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以這家全球物流業者SEKO來說，2020這一整年，從中國大陸運到越南貨運量就增加了一倍以上。 當然，原因不止一種，但其中之一是主要航運業者沒艙位以及交付誤點所致。
2011 年時,紡織成衣專業網路雜誌just-style(註:本報告出版者)在針對機能性戶外服裝市場的報告裡, 預測2013 年的市場規模將達181 億美元。2014年的報導顯示,2013 年戶外服裝的實際銷售接近250~260億美元,主要是由新興市場兩位數字的成長所帶動。
先說顧客,世界許多國家的消費者愈來愈年輕,花在服飾上可支配的所得比前幾代都少,他們比較可能把於錢花在最新的科技裝置上。 還有,現時許多消費者也憂慮這些成衣是如何製造的,以及衣服丟棄後如何處理。 因此,供應鏈的透明性變得很重要。 這就談到永續問題。 雖然許多消費者宣稱支持成衣業的環保生產,但卻因為付不起而不願為永續產品付多一點,這使得品牌處境困難。 到底誰要付錢? 永續需要成本,不是供應商要付, 就是消費者要付,品牌不太可能自行吸收的。 無論如何,永續生產是產業的基本要素,如果有一套健全的商業做法,就可獲得支撐。 然後就是中美貿易戰,讓許多企業重新思考採購選項。
獲得材料健康證書的產品皆來自6家Lycra纖維生產工廠，因此這的確是全球性的榮譽」。 註明纖維擁有金級材料健康證書，使客戶無需擔心產品成分和供應商的透明度，以及該公司對持續改善其產品具永續發展特性的承諾。
Spinnova被評為首位獲「具高潛力的碳手印創新產品獎」的企業。該公司已著手生產纖維，其第一家產業級規模的工廠將於2022年在Jyväskylä營運。這項創新能取代紡織產品中使用的傳統棉花。
這些商店是在17個國家的62個地點，因Covid-19大流行在這些地區相對的影響較小，並且有些商店至今皆無停止營業。這些國家包括芬蘭、挪威、瑞典、韓國、印尼和白俄羅斯。同樣在中國大陸等國家，也有53家商店在最近幾週內重新開始營業。
丹麥慈善機構紅十字會經營之240家二手店每年接收8,500噸回收衣物。這些回收衣物大多送往紅十字會實體二手店出售或將回收物資運往東歐等地。紅十字會之回收經理Tina Donnerborg說:”目前為止，大多數衣服都是用過的，但是，也有許多客人來店裡找新衣服。
