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  2. 計畫緣起. 捷運藍線為臺中第二條捷運沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網與臺鐵山線海線車站形塑轉乘便利性建構臺中都會區基本軌道路網引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣有效紓解臺灣大道的壅塞程度帶動大臺中地區整體均衡發展透過與鐵路高架化捷運綠線公車之無縫整合提升整體公共運輸活絡沿線產業發展未來將整合沿線地方建設資源縮減城鄉差距同時結合都市計畫並投入公共建設資源引導人口產業往捷運沿線發展營造優質生活及交通環境。 計畫內容.

  3. 2024年5月8日 · 並預計在核定後 10 年完工通車! 而涵蓋台中捷運藍線太平延伸線環狀線的「 屯區捷運計畫 」,交通部於 2023 年 5 月 30 日提供書面意見,並在 2024 年 3 月 26 日再度提送中央審查。 若未來捷運藍線能順利串連屯區捷運計畫勢必能帶動大台中地區整體的均衡發展台中捷運藍線. 「 台中捷運藍線是一條目前仍在規劃中的中運量捷運路網同時也是台中第二條捷運第一條是台中捷運綠線)。 💡延伸閱讀>>> 台中捷運綠線路線? 綠線延伸大坑進度? 台中綠線最新消息!

  4. 2024年3月6日 · 整條藍線的路線規劃主要從帝國糖廠湖濱公園附近出發在台中車站附近連接機場捷運的橘線與台鐵後一路沿著台灣大道往上並且在市政府站與綠線銜接後繼續往西北方向前進經過台中交流道東海大學大肚山變成往北經過弘光科大與靜宜大學最後接到台中港整條路線串聯了東區中區西區西屯龍井沙鹿與梧棲共7個行政區路線長度來到24.8公里為中運量系統總共興建8座高架車站12座地下車站與1座機廠。 從路線來看,整條藍線可說是沿著台中精華路線——台灣大道而建,更把台中海線與市中心串接起來,並且和已經通車的綠線成為十字路網,讓捷運系統能夠涵蓋且服務更多民眾。 Photo Credit: 台灣解碼中.

  5. 捷運藍線. 捷運路線圖. | 計畫緣起. | 計畫內容. | 辦理情形. 捷運路線圖: 計畫緣起: 捷運藍線為臺中第二條捷運沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網與臺鐵山線海線車站形塑轉乘便利性建構臺中都會區基本軌道路網引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣有效紓解臺灣大道的壅塞程度帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合,提升整體公共運輸,活絡沿線產業發展,未來將整合沿線地方建設資源,縮減城鄉差距,同時結合都市計畫並投入公共建設資源,引導人口、產業往捷運沿線發展,營造優質生活及交通環境。 計畫內容:

  6. 2023年經交通部要求補正後經費總預算改為1615億元藍線延伸規劃至 太平區 列為屯區捷運的第一階段預計採地下化型式路線長度約4.66公里路線自帝國製糖廠B20站往東沿 市道136號 建至太平區中興東路東平路口,其中太平(P07/P19站)將與 大平霧線 站內轉乘,共設置4站;目前作業正加速辦理中,交通局希望能與藍線同時完工 [16] 。 歷史 [ 編輯] 1990年, 臺灣省政府 住宅及都市發展處(省住都處)辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。 1998年,省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,路線分為紅、綠、藍三線;藍線規劃為東海大學至 太平 ,全線設十四座車站。

  7. 進度比較 (B-A)百分點. 臺中捷運烏日線. 100. 100. 0. 備註詳細執行進度請參閱臺北市政府捷運工程局網站說明. 前往臺北市政府捷運工程局. 功能選單連結. 提供安全、可靠、舒適、便捷的捷運服務,強化大臺中都會區社會經濟發展,善盡企業公民與社會責任 ...

  8. 2023年1月3日 · 中捷藍線西起台中港規畫沿台灣大道串聯沙鹿火車站市政府及台中火車站沿線經過醫院學校與觀光景點終點站為台糖生態園區全長24.78公里將設置20座車站1座機廠並與綠線形成十字軸線路網可促進區域均衡發展。...

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