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  1. 下週一 2024 年 06 月 24 日 起, 預計汽油每公升: 不調 整

    油品
    今日中油油價
    今日台塑油價
    92無鉛
    29.2
    29.2
    95無鉛
    30.7
    30.7
    98無鉛
    32.7
    32.7
    柴油
    26.7
    26.5
  2. 2020年12月23日 · 由於課徵碳可能影響油價價,是否會引發民眾反彈? 在一份台大風險中心2020年能源轉型民調指出,有高達56.7%的受訪者可接受因徵收碳費調整油價,接受漲幅超過3元占34.3%為史上最多,顯示民眾的減碳意識高。

  3. 2021年3月21日 · 台灣中油公司自明(15)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.3元及0.2元,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.0元、95無鉛汽油每公升27.5元、98無鉛汽油每公升29.5元、超級柴油每公升23.2元。 可見到3月油價已經回到一年來新高,還有持續上揚的趨勢。 圖/ 經濟部. 台灣中油表示,本週受石油輸出國家組織及夥伴國 (OPEC+)決議原油4月不增產及美國參議院通過1.9兆美元紓困法案等因素影響,帶動國際油價上漲。 本週調價指標7D3B週均為每桶67.32美元,較前週64.14美元上漲3.18美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.009元,國內油價依公式計算漲幅為3.99%。

  4. 2024年1月4日 · 環境部更新碳費應繳金額公式,可以先扣除 2.5 萬公噸當量,再乘以收費費率,換言之,排碳大戶可以有 2.5 萬公噸的免費配額。. #碳權. 陳映璇. 2024年起,台灣將進入排碳有時代!. 立法院自5月起著手《氣候變遷因應法》修法草案審查,除納入2050年淨零排放 ...

  5. 2020年3月24日 · 中油油價23日起凌晨零時起,92無鉛汽油每公升19.0元、95無鉛汽油每公升20.5元、98無鉛汽油每公升22.5元、超級柴油每公升16.2元。 若以最大宗的92、95及98無鉛汽油來看,92無鉛汽油是近4年以來的低點。 觀察中油歷史油價,2016年1月份因美國結束對伊朗的制裁,國際油價因伊朗恢復產油而大跌,當時92無鉛汽油曾低到每公升18.3元、95無鉛汽油19.8元、98無鉛汽油為21.8元。 若油價持續走跌,外界憂心可能引發通貨緊縮的問題。 所謂通貨緊縮,是指連續2季消費者物價指數(CPI)年增率出現負成長,意味消費者不消費、投資人觀望、企業延後設備採購,導致經濟衰退。 台經院景氣中心副主任邱達生分析,現在的油價下跌是人為操縱,屬於短暫現象,不至於引發通貨緊縮。

    • 為什麼美國油價這麼慘?
    • 運輸業會因此受惠嗎?
    • 美國怎麼應對?

    這是雙重因素影響下的結果。 美國2018年的石油產量占全球16.2%,高居產油國中首位,新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)爆發的影響,令美國成為各個產油國中,受創最為嚴重的國家。 武漢肺炎在世界各地造成廣泛的影響,人們大幅減少外出、旅遊業表現慘淡,能源需求也因此銳減,市場對原油的需求量比往常衰退約30%。研究公司ANZ Research就指出,人們因此開始擔心,美國已經快沒有地方儲存更多石油了。 《紐約時報》指出,位於美國奧拉克荷馬州的儲油設施總共可以容納8,000萬桶石油,但目前僅剩2,100萬桶石油的空間,估計5月時就會完全滿載。 油價表現低迷其實已經有好一段時間,然而這個星期一卻成為油價崩盤的肇始,交易商紛紛拋售手中庫存的原油,甚至不惜貼錢求買家帶走這些陷入滯銷的原物料。 在...

    油價表現低迷,首當其衝的當然是各家原油公司。事實上,在油價大戰期間,美國頁岩油巨頭Whiting Petroleum Corporation成為戰場上的第一位犧牲者,在4月初申請破產。 每當油價暴跌時,最直覺的聯想往往都是:汽油會變便宜。然而美國身為目前武漢肺炎疫情最嚴重的國家,各州早已頒布禁足令,要求企業暫停營運、民眾盡量減少外出,即使汽油價格再低廉,民眾也無緣消受。 從汽車業者的角度來看也是如此。《金融時報》前些時候發布的報告透露,西歐地區3月的汽車銷量銳減約3分之2;而美國當月汽車銷量也達到過去10年來的最低程度,並預期4月可能衰退的幅度會更嚴峻。 另外《CNBC》則提到,原油價格驟降對波音、空中巴士等飛機製造商來說,也不是一件好事。雖然看似弔詭,航空及國防領域研究公司Teal Gro...

    在出現這樣破天荒的負數價格後,為了穩住油價,美國總統川普也召開記者會,宣佈政府將增加7,500萬桶戰略石油儲備,強調會以恰當的價格購入。 《金融時報》提到,幾周前美國政府也曾提出增加戰略石油儲備的提議,然而國會否決這項措施,能源部也考慮以出租儲存空間的方式代替。這次出現負油價的情形後,這些過去的決議或許仍存在翻轉的餘地。 與此同時,美國產油業也正逐步放緩原油產量,目前日產量約1,100萬桶,而去年底則為1,330萬桶。但顯然這樣的速度並不夠快,因此依舊得等到5月美國與OPEC+的協議生效,才有望倚賴減產維持油價。 資料來源:CNBC、Reuter、金融時報、紐約時報 責任編輯:陳映璇

  6. 2020年3月27日 · 中油27日宣布與統一精工旗下82間Smile速邁樂加油站,結束20年的合作關係;另一方面國內油價面臨連5降,下週汽、柴油各跌0.8元。 ABOUT US 廣告合作

  7. 2020年3月11日 · 台灣中油表示,國內油價每周隨國際油價變動調整,調幅大小取決於油公式的計算結果。 外界預估,若國際油價持續未回溫,下周油價跌幅將達3元以上,但實際情況仍待中油公布。

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