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  1. 2024年5月27日 · 航運巨頭默克表示,在亞洲到歐洲的運費大幅上漲,因為紅海危機的關係,亞洲到歐洲運費飆升了將近400%。 價格狂飆之外,更怕搶不到貨櫃,世界各地的企業已經提前備貨年底,旺季所需產品,海運旺季已經提前備戰。

  2. 2024年6月11日 · 今日盤面焦點為貨櫃三雄,萬海(2615)、陽明(2609)早盤一度大漲創高,長榮(2603)也開高,但於9點30分隨歐洲集運指數直線跳水,三者也一同下跌,皆一度觸及跌停,終場以陽明跌幅最重,以74.7元的跌停價作收,長榮收197.5元,跌20.5元,跌幅9.4

  3. 2022年6月28日 · 半導體類股占台股市值大,向來是台股盤面重要支柱,而航運這一年受到疫情影響,相關類股成交總值頻頻超越電子類股,因此台灣期貨交易所推出「半導體30期貨」及「航運期貨」兩項商品,並在27日正式上線!

  4. 3 天前 · 宏都拉斯於2023年3月26日和我國斷交,並轉而和中國建交。. 如今全球貨櫃港口最新數據出爐,宏都拉斯的第一大港排名,2022年和2023年相比,大跌84名。. 科爾特斯港(Puerto Cortes)是宏都拉斯的第一大港,該國西北部加勒比海沿岸,始建於1524年 ...

  5. 2024年5月13日 · 航海王真的又回來了,貨櫃三雄的萬海、陽明5月13日又衝上漲停板,整體資金占比就占台股的約三成。. 就是因為基本面現在出現大反轉,不只鑽石級運價再現,美東每大箱就要上萬美元,傳出疫情期間加價搶艙,一天一報價等情景再度重演。. 貨攬業者 ...

  6. 2022年1月14日 · 過去兩年塞港、內陸運輸不順等問題持續困擾各國,航運產業卻逆勢受惠,在運價大漲帶動下廠商獲利三級跳。. 而即便市場原預估塞港、內陸運輸不順等問題將自今年起陸續緩解,但至今上海集裝箱出口運價指數(SCFI)仍續創新高,研調機構、航運業 ...

  7. 2019年9月10日 · 台灣期貨交易所推出美國那斯達克100期貨及櫃買中心富櫃200指數期貨兩項商品,將於9月30日上市。