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  1. 2023年6月17日 · 從2003年0050掛牌就開始投資20年來他的投資致富之道就是隨便買不要賣而自家名車瑪莎拉蒂掛著特別挑選的0050車牌號碼更足以見證他的真愛周冠男寓意深遠地微笑著說:「我選這個號碼來謝謝自己堅持長期投資才能有底氣買這部車

  2. 2022年12月5日 · 「LINE Bank 快點保透過創新金融科技直接解決過往線上投保繁瑣的痛點凡是 LINE Bank 客戶並完成 LINE Bank 網路投保會員註冊用戶只要輸入車牌號碼即可提供保費試算實際投保時全程最少只要填車牌號碼引擎號碼快點卡背面安全碼三個欄位就能快速投保。 「LINE Bank 快點保為台灣第一家供用戶以 App 隨時回查我的保單的純網銀服務用戶可自 App 頁面一鍵撥打保險公司電話,並推出全新的「LINE Bank 保險鬧鐘」服務,用戶可經由日常慣用的 LINE 來自行設定保險提醒。

  3. 2024年2月25日 · 根據《財訊》雙週刊報導,2023 年台灣新銷售市場以 47.7 萬輛寫下佳績,以 Toyota、Lexus、Hino 三品牌拿下市占 36.4%,蟬聯 22 年全台銷售冠軍的和泰汽車認為,2024 年在交節奏回歸常態後,全年新銷售量約為 45 萬輛,較去年微幅減少約 4%。

    • 他把老師傅經驗實體化 為畫線路建系統、拆車子
    • 客戶跑光、員工反彈離職 最難是排除眾議要做的決心
    • 提早布局電動車市場 「往前走,把賺來的再投入」

    過去仰賴口耳相傳、許多知識都藏在老師傅腦海裡的維修產業,要怎麼建起資料庫? 首先不僅須透過各種管道,蒐集每個車款的線路圖和規格,並且將格式轉譯統一;若找不到資料,更得自己把車子一台一台找來量測拆解,了解構造。 近年,隨著汽車導入輔助駕駛、影像倒車等功能,車輛電子化程度變高,零組件更複雜,卡爾世達甚至得自行開發程式,提升建置資料庫的效率。 卡爾世達數位行銷及數位商業中心副理方文琳舉例,過去畫線路圖,很仰賴人工判讀,但容易出錯、效率也低;為此,他們開發一套畫線路圖的系統,可自動判斷製圖規則。「原本要一條、一條畫,且要找很有經驗的人,但現在,只要輸入關鍵數值,系統『啪、啪、啪』就自動畫出來,還會告訴你邏輯哪裡不對。」黃遠明說。 以往,一台車的線路圖要畫半年,現在只需 2 週,一年最多可以建立上千台...

    最早,卡爾世達是賣紙本百科,但推行 5 年後,看見網路趨勢,黃遠明毅然決定數位化。2009 年正式推出業內首個訂閱制的維修資料庫。相較有些對手至今還在繼續賣實體書,及早數位化,讓他們取得先行者優勢。 但回到 12 年前,當時不論市場、員工,其實都還沒能跟上黃遠明的步伐。 一來是為了推資料庫,得多配備電腦給客戶,導致產品價格貴近一倍;二來,當時汽車保修產業數位化程度低,連如何使用電腦都得從頭教起;而且更讓客戶反彈的是,過去,客戶能夠擁有紙本書,但是變數位訂閱制後,只要該年沒繳費,就無法再存取資料。 那時,黃遠明認為,既然方向對,就不用怕反對聲浪,資料庫上線第二年,就將紙本完全停掉。 「我當時把主管找進來說,我們不要做書了。」黃遠明回憶,雖然當時大家一直阻止他,但他心意已決,就是要全面數位化。 ...

    汽車產業的上一次典範轉移,讓卡爾世達崛起,現在,電動車這個新的典範轉移,卻也讓他們迎來挑戰。 電動車時代,以往維修率最高的引擎、變速箱,都已消失,維修頻次會大幅降低,甚至,未來車主根本不用到維修廠、直接線上更新軟體就好,維修市場面臨萎縮。 對此,他們已經開始買電動車回來研究,讓技術人員受訓。「你知道會走到哪裡去,就要進入。至於到時用什麼模式出來?不要擔心那些,因為那都是假設,但你要去接觸、要開始做。」黃遠明說。 當數位化對維修產業還是遙遠名詞時,卡爾世達毅然從紙本轉成數位訂閱制;在全球電動車市占率還不到 5% 的今天,該公司也已提早布局。 這些總是早時代一步的布局,來自黃遠明的信念:經營者得不斷往前看,先做,再迭代。 出身花蓮鄉下、又來自「黑手」產業,他曾在和《商周》對談時,形容自己只是顆「...

  4. 2021年5月26日 · 分享. 財政部今天預告修正使用牌照稅法將原定今年底截止的電動車電動機車免稅優惠再延長 4 年至 2025 年 12 月 31 修法完成後各地方政府可自行決定是否配合延長。. 現行使用牌照稅法第5條規定完全以電能為動力的機動車輛牌照稅徵收 ...

  5. 2021年9月30日 · 中國信託 30 日宣布攜手和泰集團,推出台灣首張可不限金額購的「中國信託和泰聯名卡」,只要綁定「和泰 Pay」刷卡購買 TOYOTA、Lexus 款,即享 1% 和泰 Points 回饋無上限,開創交通支付新紀元。

  6. 2021年7月26日 · 大電動車時代已經揭開序幕,大型廠接連發表更多錢、更多純電車款,較小的廠則設法結盟合作來分攤成本,繼福斯、通用與福特之後,賓士也加入了這...

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