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康普（4739）、美琪瑪（4721） 、立凱-KY（5227）、中碳（1723）、聚和（6509）及明基材（8215）
- 隨著電動車產業越旺，其電池材料廠也將進入輝煌歲月，台系電動車電池概念股康普（4739）、美琪瑪（4721） 、立凱-KY（5227）、中碳（1723）、聚和（6509）及明基材（8215） 後市可期。
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2021年10月29日 · 舉凡利用馬達作為驅動力的車輛均稱為【電動車】，零件主要分為電池、電子控制、馬達三大類，如下圖最右邊，近期，股價表現最為精采的是【電池】。
鋰電池概念股是一種將能源產業元件的「鋰電池」產品開發、設備製造、技術服務及業務銷售有相關的所有公司股票，一併列入相同選股概念的股票集合名詞。 想知道更多「 鋰電池概念股 」的資訊，可以參考以下這部YouTube影片： 鋰電池概念股有哪些股票？ 這個篇章，我幫你整理了「鋰電池概念股」相關的各類型股票分類，包括： 鋰電池概念股 ─ 股票清單. 鋰電池概念股 ─ 龍頭企業.
2022年12月23日 · 電池概念股一次看！電動車市場可期，動車零件主要有電池、電子控制、馬達，其中正負極材料台灣6供應鏈廠商受惠：美琪瑪、康普、立凱-KY、中碳、聚合、明基材
- 電動車電池種類
- 電動車電池概念股
- 電動車電池未來展望
電池的種類非常多種，市面上最廣泛應用的是化學電池。化學電池大致上又分為一次電池、二次電池、燃料電池三種。一次性電池就是你我生活中最常見的電池，需要時在超商都買得到的那種電池。二次電池是這篇文章的主角，因為可以充電的特性，是電動車所使用的電池種類。燃料電池可以想作一種發電裝置，用完須添加燃料以維持其電力，所需的燃料是「氫」，其之所以被歸類為新能源，是目前技術尚未純熟、成本過高，是具有發展前景的種類。
認識完電動車電池的產業鏈，台廠較具機會的就是中游的電池材料相關廠商。因此若提到電動車電池概念股，通常想到的是負責產業中游的相關廠商喔！ 2021 年電動車話題不斷，電動車相關概念股全面受惠。在電動車持續成長的趨勢下，其中做正極材料的康普、美琪瑪以及做電解液的聚和，電動車電池營收占比較高，整體來說受惠程度最為明顯，下面會分別介紹。 2021 年這幾間公司的漲幅非常驚人，康普、聚和在 2021 年漲了 100% ，美琪瑪更是漲了 200% 左右。 這三家公司屬於獲利穩定、車用佔比較大的電池材料廠商，在電動車趨勢下受惠程度最大、因此特別將這三家公司做進一步的介紹：
根據 DIGITIMES Research 統計及預估，電動車 2019 年全球總銷量 220 萬輛、市占率僅 2.2 ％， 2020 年銷量成長突破 300 萬輛， 2021 年電動車銷量成長 55%，總銷量突破千萬輛、市占率來到近 13％。 2022-23 年將持續成長，更有其他研調機構認為， 2025 年全球電動車數量會到 2,850 萬輛，此時電動車的滲透率估計佔全球汽車已經有 30% 以上。 其中，電動車電池是電動車中佔成本最高的組件，也是重要性高、高技術門檻的產業，因此電池材料相關廠商勢必在電動車趨勢下受惠，絕對是未來非常值得期待、具有前景的產業之一。
2021年10月20日 · 電動車電池概念股19日表現搶眼，聚和、台半大漲7.96％、6.08％，興勤、台達電、精星、凡甲、致茂、順德漲幅則落在3～5％，台股「電池國家隊」大獲關注。
值得一提的是，過去這段時間大力拓展電動車市場的鴻海集團（2317），本週14日宣布，將參與鋰金屬高能量密度電池公司 Solid Energy Systems(SES) PIPE 增資案，即是著眼於發展次世代電池，我們預期如鴻海這樣大規模的公司開始投入電池領域後，有機會替
2022年4月20日 · TrendForce表示，從全球最大的電動車市場中國來看，動力電池市場在2021年出現反轉，磷酸鐵鋰電池以52％的裝機占比正式超越三元電池，今年第一季裝機量占比持續上升至58％，成長速度也遠超過三元電池。
