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2021年11月24日 · 2019年，和泰便成立「MaaS 推進室」，一連串跨界競爭的情節便由此而生。. 最具代表性的案例之一，就是 2020 年 1 1月，和泰的 yoxi 計程車隊上路，一年後，yoxi 的搭乘會員人數已經達到 30 萬人。. 從一開始，yoxi 對司機、對乘客大手筆在派遣保證、乘車金 ...
2018年7月23日 · 五分鐘懶人包看懂何謂租賃：連「漁獲」都能拿來融資，給中小企業的方便沒有極限！. 「僅需一成，就可將新車開回家。. 」這句話是許多租賃公司愛用的廣告詞，但，那麼好康的事情難免啟人疑竇，天底下真有那麼好康的事情嗎？. 實際上，還真的有 ...
2021年8月11日 · 2021-08-11. 分享本文. COVID-19 疫情爆發以來，台灣民生消費習慣改變，就連生鮮蔬果、日常用品都擠進了消費者的虛擬購物車中，造成前陣子「物流大塞車」的情況出現：物流業者主打的 24 小時到貨，變成了 240 小時、部分業者不得不暫停低溫宅配服務等等 ...
- Gogoro 資本額龐大卻不止虧損，金管會怎麼做？
- 積極推動多元上市櫃方案，望明年可正式掛牌
- 在美掛牌還是留在台灣？Gogoro 表示評估中
- 更多更多的電動車
明年 Gogoro 在台即將 10 歲，雖然站穩台灣電動機車市場龍頭地位，卻像美國特斯拉 （Tesla）一樣，賣愈多、虧愈多，燒了大筆資金至今仍然連年虧錢，據聯貸銀行高層透露，Gogoro 創立至今歷經 3 輪募資，聯貸過兩次，一次已於去年到期，而去年又聯貸一筆 72 億元聯貸案。 儘管 Gogoro 仍在虧損，但前國發會主委陳美伶去年底宣布，台灣已誕生 2 隻獨角獸，所謂獨角獸，是指成立不到 10 年、未上市，且估值達 10 億美元的新創企業，Gogoro 就是其中一隻獨角獸。 為了催生 Gogoro 等獨角獸在台股掛牌，金管會在 2018 年祭出「訂定大型無獲利上市櫃條件」，明訂不看獲利條件，只要符合股本大於 6 億元，市值 50 億元、營收 50 億元以上，且近一年現金流量是正數，就可...
不過多元上市櫃方案推動二年多來，僅一家未獲利的新藥股美時申請上市，而且是從上櫃轉上市，為吸引更多具發展性的國內外企業來台掛牌，活絡資本市場，金管會本周再度宣布將於明年第三季推出台灣創新板（上市）、戰略新板（上櫃、興櫃）。 兩新板均採「簡易公開發行」，比起一般公開發行，財報及內控專審報告等要求都更低，有助創新事業降低成本，加速進入；其次，都只限「合格投資人」參與；再者，是參考國外「保薦人」制度，掛牌期間公司需持續受到主辦承銷商的輔導，確保企業法遵程度。 「台灣創新板」並非以獲利、而是以「市值」及財務面指標作為門檻，共分 3 類，其中市值高於 40 億元，且有足供掛牌後 1 年內營運資金 125% 的財力，就被視為是鎖定 Gogoro 而設的條件。 值得留意的是，若 Gogoro 真於「台灣創新...
金管會已經明確表態設置新板是為了推動獨角獸掛牌上市鋪路，且點名鎖定 Gogoro，睿能創意執行長陸學森也曾公開表示「IPO 有一天會做。」據傳，Gogoro 原本有意評估赴美、港掛牌以爭取較高的本益比，但是如今台股資金行情火熱，加上台商回流契機，外界認為不失為 Gogoro 掛牌契機，各界都在看，這些年主管機關為了追 Gogoro，年年推出多元上市方案，明年即將推出的新板是否能成功，將備受矚目。 （本文經合作夥伴鉅亨網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈這些年我們追的Gogoro，盤點量身打造「多元上市方案」〉。首圖來源：wikimedia。）
2021年9月15日 · 疫情期間，台灣大車隊推出號稱全業界最高規格防疫措施，主推 55688 APP 叫車提供「空氣清淨」服務與「不聊天」服務。. 乘車大數據顯示，「空氣清淨」服務以上午 7 點至 9 點上班時段使用率最高，與疫情前相比成長最高達 82%；「不聊天」服務相較於 ...
2021年5月28日 · 新款 Gogoro 2 Premium 試乘報告 — 從「專業後座」視角，破解 4 大騎車痛點. Gogoro. 2021-05-28. 分享本文. 每一台 Gogoro 騎士的背後，都會有個後座乘客。. 他可能是朋友、伴侶、家人，後座的乘車體驗與騎士的幸福感成正比。. Photo Credit：《科技報橘》李承彧 ...
2022年5月17日 · 入坑前該注意的 3 個保養小知識. 如果你正在考慮購買新車，電動車是你的選項之一嗎？. 電動車與燃油車的零件構造大不相同，保養費用雖然整體低於燃油車，仍有幾個重點在入坑前應全盤了解，這篇文章帶你一探究竟！. 一般人認為，相較於燃油車 ...
