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台鐵EMU3000型電聯車 ，是 臺灣鐵路公司 （原 臺灣鐵路管理局 ，略稱臺鐵或臺鐵局）的城際型 電聯車 ，預定引進50列共600輛 [N 1] ，編組上首度採用12輛固定編成，為台鐵繼1998年引進10組30輛 DR3100型柴聯車 之後，再度引進非傾斜式之 城際列車 ，也是目前台鐵採購數量最多之單一車型電聯車，預定2021年至2024年完成交車 [T 2] [N 2] 。 目前以「新自強號」之名編為 自強號列車 營運 [N 3] 。 概要 [ 編輯] 引進簡史 [ 編輯] 本型車最早始於2015年提出的臺鐵整體購置及汰換車輛計畫（2015年至2024年）中的600輛城際電聯車採購案。
台鐵EMU3000型電聯車 ，是 臺灣鐵路公司 （原 臺灣鐵路管理局 ，略稱臺鐵或臺鐵局）的城際型 電聯車 ，預定引進50列共600輛 [N 1] ，編組上首度採用12輛固定編成，為台鐵繼1998年引進10組30輛 DR3100型柴聯車 之後，再度引進非傾斜式之 城際列車 ，也是目前台鐵採購數量最多之單一車型電聯車，預定2021年至2024年完成交車 [T 2] [N 2] 。 目前以「新自強號」之名編為 自強號列車 營運 [N 3] 。 概要. 引進簡史. 本型車最早始於2015年提出的臺鐵整體購置及汰換車輛計畫（2015年至2024年）中的600輛城際電聯車採購案。
2024年5月18日 · 臺鐵E200型電力機車（E237）鳴日號牽引EMU3000型電聯車迴送至臺北機務段（樹林調車場） 依據臺鐵公開新聞稿，預計將分數批次交車 [1] 。 原預計於2021年6月交付第1列車，2021年底前交付7列車。
2021年7月7日 · 台鐵局今日表示，首列EMU3000新型城際電聯車將於7月30日抵台，後續再進行3個月的交車測試，確認安全後即可投入營運，屆時將成為台東機務段將主力車隊。...
2024年1月25日 · 台鐵EMU3000型電聯車，又稱自強號3000，是臺灣鐵路管理局的城際型電聯車，預定引進50列共600輛，編組上首度採用12輛固定編成。 為台鐵繼1998年引進10組30輛 DR3100型柴聯車 之後，再度引進非傾斜式之 城際列車 ，也是目前台鐵採購數量最多之單一車型電聯車，預定 ...
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台鐵EMU3000型電聯車是什麼?
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台鐵有電聯車嗎?
台鐵EMU3000型電聯車，是臺灣鐵路公司 的城際型電聯車，預定引進50列共600輛，編組上首度採用12輛固定編成，為台鐵繼1998年引進10組30輛DR3100型柴聯車之後，再度引進非傾斜式之城際列車，也是目前台鐵採購數量最多之單一車型電聯車，預定2021年至2024年完成交車。 目前以「新自強號」之名編為自強號列車營運。
2021年10月30日 · 交通部台鐵局購買EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車等新車，其中EMU900已上線營運，而EMU3000將於12月29日起上線，優先投入東部幹線，將替駛樹林—臺東間直達、半直達傾斜式列車計6列次，台鐵局也公布微調後的班表。...
