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2020年. 6月 - 第3月台（4・5番ホーム）工事が完了 [13]。 8月18日 - 4・5番ホーム供用 [14] 駅構造. 駅舎は、地上3階、地下1階ある。 単式・島式ホーム 3面5線の 高架駅 で地上3階に位置して、復興路側から1A・1B・2A・2B・3と順に振られている。 地上2階にはコンコースで、改札口、切符売り場、自動券売機、台鉄案内所、鉄道警察分駐所、トイレ（エレベーターは出口1、3）がある。 駐車場が地下1階にある。
向上幹線，例假日及国定假日停駛，東門橋端点為旱溪東六順路口，経国立台湾美術館、国立公共資訊図書館、後駅。 90主 豊原駅－和平衛生所 豊原客運 和平山環線。 全線部分低底盤無障礙バス(配置3兩：706-FT、707-FT、616-FX) 91 旧庄－豊原駅－中興嶺
台中捷運藍線（たいちゅうしょううんらんせん、ブルーライン）は台湾 台中市で計画中の台中捷運（台中MRT、台中メトロ）の地下鉄路線。
利用状況. 当路線全駅中で台北に次ぐ利用があり、年度別乗降人員は以下の通り。 バス路線. 高鉄快捷専車（台湾高速鉄道利用者は無料） 159（統聯客運）： 台中公園 行（そごう・中国医薬大学経由） 空港リムジンバス. A1（捷順交通 （中国語版））： 国立台湾美術館 - 台中国際空港. 台中市轄バス（市公車） 台中客運 （中国語版）：26、33、69、70、82、93、101、102、156. 豊原客運 （中国語版）：153副. 全航客運 （中国語版）：158. 巨業交通 （中国語版）：166. 統聯客運：3、85. 彰化客運 （中国語版）：99. 中台湾客運 （中国語版）：125、151、151副、155.
台中都市圏（たいちゅうとしけん）、もしくは台中彰化都市圏（たいちゅうしょうかとしけん）は、台中市を中心市とする都市圏である。 台北都市圏 に次ぐ、台湾第二の都市圏である。
概要. 搬入前に路上展示のためトレーラー輸送される第1編成車両（2017年2月、 台湾大道 にて） 台中市では初となる捷運路線で2020年の開業を目標に建設中の 台中捷運緑線 用車両として台中市および交通部の代行で 台北 市政府捷運工程局 により調達され、信号系統を担当する アルストム とコンソーシアムを組んだ 川崎重工業 が2連18編成36両を受注した [15]。 2017年1月10日川重兵庫工場でのロールアウト式典後 [16] 、海上輸送された第1編成の車両は翌月2月5日に 台中港 に陸揚げされると [17][12] 、市内の道路上で車両を展示する行事が開催され [18] 、北屯機廠に搬入された [19]。 半数は国内メーカーの 台湾車輌 が担当している。
駅構造. それぞれの駅舎は独立しており、100メートル足らずで移動可能だが、乗り換えるには一旦改札階に下りて構外に出る必要があるため、市交通局と 交通部 が費用を折半し、跨線橋を増設して乗換連絡通路とすることで合意している [12][13]。.
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