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36.64. 土場 1921-1978. 太平山森林鉄路 林場索道線→. 羅東森林鉄路 （らとうしんりんてつろ、 繁体字中国語: 羅東森林鐵道 ）はかつて 台湾 宜蘭県 羅東鎮 の 羅東駅 と 土場駅 を結んでいた 森林鉄道 路線 。. 土場を介して 太平山森林鉄路 と連絡し ...
太平山森林鉄路 （たいへいざんしんりんてつろ、 繁体字中国語: 太平山森林鐵路 、略称： 太平山林鉄 ）は 台湾 宜蘭県 の 羅東森林鉄路 終着駅である 土場駅 と 太平山 （ 中国語版 ） 地区を結んでいた 森林鉄道 。 軽便鉄道 と 索道 を組み合わせ 太平山林場 （ 中国語版 ） の森林資源を外部へ輸送するために建設された。 林務局 羅東林区管理処 （ 中国語版 ） が運営し、管理処内はさらに「太平山分場、あるいは太平山工作站」と「大元山分場、あるいは大元山工作站」に二分され、それぞれの路線を持っていた。 特色. この鉄道の 阿里山森林鉄路 （ 1912年 全通）との最大の違いは 索道 輸送に依存していることである。
羅東駅 （らとうえき）は、 台湾 宜蘭県 羅東鎮 にある 台湾鉄路管理局 宜蘭線 及び廃止された 林務局 羅東森林鉄路 の 駅 。 各級の列車が 停車 する宜蘭線の主要駅で、二等駅。 駅付近が夜市で賑わう市街地が広がっており、 宜蘭駅 と並び県内の重要駅となっている。 歴史. 1919年（大正8年）3月24日 - 開業 [3] 。 1971年 - 羅東森林鉄路が竹林駅より約1km延長して北側に駅を作った。 [4] 1979年8月 - 羅東森林鉄路が廃止 [5] 。 1999年11月5日 - 橋上駅舎が完成 [6] 。 2003年8月8日 - 後站（東口駅舎）が完成 [6] 。 駅構造. 単式・島式ホーム 2面3線の 地上駅 。
正式名称は 太魯閣自強号列車 （ 繁体字中国語: 太魯閣自強號列車 ）、公式名称は 台湾鉄路管理局TEMU1000型電車 。 運行概況. 当初は台湾初の振り子式車輌である事から「乗り物酔いするのでは」という懸念があったが、運行開始以後は快適性と速達性で、高い利用率を誇っている。 今後は「 台鉄捷運化 」の推進に伴い、西部幹線への運用拡大が期待されている。 使用車両 : TEMU1000型 振り子式電車. 運行区間 : 彰化 - 台北 - 台東 ・ 知本 間。 適用運賃 : 自強号 に準じている。 全車指定席（ 当日分販売を除いて立席乗車不可 、 悠遊カード 等ICカード、 定期券 による乗車不可）。 指定券を持たずに乗車した場合、 不正乗車 として、正規運賃のほかに50%追徴金が課される。
羅宝線（らほうせん） 現況 営業中 国 中華人民共和国 所在地 広東省 深圳市 種類 地下鉄 路線網 深圳地下鉄 起点 羅湖駅 終点 機場東駅 駅数 30駅 路線番号 1 路線色 緑色 開業 2004年12月28日 運営者 深圳市地鐵集團 路線諸元 路線距離 40.979 km 営業キロ ？
太平山森林鉄路（一部トロッコ観光化、台湾宜蘭県） 廃止された森林鉄道 羅東森林鉄路（台湾・宜蘭県 羅東鎮） 嵐山森林鉄路（台湾・花蓮県） 哈崙森林鉄路 （中国語版） （同上） 葦河森林鉄路（中国 黒竜江省） モルタビッタ森林鉄道 ...
阿里山森林鉄路（ありさんしんりんてつろ、中国語 繁体字：阿里山森林鐵路）は、台湾 嘉義市・嘉義県・南投県 に現存する森林鉄道である。 阿里山 や 玉山 観光の足としても利用されている。
