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臺北大眾捷運股份有限公司-路網圖、各站資訊及時刻表. 進階搜尋. 首頁. 如何搭車. 路網圖、各站資訊及時刻表. 列印內容 [另開新視窗] ::: 請選擇車站： 確定. 淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線時刻表，請於本網頁點選車站後再點選「時刻表」開啟。 文湖線班次密集，隨時加發列車，故原系統設計無固定時刻表。 環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 下載中英文版路網圖. 下載台北捷運GO App. 點閱數：81161334. 資料更新：113-05-31 08:38. 資料檢視：113-05-31 08:38. 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. ::: 關於我們. 願景、使命與核心價值. 大事紀. 首長介紹. 歷任首長.
如何搭車. 路線及班距. 列印內容 [另開新視窗] ::: 文湖線. 淡水信義線. 松山新店線. 中和新蘆線. 板南線. 營運模式：【迴龍－南勢角】、【蘆洲－南勢角】 營運時間：06:00～24:00. 平均班距（重疊區間：大橋頭－南勢角）： 平常日（週一至週五） (1) 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約6分鐘，重疊區間約3分鐘。 (2) 離峰時段：約9～10分鐘，重疊區間約4分30秒～5分鐘。 (3) 23:00以後：約12分鐘，重疊區間約6分鐘。 例假日（週六、週日及國定假日） (1) 06:00～23:00：約9～10分鐘，重疊區間約4分30秒～5分鐘。 (2) 23:00以後：約12分鐘，重疊區間約6分鐘。 最後搭車時間：請參閱 首末班車時間 單元。
蘆洲線各車站說明. 三民高中站--在水一方. 徐匯中學站--蘆荻泛月. 三和國中站--獨立沙洲. 三重國小站--飛越花圃. 本站之地面突出物包含出入口及通風井，其設計構想為配合往日蘆洲地區水鄉澤國之意象，建議以『白鷺鷥』 (水鳥)生活百態語彙的擷取，創造出入 ...
北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。 南環段路線則自文湖線動物園站起，採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路、穿越景美溪進入新北市區，沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路，續西行於民權路與第一階段路線大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 路線長度與場站數： 北環段：約14.93公里， 12站，1座地下機廠. 南環段：約5.73公里， 6站（含地下6站；不包括Y6大坪林站） 系統型式：中運量地下化系統. 路線編號：（Y） 路線圖：
東起臺北大橋西北側三重區三和路一段與環河北路交叉口之捷運新莊線道岔交會處，沿三重區三和路、蘆洲區中山一路轉三民路，至環河路前沿水湳溝U型迴轉，於蘆洲抽水站附近，跨越水湳溝抵達蘆洲機廠，全長約6.4公里，設5座車站，全線採地下方式建造，另設有1座機廠。 蘆洲線與新莊線之路線規劃報告書一併於83年9月17日奉行政院核定，財務計畫於87年7月15日核定；環境影響評估報告書定稿本於84年1月28日獲環保署同意備查。 蘆洲線於99年11月3日通車營運，與新莊線及中和線串聯營運。 配合路線編號系統，本路線編號名稱為「O 中和新蘆線」。 O50 三重國小站. O51 三和國中站. O52 徐匯中學站. O53 三民高中站. O54 蘆洲站. 滿意度調查 此頁資訊有幫助嗎?
路線自 台北大橋 下方與新莊線分叉，東起台北大橋西北側三重區三和路一段與環河北路交叉口，沿三重區三和路、蘆洲區中山一路轉三民路，至環河路前沿水湳溝迴轉，於蘆洲抽水站附近跨越水湳溝抵達 蘆洲機廠 。 沿線設 三重國小 、 三和國中 、 徐匯中學 、 三民高中 、 蘆洲 等五站及16公頃的蘆洲機廠，全長6.4公里。 潛盾隧道長9243公尺，另置線型公園一處長約800公尺。 本線於2012年初新莊線通車至輔大站後採用列車入站廣播提示，使用的範圍僅於「大橋頭－忠孝新生」重疊區間段，同年9月30日起延伸至中和線。 2014年，除增加往南勢角的廣播外，非重疊區間也開始採用廣播提示。 沿革 [ 編輯] 1994年9月17日：蘆洲線規劃路線奉行政院核定 [2] 。
操作方式極為簡易， 只需要點選路線圖並輸入上車及下車站即可。 在訊號不佳的區域也能放心地使用， 即使處於離線狀態也能搜尋路線圖及規劃路線。
