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2024年4月30日 · 比亞迪公布 2024 年第一季財報，在整體電動車市場成長趨緩的態勢下，雖然從上一季的高峰大幅滑落，但營收和獲利依然比去年同期增長。. 比亞迪在 2023 年急起直追，電動車銷售量甚至在第四季超越特斯拉，被看好能在 2024 年全年超車，成為電動車新 ...
2023年10月18日 · 上證報報導，中國電動車大廠比亞迪獲利再次狂飆，公司於 17 日發布公告，預計今（2023）年前三季歸屬母公司淨利潤 205 億人民幣至 225 億人民幣，年增 120.16% 至 141.64%；其中，第三季預計淨利潤達 95.46 億至 115.46 億元，年增 67%-101.99%，單季
2024年2月26日 · 比亞迪上週宣布兩款插混電動車-秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版上市，起售價為人民幣7.98萬元，價格較前一版本車型大降人民幣2萬元，打響春節後中國車市價格戰的第一槍。
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2023年6月1日 · 第一梯隊寧德時代今年第一季市占率下降5.3%，比亞迪因銷量飆升，市占率大增10.7%。 搭載比亞迪刀片電池的特斯拉（Tesla）電動車量產下線後，比亞迪或將對寧德時代形成壓力。畢竟特斯拉和比亞迪是全球新能源汽車銷售最好車廠。
2024年1月3日 · 2023 年第四季，比亞迪總共交付 52.6 萬輛純電車，特斯拉則交出 48.4 萬輛，對兩家車廠來說都寫下單季交車記錄，不過這可是第一次，比亞迪在單季純電車銷量擊敗特斯拉。
2024年3月18日 · 台電財務壓力巨大，若最後僅獲千億撥補，中油擬調降氣價支援，目標是將平均調幅控制在 12% 內。. 產業用電漲幅高於民生，並依「使用者付費」原則，年用電量達 5 億度且連續兩年用電成長產業，調幅將高於產業平均，落在一至兩成之間。. 根據台電 ...
2022年3月4日 · 美系外資一口氣下調7家台灣半導體廠目標價，其中台積電、聯發科、矽力-KY均重申「買進」評等，但目標價分別由1,050元調降至855元、1,650元調降至1,485元、6,791元調降至5,975元；聯電雖也維持「買進」評等，但是從亞太建議買進名單中移除，目標價由
