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  1. 航空公司兩字代碼是國際航空運輸協會(IATA)規定的,三字代碼是國際民航組織(ICAO)規定的,機票中的代碼用2字代碼,三字代碼多用於陸空通話的呼號中. 為方便運輸和用戶,每個航班均編有航班號。中國國際航班的編號是由執行該航班任務的航空公司的二字代碼和三個阿拉伯數字組成,其中最後一個數字 ...

  2. 2013年2月4日 · 飛機利用率 (Aircraft Utilization),又稱飛機使用率飛機利用率指一架飛機在一定時間內 (一般為一年或一日)提供的生產飛行小時數,它是從時間的角度反映飛機的利用程度。. 飛機的利用程度有廣義、狹義之分。. 狹義的飛機利用程度僅指飛機的時間利用 ...

  3. 什麼是樞紐航線網路. 樞紐航線網路 又可稱為中樞輻射式航線網路或樞紐輻射式航線網路或輪輻式航線網路,是指含有樞紐機場(或 城市 )和非樞紐機場(或城市)的航線網路模式,航線的安排以樞紐城市為中心,以幹線形式,滿足樞紐城市間旅客與 貨物運輸 ...

  4. 2013年10月4日 · 日本全日空航空公司簡介. 全日本空輸株式會社(日文:ぜんにっぽんくうゆ,英文:All Nippon Airways Co., Ltd.)簡稱全日空或者ANA。. 一家日本的航空公司,於1952年12月27日成立。. 全日本航空公司成立於1952年12月27日,初期的名稱為日本直升機公司(航班號NH為日本 ...

  5. 2016年6月20日 · 民航业是指民用航空衍生的所有产业从广义来讲所有涉及民用航空方面的产业包括航空器制造航空电子等各个领域狭义来讲民航业主要指涉及民用航空运输方面的业务包括航空公司民用机场空中交通管制航空油料等1规模经济与 ...

  6. 2013年2月4日 · 英國航空公司. 義大利芬梅卡尼卡集團. 英國維珍集團. 英國英倫航空公司. 義大利航空公司. 英國易捷航空公司. 亞洲航空. 印度航空公司. 印度尼西亞鷹航空公司.

  7. 2013年6月9日 · 航權 是指 國際航空運輸 中的過境權和運輸業務權。 它是一個國家的重要航空權益,必須加以維護。 “航權”的概念起源於1944年“芝加哥會議”,亦稱之為“空中自由”權 (freedoms of the air),該協定草擬出有關兩國間協商航空運輸條款藍本,有關條款一直沿用至今。 [ 編輯] 航權的種類 [2] 第一航權: 領空飛越權。 一國或地區的航空公司不降落而飛越他國或地區領土的權利。 例如:北京一紐約,中途飛日本領空,那就要和日本簽訂領空飛越權,否則只能繞道飛行。 第二航權: 技術降落權。 一國或地區的航空公司在飛至另一國或地區途中,為非營運理由而降落其他國家或地區的權利,諸如維修、加油。

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