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2018年10月21日 · 阻尼器英文叫damper或shock absorber,其品件可大可小,小的常用於汽機車避震器內部,大的阻尼器則應用在高樓大廈,如101最著名的金色圓球體阻尼器,重達800噸左右。 避震器大多以彈簧來吸收震動的能量,但彈簧壓縮、伸張的過程十分直接,如果機車避震器只用粗糙的彈簧設計,騎那台車一定會很痛苦。...
2023年4月18日 · SHOCK ABSORBER SHOCK ABSORBER高強度跑步運動內衣 NT$2,490 SHOCK ABSORBER高強度運動內衣 NT$2,390 運動內衣推薦品牌7. Gymshark Gymshark低強度運動內衣 約NT$1,525 ...
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2015年9月4日 · 相當的滑睡好拉. 這幾乎也是近年行李箱的標準配備了!! nEO_IMG_IMG_7508.jpg. 專利海關鎖. 對我來說我比較不喜歡密碼鎖~~反而喜歡鑰匙. 比較不會有密碼遺忘的糗事發生. nEO_IMG_IMG_7501.jpg. nEO_IMG_IMG_7503.jpg. 箱體無拉鍊的設計,比較不會發生直接破壞拉鍊打開行李箱的這等鬼事....
2024年4月27日 · 2024年4月28日. 財經中心/李汶臻報導. 龐大的「中國製造」產能正在席捲全球市場,面對「中國衝擊2.0(China Shock 2.0)」來襲,不少國家已採取措施,保護本國製造商、免受大量低價產品的衝擊,但韓國業者LG化學及樂天化學仍沒躲過中國產能過剩的影響,相繼宣布關閉生產線;如今這波來自中國的產能過剩殺戮,恐燒到台灣,對此財訊傳媒董事長 謝金河 就點出「2訊號」應該留意。...
2024年2月12日 · 首先在車體型式的部分,Honda Taiwan 選擇引進 Liftback 掀背款而非傳統四門 Sedan 的操作手法確實精明,畢竟房車市場已然式微,除了墊高車身帶點跨界特質,運用整片後檔風玻璃同步掀起的溜背型式也何嘗不是另一種跨界,4,550mm 車長、1,800mm 車寬,1,415mm 的車身高度與 2,735mm...
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