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  1. 2022年4月26日 · 記者王憶紅台北報導投顧法人昨日出具的報告指出長榮航26182022年貨機運能大增30%推升營運在各國陸續解封下2023年客運接棒不過因航班營運航空家數自疫情前減少70%至28家因此2023 年客運供需將嚴重失衡推升運價成長 100%預估20222023 年獲利有望達 2.14、3.77 元,趨近歷史高檔,給予目標本淨比 2.5 倍,依據 2022 年中預估每股淨值18.61 推得目標價47元。 這是國內大型金控公司旗下投顧法人初次將長榮航納入研究範圍,也是法人給長榮航的最高目標價。

  2. 2022年3月17日 · 2022/03/17 10:49. 本土投顧指出長榮減資有5優點目標價看355 。. (長榮提供). 〔記者王憶紅台北報導長榮宣布減資後股價重挫今年開高走低不過本土投顧指出這是一步好棋本土投顧指出長榮減資大股東節稅小股東收到更多 ...

  3. 2021年5月10日 · 記者王憶紅台北報導長榮海運在第1季獲利出爐後在高於市場預期35%下國內投顧將長榮目標價再調高到167元長榮公告第1季營收899億元稅後盈餘360.83億元創歷史單季新高毛利率高達51%每股獲利7.04元創歷史新高

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  5. 2021年7月1日 · 記者王憶紅台北報導本土法人在最新報告指出運價持續走高長榮今明年有大量新船交船看好貨長榮長期表現針對長榮 2021 年稀釋稅後 EPS預估值 33.85 給予本益比 10 目標價 339 元,維持「買進」建議。 繼4家本土法人調高長榮目標價到200元以上後這是首家本土法人將長榮目標價調高到300元以上。 本土法人指出,依據市調機構BIMCO 及CLARKSONS 估計,2022 年全球新船下水量,將低於 2021 年,同時,拆船量高於 2021 年;加上,2022 年全球景氣復甦,2022 年貨櫃航運供不應求更加嚴重。

  6. 2022年1月12日 · 2022/01/12 10:47. 本土法人估長榮2021年EPS逾45元目標價358元。 (長榮提供) 〔記者王憶紅台北報導長榮2021年12月營收522.25億元歷史次高第4季營收1560億元相較3Q旺季1435億元高出 125 億元,本土法人推估長榮4Q獲利超過3Q4Q單季稀釋稅後EPS 16元,創新高,全年每股獲利45.62元。 2021年1Q上海出口集裝箱運價指數SCFI為2782點,長榮EPS 6.75元,第2季SCFI指數3240點,長榮EPS 7.87元,第3季SCFI指數4281點,長榮EPS 15元。

  7. 2021年11月9日 · 本土法人表示長榮第4季優於第3季2022年優於2021年預估長榮2022年稀釋稅後每股獲利56.2元給予6.5倍本益比P/E),計算目標價365元維持買進建議

  8. 2021年7月1日 · 2021/07/01 10:08. 2022年獲利維持高峰本土法人看長榮270元。 (長榮提供) 〔記者王憶紅/台北報導〕 本土法人在最新的報告指出,近期亞洲地區疫情升溫,塞港現象從歐美蔓延至亞洲,儘管中國第3大港鹽田港已從1個月前開始減少處理量能下全面復工,然待消化的貨櫃開始大量湧出將造成其他地區塞港,船舶準班率維持低檔,下半年供給將持續吃緊,無法填補旺季需求,預期今年無法填補之庫存,將使明年補庫存時間提前,運價第3季旺季持續上漲後,運價將維持高檔至 2022 年。 上修 2021、22 年每股盈餘預估值到31.8、29 元,考量長榮獲利連續兩年維持十年新高,調升目標本淨比至 4 倍,將評價基礎調整至 2022 年淨值,上修目標價至 270 元。