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搜尋結果

  1. 2018年10月21日 · 阻尼器英文叫damper或shock absorber其品件可大可小小的常用於汽機車避震器內部大的阻尼器則應用在高樓大廈如101最著名的金色圓球體阻尼器重達800噸左右。 避震器大多以彈簧來吸收震動的能量,但彈簧壓縮、伸張的過程十分直接,如果機車避震器只用粗糙的彈簧設計,騎那台車一定會很痛苦。...

  2. 2023年4月18日 · SHOCK ABSORBER SHOCK ABSORBER高強度跑步運動內衣 NT$2,490 SHOCK ABSORBER高強度運動內衣 NT$2,390 運動內衣推薦品牌7. Gymshark Gymshark低強度運動內衣 約NT$1,525 ...

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  3. 2015年9月4日 · 相當的滑睡好拉. 這幾乎也是近年行李箱的標準配備了!! nEO_IMG_IMG_7508.jpg. 專利海關鎖. 對我來說我比較不喜歡密碼鎖~~反而喜歡鑰匙. 比較不會有密碼遺忘的糗事發生. nEO_IMG_IMG_7501.jpg. nEO_IMG_IMG_7503.jpg. 箱體無拉鍊的設計,比較不會發生直接破壞拉鍊打開行李箱的這等鬼事....

  4. 2024年4月27日 · 2024年4月28日. 財經中心/李汶臻報導. 龐大的「中國製造」產能正在席捲全球市場,面對「中國衝擊2.0(China Shock 2.0)」來襲,不少國家已採取措施,保護本國製造商、免受大量低價產品的衝擊,但韓國業者LG化學及樂天化學仍沒躲過中國產能過剩的影響,相繼宣布關閉生產線;如今這波來自中國的產能過剩殺戮,恐燒到台灣,對此財訊傳媒董事長 謝金河 就點出「2訊號」應該留意。...

  5. 2024年2月12日 · 首先在車體型式的部分,Honda Taiwan 選擇引進 Liftback 掀背款而非傳統四門 Sedan 的操作手法確實精明,畢竟房車市場已然式微,除了墊高車身帶點跨界特質,運用整片後檔風玻璃同步掀起的溜背型式也何嘗不是另一種跨界,4,550mm 車長、1,800mm 車寬,1,415mm 的車身高度與 2,735mm...

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