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  1. 在台灣就可拿到登機證的原因,應該是以前電話選位免費. 在位置已經劃好的狀況,台灣端才開得出登機證. 我們到香港時離LX139出發時間大約距離2小時. 可能是航近期的低價策略或歐美人士偏愛. 這班飛機相當滿,很滿! 我們只能劃到籤王中的籤王. 四人位置中的中間兩個,還不是靠走道! 也就是我們不管從哪邊進出,都很麻煩. 很不巧地,小弟身邊還坐了一位體重應該有12x以上的仁兄. 身體整個橫跨將近我四分之一的位置. 我也偏胖,所以很不想這樣說! 但這樣體格買經濟艙位置影響他人真的很夭壽. 因為我沒飛過長程,也算不耐坐的,所以這12小時真的可說身不如死.

  2. 2021年5月29日 · 如果您是要到瑞士旅遊,搭乘 CI TPE-FRA,建議可以先不去蘇黎世,可以先搭DB到Basel,大約3小時。從Basel搭車到伯恩高地(少女峰區域)或到策馬特都只要3個小時左右的時間,從Basel搭車到琉森或到蘇黎世也只要1個多小時,端看您從哪裡開始瑞士的行程。

  3. 2023年2月3日 · 版上的文章翻了不少,但對於轉機,很多先進都表示還是要依據航空公司和機場等來判斷,因此在決定撰寫這篇,把疑問通通放上來。 目前預計 11 月用外站出發的方式前往西班牙,目前看準的機票是. 去程: 11/6 瑞士航空. HKG-蘇黎世-BCN. 回程: 11/20 漢莎航空. MAD-法蘭克福-HKG. 上述兩段都預計從航官網購買,接下來就是要買台北到香港的來回機票,做了功課之後,發現要買同個航空聯盟的會比較好,也就是同屬星空聯盟的長榮,所以大概率會從長榮官網買好台港來回的票。 1. 不同訂單的機票,行李會直掛到歐洲嗎? 還是需要在香港取出來?

    • Laoban
  4. 2020年2月18日 · 這是很普通常見的聯程票,一張票聯程到底,只要前班機不是延誤得太過份,否則兩小時在曼谷轉機,是國際航班轉國際航班,只需過一次安檢,不必辦入境再出境,所以通常是很足夠的,不必太担心。 而且,長榮航空 (EVA AIR)和瑞士航空 (SWISS),是星空聯盟 (Star Alliance)的會員,互相合作更為緊密,在出發機場,應該就可以直掛行李,並且發出兩段到底的登機證。 更甚者,泰國航空 (THAI AIRWAY),徳國航空 (Lufthana),奧地利航空 (Austrian), 北歐航空 (SAS),土耳其航空 (Tuskish Airline), 星加坡航空,等等等,也全都是星空聯盟 (Star Alliance)的會員,大家在曼谷運營了許多航班。

  5. 2020年2月16日 · 1.swiss pass真的很方便,不怕坐錯車。 途中也有臨時改變行程跑去洛桑快閃。 2.因為人多,所以我們都提早到車站,除了確認月台,也可以提早上車放行李。 長途的火車都有位置坐。 3.去山上出發前請確認一下官網的天氣,確定OK再前往。 像我們在琉森丶策馬特都有遇到天氣差,纜車停駛的狀況。 這時候就是改一些室內行程。 4.因考慮到爸媽在國外對飲食不習慣,所以有穿幾晚住在民宿可以自己煮東西,也可以節省餐費。 5.我們買二等車的pass,但搭乘冰河列車時升等為一等車,出發前在策馬特火車站櫃檯補升等價差1人53朗。 因為要做快8小時,位子比較寬敞舒適。 餐點部分建議可以到現場再單點就好,套餐是不含飲料的。 需要另外單點。 雖然從策馬特到聖魔李氏快8小時車程,一路風景優美,會一直拍照,不想睡覺.

  6. 2015年11月2日 · 19:40台北-21:25香港 國泰. 23:35香港-06:10 蘇黎世 航. 06:50蘇黎世-09:10奧斯陸 航. 從香港到蘇黎世轉機到奧斯陸.二段都是搭航. 但轉機時間只有40分.這樣轉機時間夠嗎. 若必須從瑞士入境.要經海關.這樣會來不及. 還是從奧斯陸入境即可. 請前輩們 ...

  7. 2007年4月30日 · 我八月份會從台北斯德哥爾摩,我搭航,途中經香港跟蘇黎士轉機,由於蘇黎士轉機只有55分鐘,不知道gate和gate之間的距離會不會格很遠,雖然我已做了最壞的打算,在蘇黎世機場上演百米賽跑,說真的,我很怕被拒絕登機耶 ^o)...

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