車以 MIH 平台為基礎延伸而來的高端車款，是 MIH 平台首款旗艦車型，將會以高端商務、迎賓及智慧駕駛體驗為主要訴求。
鴻海科技集團作為科技服務的領先者，近年積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。
