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  1. F-5A/B自由鬥士(Freedom Fighter)與F-5E/F虎II式(Tiger II)是美國 诺斯洛普公司於1962年推出的輕型戰機系列,受到諸多美國盟國與第三世界國家採用,各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A,到強化空對空作戰能力的F-5E,以及戰術偵察型RF-5等。

  2. 2024年5月14日 · F-5戰鬥機. 美國空軍 「 侵略者 (英語:527th Space Aggressor Squadron) 」(Aggressor)中隊的F-5E虎II式。. F-5A/B自由鬥士 (Freedom Fighter)與 F-5E/F虎II式 (Tiger II)是 美國 諾斯洛普公司 於1962年推出的輕型戰機系列,受到諸多美國盟國與 第三世界國家 採用 ...

    機號
    出廠年份
    生產案號
    廠號
    5507
    民國83年 (1993年)
    原虎安六號
    VG1051
    5506
    民國83年 (1993年)
    原虎安六號
    VG1050
    5505
    民國83年 (1993年)
    原虎安六號
    VG1048
    5504
    民國83年 (1993年)
    原虎安六號
    VG1045
  3. F-5E機】 民國六十三年,我空軍航空工業發展中心與美國諾斯羅普飛機製造公司合作生產 F-5E 機,首架於同年十月三十日出廠,命名為『中正號』。 更新日期:2018-11-02

  4. 5 天前 · F-5系列戰機,主要有A/B及E/F兩種型號,是美國較為成功的外銷戰機之一;事實上,美軍本身從未利用F-5作為第一線戰鬥使用,除了一開始作為試驗投入越南戰場外,隨後便用作擔任假想敵戰機的主要用機。 不過,造價低廉的F-5系列戰機,實際價格僅75.6萬美元,且維護容易,成為冷戰時西方陣營的第一選擇。 時至今日,F-5戰機仍是不少國家的主力戰機之一,中華民國空軍更是F-5系列戰機最忠實的「老主顧」;以下,就讓我們來看看F-5戰機的沿革,以及它在台灣空軍的歷史演進。 F-5系列戰機,冷戰時被美軍投入為對假想敵作戰時的用機。 (取自維基百科) 價格為王 冷戰「自由鬥士」F-5A. F-5E戰機的起源,要從全球第四大軍火公司─諾斯洛普(Northrop Corporation,下稱諾普)開始說起。

    • 概觀
    • 基本介紹
    • 性能數據
    • 武器裝備
    • 服役事件

    F-5E“虎”II(Tiger II)是F-5A/B“自由戰士”(Freedom Fighter)雙發輕型戰鬥機的改進型,由美國諾斯羅普公司研製。1972年8月11日首飛,1973年服役。作為一種“軍援”戰鬥機,F-5E出口或授權生產多個國家或地區。

    •中文名稱:F-5E戰鬥機

    •機高:4.06米

    •機長:14.68米

    •翼展:8.13米

    空重:4400千克

    最大起飛重量:11200千克

    發動機:J85-GE-21A渦噴發動機(2270千克×2)

    最大速度:M0.98

    實用升限:15790米

    作戰半徑:1055千米(掛副油箱,2枚響尾蛇飛彈)

    2門20-mm M39A2航炮。可掛載AIM-9“響尾蛇”空空飛彈;也可以攜帶多種對地攻擊武器,包括MK82/MK84炸彈、CBU24集束炸彈、“小鬥犬”空地飛彈、“小牛”空地飛彈以及雷射制導炸彈和無控火箭等等。F-5E有2個翼尖飛彈發射滑軌和5個外掛點,有效載彈量3200千克。

    1995年 9月 16日是墨西哥獨立 185周年的紀念日, F-5E“虎”式戰鬥機參加了這一天舉行的盛大閱兵式。 9月16日上午,墨西哥總統在國防部長和海軍部長的陪同下,登上了檢閱台。 11時整,閱兵式正式開始,陸海空三軍組成的方隊,邁著雄壯有力的步伐通過檢閱台。廣場上上萬名市民的目光和總統的目光不約而同地指向整齊行進的方隊。就在地面方隊將要全部通過檢閱台的時刻,由 121架各種型號的戰鬥機組成的空中編隊,排著整齊的隊形,向廣場上空飛了過來,人們不由自主地抬起了頭,眼中閃動著讚嘆的目光。然而,此刻的人們誰也沒有想到,墨西哥城的郊外,一場悲劇已經發生。當時,一架參加空中檢閱的 F- 5E“虎”式戰鬥機在空中“追”上了一架 T- 33“天狐”式教練機。說時遲那時快,這兩架飛機在空中“擁抱”,轟地一聲,“虎”落平陽,“天狐”墜地,兩架飛機變成了無數碎片,在空中飛散下來。這還沒有完,也許是這空中相撞的場面太讓人觸目驚心了,也許另外兩架正在空中編隊飛行的 T- 33“天狐”式教練機的飛行員看到了這悲烈的場面,一時慌了手腳,又重蹈覆轍,也在空中“擁抱”,兩架T- 33變成了幾團火球,墜向地面。

    1989年2月11日,國民黨空軍第737聯隊第5大隊中校輔導員林賢順駕駛1架F-5E戰鬥機借空中考察之機,飛往大陸,因低空大霧,未能找到汕頭機場,燃料耗盡後在廣東豐順縣上空棄機跳傘,左臂受傷。傷愈後被授予中校軍銜。

  5. F-5系列戰機,主要有A/B及E/F兩種型號,是美國較為成功的外銷戰機之一;事實上,美軍本身從未利用F-5作為第一線戰鬥使用,除了一開始作為試驗投入越南戰場外,隨後便用作擔任假想敵戰機的主要用機。 不過,造價低廉的F-5系列戰機,實際價格僅75.6萬美元,且維護容易,成為冷戰時西方陣營的第一選擇。 時至今日,F-5戰機仍是不少國家的主力戰機之一,中華民國空軍更是F-5系列戰機最忠實的「老主顧」;以下,就讓我們來看看F-5戰機的沿革,以及它在台灣空軍的歷史演進。 F-5系列戰機,冷戰時被美軍投入為對假想敵作戰時的用機。 (取自維基百科) 價格為王 冷戰「自由鬥士」F-5A. F-5E戰機的起源,要從全球第四大軍火公司─諾斯洛普(Northrop Corporation,下稱諾普)開始說起。

  6. 2011年6月--空軍歷年戰機之 F-5E 虎式戰機介紹 - 元培軍訓室. 1. 1965年11月28日,第一架F-5A戰機開始了F-5A/B/E/F戰機系列在中華民國空軍的服役歷史,依照 海外軍售( FMS)與 軍援計畫( MAP)的途徑一共獲得了92架單座的F-5A與23架雙座的F-5B。 第一個換裝的單位是 駐防臺南的 443戰術戰鬥機聯隊,在其後則一共有4個聯隊曾經使用過,代號 玉山計畫。 2. 1972年,依照美軍的要求將MAP獲得的48架F-5A移交予南越空軍,其間中華民國空中防務除由美軍調派兩個F-4中隊駐紮於台中清泉崗基地以外,另外以移交一批T-38教練機補足機隊數量維持空勤組員的飛行能力與加速F-5E/F戰機獲得的方式來維持。 3.

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