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2023年2月20日 · 汽車冷氣不冷的7個原因. 冷氣不冷到底是哪邊出了狀況呢？ 小編簡單點出7個較為常見的故障情況。 1.冷媒洩漏. 冷媒洩漏可以說是冷氣不冷最常見的問題之一，因此必須先找到洩漏點，雖然單靠補充冷媒可以維持一段時間，但治標不治本，過一段時間冷媒漏光又得重新充填，當然，冷媒本身也會隨著時間自然流失，一年大約流失5%上下，如果冷氣系統真的不是因為故障而嚴重洩漏，那麼是可以直接重新灌冷媒的！ 圖片來源：Dubizzle. 2.壓縮機故障. 壓縮機可以說是冷氣系統中相當重要的一個零件之一，當它故障就無法加壓冷媒，導致冷媒無法完成循環工作，進而造成冷氣不冷，壓縮機故障基本上可以用維修或換新的方式，通常都會建議直接換新。 圖片來源：CAR FROM JAPAN. 3.膨脹閥故障.
2018年6月1日 · 一般冷氣不冷我們都會看到技師先透過儀器來診斷高低壓是否正常，高低壓的不正常會造成壓縮機加壓不良，嚴重一點會使得壓縮機無法運轉，這樣的現象嘴有可能的就是一般最常見的漏冷媒情況，此時技師的處理步驟會將冷媒全數抽除，透過空氣的 ...
2017年8月23日 · 汽車冷氣不冷維修費用合理嗎? 2017-08-23 21:59. 331148. 6. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 大概是10年前的vios (里程約10萬) 出去吃個飯 去的時後冷氣正常. 但回來的時後 吹到一半 (完全沒去動) 就變送風 之後怎麼切都是送風. 送去民間保養廠 (朋友推薦QQ) 當時車子牽過去 人就去上班了 沒看到他怎麼檢查. 之後師傅來電是說壓縮機壞掉 如果換新的話要1萬多 (加周邊所以大概2萬) 如果只是維修壓縮機的話 只要幾千塊. 由於不懂 外加夏天天氣很熱 就選了修的方式 (原本也想說新的一萬 幹嘛不新的 但聽到換好要2萬 只好選修的了QQ) 大概過了2天 修好了. 看了報價明細. -------------------------- 填充冷媒 1300.
2021年4月28日 · 汽車冷氣不冷的7大原因. 冷媒外洩：冷媒一年會自動消耗約5%，不過如果相關管線破裂，或者銜接的O型環龜裂，就會導致冷媒外洩流失。 壓縮機異常：壓縮機主要是把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓，以便完成製冷和冷氣循環。 所以如果壓縮機高低壓不正常，冷氣就會不冷。 膨脹閥故障：膨脹閥主要就是將高溫、高壓液體，轉換成低壓、低溫液體（霧化），是調整進入蒸發器冷媒流量的開關，所以膨脹閥阻塞或失常時，就會造成壓力不穩，冷氣出狀況。 冷凝器的散熱鰭片髒污：冷凝器的功能就是散熱，當散熱鰭片髒污時，就會影響散熱功能，降溫效果當然就會大打折扣。 冷凍油變質：冷凍油髒污、變質或不足會影響壓縮機的潤滑，當壓縮機摩擦阻力變大，溫度和壓力就會增加，冷氣就會不冷。
2016年5月6日 · 1. 冷媒洩漏. 冷氣不冷最常見的就是冷媒問題。 冷媒一年會自動消耗約5%，遇到相關管路破裂，也會造成流失。 當然，只是灌冷媒是最省力也最便宜的解決之道。 但建議不要「說漏就捕」，最好是「先探漏、後補漏」，才不會反複花了冤枉錢。 圖片來源／driving. 2. 壓縮機出問題. 壓縮機就像是冷氣的心臟，它會把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓，完成製冷到循環的工作。 當壓縮機故障時會無法加壓冷媒，導致冷氣不涼。 壓縮機問題要花的修理費通常較高，有維修及換新的方式。 3.膨脹閥. 膨脹閥是調整進入蒸發器冷媒流量的開關，可以控制冷氣的溫度。 當膨脹閥阻塞或運作不良時，就可能造成壓力不穩，導致冷氣系統出狀況。 這個小開關很重要，更換之後冷氣的效能大大提升。 ↓↓點我看「冷氣不冷」更多可能原因↓↓.
2022年4月26日 · 汽車冷氣不冷，還散發異味，應該如何處理？定期清洗和保養就能延長冷氣的使用壽命，保持空調功能及製冷系統運作良好，不單令車廂氣溫快速降溫，車廂空氣質素亦會比較好。AutoMate 將解構汽車冷氣不冷或有異味的原因，並分享清潔和維修汽車冷氣 ...
2023年5月11日 · 汽車冷氣不冷的原因. 原因一：壓縮機故障. 汽車冷氣最重要的零件就是壓縮機，它好比冷氣的心臟，像心跳般把冷媒壓縮後送出，完成製冷和整個循環工作。 所以當壓縮機故障時，就好比冷氣得了心臟病，無法推動整個降溫循環，車廂當然不涼。 原因二：冷媒外洩. 冷氣不冷最常見的原因通常與冷媒有關。 一般來說，冷媒灌飽後就算都不開，一年也會自動耗損約 5%，如果遇到冷媒管線破裂，流失當然更快。 雖然只要加灌冷媒就能解決問題，但最好「先抓漏、再補灌」，才不會治標不治本，白花冤枉錢。 原因三：膨脹閥故障. 膨脹閥是冷媒進入蒸發器的重要閥門，可以控制冷媒流量、調節冷氣溫度，相當於冷氣的「心臟瓣膜」。 當膨脹閥運作不良時，壓力失控、冷媒流量不穩，冷氣就會出狀況。 還好一般膨脹閥的問題都能在更換閥門開關後恢復正常。
2018年6月20日 · 冷風都跑掉了. 修過冷氣的車主一定都知道，技師會在出風口插入一個溫度計，並且將風量及冷度調到最一拜來測試「出風口」溫度，因為冷風會經由鼓風機的風扇吹出，再經由管路來分配冷風該去何處，而每個部分除了隔板的設計外，隔板邊緣也會有海綿來確保冷空氣不外洩，但海綿用久了就會開始脆化，最後開始四分五裂，有時候就會從出風口射出。 如果隔板阻隔度不佳，冷氣根本就無法依照面板上的標示到達該出風的封口，這種情況風量調整愈大，愈容易發現怎麼其他位置也會有出風聲音，尤其是手套箱內最為明顯，那就是因為冷空氣無法集中，就算開得在大、調得再冷也都不會有預期的冷房效果。 其實隔板的海綿更換真的是相當相當的麻煩，必須將整個中控台拆除，拆裝工資的費用會比材料錢還要高出許多。 NO.3. 塞住了怎麼降溫. 吹出來的風都熱熱的.
6 天前 · 如果您遇到汽車冷氣不涼的問題，建議您儘快將車輛送至專業汽車冷氣維修店進行檢查。 技師會使用專業設備檢查冷氣系統，找出問題根源並進行維修，例如更換冷媒、清潔冷凝器、維修或更換壓縮機等。
2024年5月3日 · 汽車冷氣清洗及保養有以下好處：. 清除長期殘留在通風管路中的霉菌，讓空氣更加清新。. 汽車冷氣在使用過程中，會吸入空氣中的灰塵、花粉、細菌等雜質。. 這些雜質會隨著冷凝水積累在蒸發器上，時間一長就會滋生霉菌。. 霉菌會散發出難聞的氣味 ...
