長榮目標價2022 相關
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2022年4月26日 · 〔記者王憶紅/台北報導〕投顧法人昨日出具的報告指出,長榮航(2618)2022年貨機運能大增30%推升營運,在各國陸續解封下,2023年客運接棒,不過因航班營運航空家數自疫情前減少70%,至28家,因此2023 年客運供需將嚴重失衡,推升運價成長 100%,預估2022、2023 年獲利有望達 2.14、3.77 元,趨近歷史高檔,給予目標本淨比 2.5 倍,依據 2022 年中預估每股淨值18.61 推得目標價47元。 這是國內大型金控公司旗下投顧法人初次將長榮航納入研究範圍,也是法人給長榮航的最高目標價。
2022年3月17日 · 2022/03/17 10:49. 本土投顧指出,長榮減資有5優點,目標價看355 元。. (長榮提供). 〔記者王憶紅/台北報導〕長榮宣布減資後,股價重挫,今年開高走低,不過,本土投顧指出,這是一步好棋,本土投顧指出,長榮減資,大股東節稅,小股東收到更多 ...
2021年5月10日 · 〔記者王憶紅/台北報導〕長榮海運在第1季獲利出爐後,在高於市場預期35%下,國內投顧將長榮目標價再調高到167元。 長榮公告第1季營收899億元,稅後盈餘360.83億元,創歷史單季新高,毛利率高達51%,每股獲利7.04元,創歷史新高。
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長榮每股淨值多少?
長榮海運獲利多少?
長榮稅後EPS多少?
2021年7月1日 · 〔記者王憶紅/台北報導〕本土法人在最新報告指出,運價持續走高,長榮今明年有大量新船交船,看好貨長榮長期表現,針對長榮 2021 年稀釋稅後 EPS預估值 33.85 元,給予本益比 10 倍,目標價 339 元,維持「買進」建議。 繼4家本土法人調高長榮目標價到200元以上後,這是首家本土法人將長榮目標價調高到300元以上。 本土法人指出,依據市調機構BIMCO 及CLARKSONS 估計,2022 年全球新船下水量,將低於 2021 年,同時,拆船量高於 2021 年;加上,2022 年全球景氣復甦,2022 年貨櫃航運供不應求更加嚴重。
2022年1月12日 · 2022/01/12 10:47. 本土法人估長榮2021年EPS逾45元,目標價358元。 (長榮提供) 〔記者王憶紅/台北報導〕長榮2021年12月營收522.25億元,歷史次高,第4季營收1560億元,相較3Q旺季1435億元,高出 125 億元,本土法人推估,長榮4Q獲利超過3Q,4Q單季稀釋稅後EPS 16元,創新高,全年每股獲利45.62元。 2021年1Q上海出口集裝箱運價指數SCFI為2782點,長榮EPS 6.75元,第2季SCFI指數3240點,長榮EPS 7.87元,第3季SCFI指數4281點,長榮EPS 15元。
2021年11月9日 · 本土法人表示,長榮第4季優於第3季,2022年優於2021年,預估長榮2022年稀釋稅後每股獲利56.2元,給予6.5倍本益比(P/E),計算目標價365元,維持「買進」建議。
2021年7月1日 · 2021/07/01 10:08. 2022年獲利維持高峰,本土法人看長榮270元。 (長榮提供) 〔記者王憶紅/台北報導〕 本土法人在最新的報告指出,近期亞洲地區疫情升溫,塞港現象從歐美蔓延至亞洲,儘管中國第3大港鹽田港已從1個月前開始減少處理量能下全面復工,然待消化的貨櫃開始大量湧出將造成其他地區塞港,船舶準班率維持低檔,下半年供給將持續吃緊,無法填補旺季需求,預期今年無法填補之庫存,將使明年補庫存時間提前,運價第3季旺季持續上漲後,運價將維持高檔至 2022 年。 上修 2021、22 年每股盈餘預估值到31.8、29 元,考量長榮獲利連續兩年維持十年新高,調升目標本淨比至 4 倍,將評價基礎調整至 2022 年淨值,上修目標價至 270 元。