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一、所轄交通控制中心. 北區交通控制中心. 轄區： 國道1號平面 基隆至新竹系統、國道1號高架 汐止端至楊梅. 國道2號 機場端至鶯歌系統、國道3號 基金至香山. 國道3甲 台北至深坑、港西聯外道路、基金至西岸碼頭. 南港聯絡道、國3線-環東快速公路，總管轄範圍約300.6公里。 電話 ： (02)2909-6141轉3333. 傳真機： (02)2909-7017. 地址：243083新北市泰山區黎明里半山雅70-4號. Email： n_tscc@freeway.gov.tw. 坪林交通控制中心. 轄區：國道5號南港系統交流道 (0k+000)至蘇澳交流道 (54k+200)總長約54.20公里。 電話： (02)2665-7230轉3333. 傳真機： (02)2665-7931.
台74線是臺中市重要的環狀快速道路，隨著臺中地區的經濟發展快速成長，國道1號臺中路段與台74線的交通量均大幅成長，高公局為改善期間大量交通道連問題，於國道1號里程172k處增設南出、北入兩支匝道，以高架銜接方式串聯國道1號與台74線快速道路，打通 ...
基於對性別平等制度的推進,2012年在行政院下設立性別平等處,並將原「行政院婦女權益促進委員會」擴大為「行政院性別平等會」,由性別平等處擔任性平會幕僚工作,統合跨部會各項性別平等政策,督導中央各部會及地方政府落實性別主流化,使政府整體施政能落實性別平等及納入性別觀點。 而在各項推動性別主流化的工具中,我國於2009年推動之性別影響評估機制無疑是最重要的一項舉措,規範中長程個案計畫與法律案,自研擬規劃、執行至結果評估各階段,均應進行性別影響評估,運用性別統計與性別分析方法,思考政策如何有效回應不同性別者之需求,成為我國將性別平等觀點融入政府施政之主要工具。 在世界各國響應性別主流化的實踐過程中,各自發展出了不同的軌跡,我國的性別影響評估機制,也正與許多國家發展性別分析的途徑殊途而同歸。
數百萬的車輛天天在高速公路上跑，除了惡意欠繳的情形以外，多數用路人是不知道要繳通行費，以及去哪裡繳費、繳多少通行費等等。
景觀. 國道3號高屏路段由頗負勝名的佛光山道場北側附近通過，現地形高差達60公尺，為配合地勢變化及當地景觀，而採單塔單面非對稱複合式斜張橋設計。 主橋長510公尺，A型橋塔高183.5公尺，鋼結構橋身以紅色鋼纜銜接A型橋塔，不但是國內首座高速公路斜張橋，亦成為國道3號跨越高屏溪進入屏東境內之重要門戶地標，雄偉壯觀，氣勢恢宏，昂然矗立展現在國人眼前，夜間投射燈光更添璀璨風貌，成為南臺灣的景點。 目前有監測、檢測、維護三管齊下，確保橋梁的結構及用路人的行車安全。 監測. 檢測. 維護. 本頁最後更新日期：108-05-06. 本頁點閱瀏覽次數：11717. 高速公路局南區養護工程分局檔案應用線上主題網.
