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2023年9月21日 · 台灣對博愛座（priority seat）的引入大約是在1980年代，受到北歐「無障礙環境」的啟迪借鑑，博愛座一般設置於離廂門、車門較近便處。 搭配圖像化及標語，遂逐漸養成大眾禮讓座位給老、弱、婦、孺（一般對「不良於行者」統稱）的現象。
2024年6月19日 · 台灣大眾運輸「博愛座」糾紛不斷，不久前才有OL連續上班12小時後累極，搭捷運卻被逼讓座，情緒失控撞柱濺血，昨天又傳年輕男子搭捷運，表明 ...
2016年3月4日 · 台北捷運「博愛座」為深藍色，以與淺藍色的一般座作區分。. 前言：. 相信只要是搭乘過大眾交通系統的，應該對博愛座並不陌生，甚至有過是否要坐「博愛座」的心理掙扎，抑或看過一群乘客宛若沙丁魚擠在一起，但卻沒有人去坐博愛座的景況。. 不僅如此 ...
2024年6月18日 · 博愛座紛擾不斷 北捷：法規限制無法單方面取消. 圖為台北捷運車廂。. （中央社檔案照片）. （中央社記者陳怡璇台北18日電）近來頻傳有人在 ...
2024年6月25日 · 捷運博愛座引發世代衝突對立，日前發生75歲老翁要求讓座不成，最後出手掌摑年輕人，使得「博愛座」宛如變成「搏鬥座」。 為了透過網路數據，了解現行民眾對博愛座的見解，並了解潛在解方，榮泰創數據今（25日）公布網路數據調查結果，顯示有高達70％言論主張「直接廢除博愛座」，獲得超過2.1萬則關注和認同。 榮泰創數據觀察最近一年來網路上關於博愛座的討論，並統整民眾對於博愛座的見解。...
臺北捷運是否每節車廂皆有設置博愛座？如何有效地推廣博愛座宣導，提醒一般旅客適時讓座給真正需要的人？
2024年6月28日 · 博愛座爭議頻傳，有網友在臉書發起「把台北捷運的博愛座改成搏鬥座，打贏才能坐」，從本月18日發起以來，截至今天已有2.7萬人參與討論。 博愛座存廢 網友怎麼看？ 「不管是不是博愛座！ 看到年紀大的人就起身讓他（她）們坐！ 爾後我們也會老」、「這個議題已經被炒作成世代對立！ 家裡的爺爺奶奶都快變成全民公敵了！ 人會老，是遲早的事，多為往後的自己留點空間。 「從來都不是博愛座的問題...
