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2022年6月12日 · Model T 電池 300kWh，每度電跑約 1 公里，單趟已能開 300 公里，短途、長途都行，但業者強調，客運車種需求多樣化，大中小型、復康巴士也都需要，還需要更多電動巴士車型選擇。 電巴在總站充電需要設置充電樁，成本還算小事，設站要在滿足的地目條件、地主意願、地方區域用電夠不夠的挑戰，這些才是大問題。 公車總站蓋 DC 充電站，儘管沒了廢氣、噪音也少許多，但依舊會被當作嫌惡設施，無論市區或偏遠地區要設置充電站都還有很多未知數。 台灣有非常多電巴業者，Model T 只是其中一個選擇。 路上看到的很多電巴，有很多都是油改電，動力型態是轉變了，但與我們開的乘用電動車上看到的智慧化或先進科技功能未必有關。
2022年3月1日 · 由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技，於去年開發出首款電動巴士Model T，並且即將在三月初首次交貨給台灣客運業「南霸天」的高雄客運。 Model T 電動巴士很快就會在高雄上路，也打響電動巴士市場今年度第一記響雷。 《TechOrange 科技報橘》本次搶先開箱鴻華先進電動巴士Model T，並且邀請到鴻華先進科技總經理特助郭耀聰分享 Model T 設計概念與技術；另外也獨家專訪鴻海董事長劉揚偉，談談鴻海的電動車發展願景。 電動巴士Model T，設計巧思為「智駕」鋪路. 鴻華先進科技本次發表的電動巴士Model T，外觀簡約又帶有科技感。 考慮到風阻跟路阻，車身採取圓弧狀的設計以提升續航力，也能因應未來 ART（智能軌道快運系統）的發展。
2022年3月3日 · 由鴻海旗下鴻華先進自主開發的電動巴士MODEL T，今（3）日正式交付給高雄客運，接下來會在高雄24區公車路線營運。 MODEL T是第一款以MIH商用車平台為基礎，所生產出來的電動巴士，也是鴻海第一款正式上路的電動車產品。 董事長劉揚偉說，這是鴻華先進投入電動車產業以來，最重要的里程碑。 公共運輸載具電動化，可以起到示範作用，對鴻海來說，商用的電動車無論是技術練兵，或是未來輸出到海外市場都很有幫助。 接下來配合2030年政府市區公車電動化政策，鴻華先進有信心的表示， 目標在國內要拿下50%以上的市占率。 圖／ 鴻海. 65%零件台灣產，Model T續航力超過400公里.
鴻華先進橋頭新廠動土儀式啟動 首座 AI 工廠落地高雄 MODEL T 電巴獲海內外客戶大力支持 加速打造高雄在地電動車產業聚落. 了解更多. 新板掛牌上市 結合鴻海ICT、裕隆造車經驗 提供全球EV客戶彈性、客製化CDMS商業服務. 了解更多. 智慧城市大腦首次公開 鴻海 ...
2021年10月18日 · Model T是第一款以MIH商用車平台為基礎，所生產出來電動巴士，以自主研發技術為核心，鴻華先進總經理李秉彥說，這輛巴士從設計到製造，全部都是在台灣完成的，車上所使用的零組件，有超過50%是由台灣廠商提供。 他認為，整車生產必須在地化，才能用最短路徑得到最佳效率，不只是在巴士、乘用車也是一樣。 鴻海表示，Model T的續航力超過400公里以上，若從台北走高速公路一路南下，全長也才397公里，以市區接駁運作來說相當足夠。 而在斜坡且滿載條件下，爬坡能力也能達到25%以上，最高可以達到每小時120公里。 目前，Model T在車輛研究測試中心（ARTC）測試期間，已完成20萬公里加速耐久測試，以及1,000小時以上的剛性強度測試。
2022年3月3日 · 由鴻海、裕隆合資成立的鴻華先進，今（3）日於高雄舉辦Model T電動巴士交車儀式，高雄市長陳其邁、鴻海董事長劉揚偉皆親自到場，首批Model T將交由三地集團旗下的高雄客運，預計在3／16起於高鐵左營、漢神巨蛋、捷運巨蛋站、捷運凹子底站與義享天地
2022年3月3日 · 鴻海科技集團旗下鴻華先進科技先前所發表的電動巴士 MODEL T，在今日正式交付三地集團旗下高雄客運，初期目標數量 30 輛，後續也將配合政府 2030 年市區公車電動化，按營運需求進行交付。 鴻海董事長劉揚偉表示， MODEL T 無論概念、設計、製造均在台灣，超過 65% 以上零組件皆由 MIH 聯盟成員和台灣供應商所提供，高雄是 MODEL T 的第一站，未來將結合鴻海集團全球電動車產業布局陸續地開展。 鴻海指出，做為鴻華先進首款自主研發的商用車， MODEL T 無論動力性能、續航能耗、造型、安全配備等皆優於市場；全車採對稱、簡約風格造型設計，並領全台之先搭載內輪差警示系統，集安全性、高續航力、高科技於一體的都會智慧電動巴士。
