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2020年1月20日 · 全線皆位於新北市境內的新北環狀線終於開通了！ 即日起到正式開通典禮，每每日上午10點到下午4點，持悠遊卡等電子票證搭乘環狀線的路段里程免費，但如果是購買單程票則照常收費。 首次搭乘新北環狀線，這裡整理詳細 環狀線路線圖、票價、車廂特色、轉乘優惠及搭乘注意事項 等等，快收藏起來吧！ 雙北捷運路線圖 （ 請點這裡 ） 跨越新莊、板橋、中和及新店，全長15.4公里的新北環狀線加入後，大幅改變了不少轉乘站點，詳細的雙北捷運路線圖，新北環狀線包含8座轉乘車站，分別串接松山新店線、中和新蘆線、板南線、機場捷運，以及正在興建的安坑輕軌和萬大中和線。 新北環狀線詳細票價.
鐵道. 捷運. 旅遊. 9. ・ 留言 1. 文章資訊. 你可能感興趣的文章. 橫跨新北板橋、新莊、中和、永和、新店的新北環狀線，昨天開始到通車典禮前止，每日上午十點至下午四點，提供一般民眾免費試乘。 試乘期間，環狀線段里程免費，但須持悠遊卡等電子票證，在環狀線任一站進站或出站，才 - 鐵道,捷運,旅遊.
2020年1月21日 · 新北市捷運環狀線19日開放免費試乘，兩天以來已有8.3萬人次搭乘，新北市長侯友宜與台北市長柯文哲今（21）日共同宣布，1月31日上午10點在環狀線十四張捷運站辦理通車典禮，當天上午不對外開放試乘，下午2點起正式營運，並規劃一個月的免費營運期，3月1日開始正式收費。 全長15.4公里的新北環狀線，將有8座轉乘站，包括大坪林站（轉乘松山新店線）、十四張站（轉乘安坑線）、景安站（轉乘中和新蘆線）、中和站（轉乘萬大線）、板橋站（轉乘板南線）、新埔民生站（轉乘板南線）、頭前庄站（轉乘中和新蘆線）及新北產業園區站（轉乘機場捷運），新北捷運局預估，未來每日運量將達11萬人次。
2020年1月20日 · 不過，目前新北環狀線剛獲得交通部准予營運，試乘階段僅開放每天上午十點至下午四點，班次間距以離峰時段的8分鐘為主，正式營運及通車時間尚待公布。 而跟文湖線一樣設定為中運量的新北環狀線，車廂空間比高運量系統較小，為避免影響無障礙空間和一般旅客動線，目前並未開放把自行車帶上車。 圖／大坪林捷運站在設計上的巧思。 另一點跟文湖線一樣的是，環狀線同屬「無人駕駛」系統，各站列車開關門皆配合停靠站時間程式化設定，如人最多的板橋站會停靠40秒，其餘車站在25～35秒間。 倘若民眾強行出入時碰到，車門會自動彈開，試營運期間將由站內人員加強宣導，並採全線、全時段加派隨車人員，以維護安全。 至於試車期間發生過的噪音問題，負責興建的臺北捷運工程局表示已做出許多改善，目前量測分貝皆在法令要求標準內。
2020年1月19日 · 雖然新北環狀線的通車日期時間一延再延，不過新北市捷運局終於在2020年1月獲得交通部營運許可，1月19日開放試營運，並在1月31日上午10點舉辦通車典禮，下午2點正式開始營運。 新北市政府也公布，在試營運期間與通車後一個月內，持電子票證可以免費搭乘，直到3月1日才開始正式收費。 新北環狀線是新北捷運三環三線的其中一部份，共設有14座車站，待未來周遭路線通車之後，共可串聯7條捷運路線，包含機場捷運線等等。 本篇整理新北環狀線的各項資訊，包含特色、路線圖、票價、轉乘訊息。 高架路線與鋼軌鋼輪系統 總長15.4公里. 捷運環狀線共有3個部分，分別為新北環狀線、環狀線北環段與環狀線南環段，南北環線目前都還在設計階段，只有新北環狀線預估在 2019 年底通車。
2020年1月16日 · 新北捷運局表示，1月19號開始的試乘期間，凡持電子票證搭乘捷運旅客，由環狀線進站或出站者，其搭乘之旅程中，行經環狀線新通車路段之里程免費，其餘里程維持現行收費方式，單程票不給予優惠，仍依核定票價收費。 另外，試乘期間的列車班距以離峰班距營運，原則上為8分鐘1班列車，並將視人潮狀況機動加發列車，通車後的營運班距規劃，尖峰班距為4至7分鐘，離峰班距為5至10分鐘。
2020年1月16日 · 橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區的新北環狀線進入免費試乘階段，即日起至通車典禮前止， 每日上午十點至下午四點，提供一般民眾免費試乘 。 搶先體驗試乘的民眾要特別注意優惠方式，必須持悠遊卡等電子票證於環狀線進站或出站，搭乘環狀線的路段里程免費，其餘里程則維持現行收費方式。 換句話說，如果進站或出站都不是在新北環狀線站點，則維持原價。 另外，若持單程票也沒有環狀線里程免費的優惠，還是會依核定票價收費。 若要在試營運期間使用環狀線進行公務的民眾，要特別注意時間安排，因為試營運期間班距維持離峰班距8分鐘一班，加上試乘民眾比較多，建議多抓緩衝時間比較不會延誤公事。 全線位於新北市境內，共設14座車站的新北環狀線，開通後將省去大半通勤時間，因此從去年底，民眾就不斷敲碗詢問開通時間。
