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  1. 2023年7月7日 · 請問華航起飛前48小時 標準座位可以透過網路報到免費選位 是電腦幫全部人隨機選位嗎 本來想省選位費 結果昨天48小時網路報到完 標準座位全滿 我們同行4人全部打散 只好再付費選偏好座位 可是我記得2月用長榮的 網路報到完 電腦不會幫全部人配啊 空位很多 ...

  2. 2018年4月4日 · 中華航空機隊 華航則是以737-800、747-400、777-300ER、A330-300、A350-900為主力載客飛機,平均 機齡約8年;2018年華航將陸續完成A350-900交機,空中巴士最大的廣體飛機將成為機隊 一大亮點。 在機隊平均年齡方面,長榮居於領先,而這也是它高安全飛行的秘訣! 華航即將引進的 A350-900看來也是蓄勢待發,讓人期待會有什麼新的乘坐體驗呢? 不知道大家比較喜歡哪 邊的機隊?

  3. 2023年11月12日 · 華航絕大多數區域航線沒有豪經艙服務,使用設置豪經艙的機型時,提供的是標 準經濟艙服務,惟此區需加價付費或特定會員才能選坐。 椅距約39",椅寬19"。 走道空間 豪經艙是固定椅背及固定扶手設計,按下扶手側邊大顆的按鈕座椅便會往前滑達到後躺的 效果,不會影響到後排乘客, 但缺點時前滑後腳部空間會變得比較侷促,小顆按鈕則是控制腳靠板。 腳踏板 每個座位配置12.1"HD觸控螢幕,螢幕旁有掛勾和USB槽,腳邊另有國際電源插座。 除了艙頂的閱讀燈,頭靠旁還另設有可調角度及亮度的個人閱讀燈 兩個座位之間的小型置物空間 飲料杯置物架 尺寸相當大的桌板 清潔袋、777安全卡、購物雜誌,仍未提供華航機上雜誌。 豪經艙使用的是降噪耳機,雖然只是基本品質,但音質比起經濟艙的耳塞式耳機已經好上 許多。

  4. 2023年11月29日 · 華航在此一樣是由台日航 線的好夥伴日航來代理地勤業務,可惜這幾次搭華航從日本回台的經驗實在蠻常碰到效率 不佳的日航地勤,似乎對華航的會員分級待遇很不熟悉,這次也是卡在報到手續花了很多 時間。 本班機同樣使用波音777-300ER執飛,地勤表示loading相當空。 幸好安檢及護照自動通關都相當迅速,一下就進到出境管制區內,新千歲機場的國際線航 空公司基本上都是使用這間Royal Lounge。 走進大門意外的發現空間非常新穎漂亮 白色和木質的裝潢及沙發座椅很有北歐風也襯托北海道的北國風情,設有洗手間沒有淋浴 間。 自助式取餐檯 種類不到非常多,但至少有幾款熱食包含北海道名物湯咖哩等。 也有提供各種酒類,可惜都是使用免洗塑膠杯,比較少了質感。 靠窗的座位提供插座,正對著樓下候機室的景觀。

  5. 2023年1月21日 · 華航成田機場貴賓室是在12月中下旬才剛剛恢復營運 內部空間溫暖典雅 但餐飲內容非常簡單,食物幾乎只有冷的可頌三明治、米果和水果杯。 其餘就是酒水和飲料機 對不喝酒的旅人而言可能會不太滿足,但坐下來歇會看看飛機還是不錯。 今日CI105使用95號登機門 本務機如前述是華航旗下最大型客機-波音777-300ER,稍早在N'EX上已經偷偷打開 flightradar24發現今天將與註冊編號B-18007的波音聯名彩繪機相遇! 華航過去曾有與波音聯名俗稱「大藍鯨」的747 dreamliner彩繪, 該機退役後華航在2016年5月交機的這架B-18007波音777-300ER再度與波音合作推出聯名 彩繪,頗有承先啟後的傳承意涵, 也讓這架目前全球唯一的777波音彩繪機無論到哪都是全場焦點。

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  7. 2021年10月24日 · 因此,我小時候回台灣最經常搭的就是長榮航空的班機,偶爾才會踏上新加坡航空,然後最少搭的就是中華航空。 當時,除非華航有特價機票,我父母親基本上都比較少選擇華航的班機。

  8. 2017年10月3日 · 搭乘後心得 搭華航一點都不稀奇,知道華航近年排名有所提升,在歐洲航線上也大有斬獲,加上777 及A350等新機陸續報到,前景看好,實際搭乘完覺得沒有失望,不過也不怎麼有好感,經 濟艙坐椅的舒適度是最大的提升,不過在餐食及備品上就跟我以往 ...

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