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  1. 公車動態資訊系統:透過GPS衛星定位,高雄市公車路線全面智慧化。 乘客可透過「 高雄市公車 動態資訊網」、智慧型手機APP「k-bus高雄公車」預先查詢公車所在即時位置、預估到站時間,避免於站牌久候,亦可進行乘車路線規劃。

  2. 2024年8月4日 · 高雄市市區公車是由臺灣 高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務,於民國111年(2022年)年初共計有170條公車路線,其中56條是高雄捷運接駁公車路線(高雄捷運紅線47條、高雄捷運橘線9條)。

  3. 運輸管理科:汽車運輸業管理、公車動態資訊系統建置及維護、車輛動員等事項。

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    • 歷史
    • 路線基本資料
    • 外部連結
    本路線原由高雄市公車處與高雄客運共同營運,於2010年5月1日將路線經營權轉交高雄客運。
    2013年12月1日:延駛至澄清湖。
    2013年12月30日:名稱改為覺民幹線。
    2021年7月27日:新增60(覺民幹線)區間車。

    全程行車里數約13公里,全程行車時間約50至60分。往鳥松區公所42站,往捷運鹽埕埔站41站。自捷運鹽埕埔站起,沿大仁路、中正四路、中山一路、七賢路、林森一路、八德一路、民族路、九如一路、大昌二路、覺民路、陽明路、義華路、澄清路、大埤路、公園路、山水路、忠誠路、大智路、大仁北路、育英路至夢裡活動中心、澄新街、仁慈路、大仁東路、中正路至鳥松區公所。

    高雄市公車動態資訊系統 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    高雄客運官網 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
  5. 歷史 [ 編輯] 2014年1月1日:高雄市公車民營化,本線由漢程客運營運。. 2016年1月18日:因國際油價下跌,自主加開第一波公車班次。. 2016年2月16日:因國際油價下跌,自主加開第二波公車班次。. [3] 2016年9月1日:取消自主加開公車班次,恢復原班表行駛。. 2017年12 ...

  6. 2014年,高雄市政府交通局首創的離峰時間以計程車取代公車服務,以紅70、紅71路線試辦,期間皆至9月5日止,以解決市區公車在偏遠地區承載率不高問題,並深入服務公車較難到達的地區 [3]。

  7. 平日 05:50-23:00. 假日 05:40-23:00. 間隔. 尖峰 10-15分鐘一班. 離峰 20-30分鐘一班. 收費. 一段收費. 高雄市公車 紅69 路 ,由 高雄客運 營運,起點為 捷運南岡山站 ,終點為 岡山高中 。.

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