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2. www.twreporter.org › a › mini-reporter-aircraft-registration真的假的？不只華航名稱爭議，台灣飛機身分證編碼也和中國「撞名 ...

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   由於台灣的航空公司編碼分成3種，民航局購入的飛機是B+3碼、民用航空運輸業是B+4碼、普通航空業則是B+5碼。 1990年代，中國的民航業開始起飛，中國民航機的編碼也是B+4碼，跟台灣的民航編碼一樣。 為免混淆，也為了後續港澳的民航市場考量，1995年，台灣和中國經過「非正式管道」協商，結果台灣使用「B+5碼數字」（如B-18901）；中國使用「B+4碼數字」 ，不過中國目前4碼數字已不夠用，後四碼開始加入英文字母；港澳則使用「 B+3碼英文字母」（如B-LAD）。 除了編碼，華航名稱也易被「誤認」 雖然編碼後以數字區分，但相同的字母開頭，還是會讓國際混淆。

3. www.twreporter.org › topics › china-airline-pilot-strike華航機師罷工全記錄：一場6億元的勞資談判課 - 報導者 The Reporter

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   2019年2月14日 · 一場6億元的勞資談判課. 華航機師罷工全記錄. 2019.2.14 最後更新. 2019年2月8日，是台灣航空運輸和勞權抗爭歷史的一天， 國外稀鬆平常的航空業罷工首度在台灣上演。 過去3年，機師工會2度通過罷工投票，控訴華航疲勞航班人力窘迫、升訓制度不夠透明、打壓本國機師工作權及工會會員、甚至薪資結構也不如長榮航空；而爭取與資方簽定「團體協約」，前後開了18次會議都無進展，更成了壓倒駱駝的最後一根稻草，讓他們決定展開行動，選在大年初四正式罷工。

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4. www.twreporter.org › a › current-challenges-of-bus-industry-1當通勤族依賴的路線愈開愈虧錢──桃園往返台北國道客運9005停駛危 ...

   www.twreporter.org › a › current-challenges-of-bus-industry-1

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   票價則是基本運價乘上里程數，再加計5%營業稅，因此公路客運有最高票價的限制。 以國道客運為例，計算方式為：平面道路里程×一般公路運價+高速公路里程（小於150公里以下）×1.437+高速公路里程（大於150公里以上）×1.221+5%營業稅=最高上限票價

5. www.twreporter.org › a › the-reporter-travel-notes-camino【旅行的記憶拼圖】西葡朝聖之路來的護身符：願你一路平安，百里 ...

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   2023年1月20日 · 最終改搭土耳其航空經伊斯坦堡轉機後直飛葡萄牙波多，機票價格是47,492元，是轉機時間最短、價格也還可以接受的選項。 還有一段交通是從波多機場搭巴士直達葡萄牙邊境古城瓦倫薩，上網訂票每人15歐元。

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6. www.twreporter.org › a › opinion-royal-brunei-airlines-ads【投書】倫敦地鐵移除汶萊航空廣告，台北捷運呢？ - 報導者 The ...

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   2019年4月29日 · 最近，汶萊皇家航空正在台灣促銷前往汶萊觀光或轉機至倫敦、印尼與馬來西亞的特價航班，我們強烈建議所有在乎人權、性別平權的旅行業與消費者不為其宣傳，也慎重考慮拒搭這些航班。 我們也呼籲台北捷運公司應參考倫敦交通當局的明智決定，移除該項爭議廣告；同時，台北市觀傳局一直以來將性別友善作為城市觀光的行銷賣點，並努力吸引各國觀光客來台的同時，也應對此事件表達出立場。 畢竟每年台灣的同志友善氛圍吸引了來自全世界數以萬計的跨國同志觀光客，汶萊皇家航空這樣一個恐同、仇同的廣告也減損了我們城市自豪的友善與尊重人權價值。 更重要的是，台灣即將在5月24日成為亞洲第一個承認同性婚姻的國家，我們更應珍惜我們對於人權平等的價值，並將這樣的人權價值影響更多國家。 用行動支持報導者. 獨立的精神，是自由思想的條件。

7. www.twreporter.org › a › opinion-sweatshop-travel-and-labor張烽益／血汗旅遊＋血汗勞動＝陸客團悲劇 - 報導者 The Reporter

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   2016年7月20日 · 實際運作是，3千元人民幣當中，有1千5給了航空公司的機票，1千元給了台灣接客旅行社支付落地後所有食宿交通費用。 這有可能嗎？ 光是這樣，台灣的接客旅行社已經捉襟見肘。

8. www.twreporter.org › a › contract-bridge-2022-asian-games出國比賽難請假、金牌效應難擴散──亞運橋藝國家隊的野外生存紀錄 ...

   www.twreporter.org › a › contract-bridge-2022-asian-games

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   2023年9月11日 · 選訓期間，幾乎每個假日都需要參與指定的國內比賽和講習，也會有國外的移地訓練比賽，如6月在香港的亞太盃、中國的廈門盃，8月在摩洛哥的世界盃，並要在亞運前集中訓練一週，才迎來為期兩週的亞運。