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- 重機上國道抗議「遭拘提」怒批：不合程序
  YouTuber「通勤者之歌」今年3月，跟友人騎重機上國道抗爭，事後檢調認為當事人構成妨礙秩序、公共危險罪，5月初對他執行拘提，今天（5日）上午民進黨立委洪申翰、民團及當事人共同召開記者會，要為言論自由發聲。
  Yahoo奇摩新聞
  2024年06月05日 13:39
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cars.tvbs.com.tw › car-news › 102504重機上國道最新民調曝「6成民眾反對」高公局提「5大結論」與試 ...

cars.tvbs.com.tw › car-news › 102504
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重機上國道最新民調曝「6成民眾反對」高公局提「5大結論」與試辦路段建議. 許多重機愛好者渴望能爭取到國道路權，但國道高速公路局 (簡稱：高公局)從2013年開始持續進行「大型重機上國道」民調，每年結果都是多數人反對開放。. (圖片來源/ 94要上國道 ...
tw.news.yahoo.com › 重機上國道最新民調-近6成不重機上國道最新民調！近6成不贊成開放「教育程度愈低」越反對 - ...

tw.news.yahoo.com › 重機上國道最新民調-近6成不
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2023年2月22日 · 針對民調結果，高公局表示，民眾對於目前「開放大型重型機車行駛國道可能發生情形」仍以擔心影響行車用路安全及秩序的比例較高，且對於目前「國內汽車與大型重型機車駕駛人的行車禮讓與守法習慣已經大幅改善」尚未達共識，建議應持續加強全體用路人教育宣導與考照駕訓。更多三立新聞網報導. 不只股票夯！為何年輕人愛搭星宇「還喊潮」網揭最大優勢：很有料. 「航空王」星宇衝高檔！突宣布要辦現增...
tw.news.yahoo.com › 百輛重機包圍交通部怒吼-要百輛重機包圍交通部怒吼「要上國道」！批高公局民調騙鬼將持續 ...

tw.news.yahoo.com › 百輛重機包圍交通部怒吼-要
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2023年11月26日 · 重機團體也提出三點訴求，包括立即依法開放大型重型機車行駛高速公路、開放重機得停放機車停車格、廢除有關內側車道禁行機車條文等；並表示，若交通部仍未回應相關訴求，不排除繼續抗爭。大型重機得行駛高速公路之法律條文經立法院三讀修法通過已滿12年，但高速公路局至今尚未公告可供行駛國道路段，引發重機團體不滿。...
www.ettoday.net › news › 20230216大型重機爭取上國道！高公局民調出爐「近6成反對」最怕2行為 | ...

www.ettoday.net › news › 20230216
2023年2月16日 · 550c.c大型重機爭取上國道逾10年未果，高公局最新民調出爐，59.3%民眾反對開放大型重機行駛國道，相較前一年反對比例攀升1.8%，僅35.3%全面或有條件 ...
tw.news.yahoo.com › 贊成僅1成-大型重機爭取上國道贊成僅1成！大型重機爭取上國道高公局：民調反對高達6成 - ...

tw.news.yahoo.com › 贊成僅1成-大型重機爭取上國道
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2023年11月10日 · 大型重機爭取上國道高公局：民調反對高達6成. 三立新聞網. 2023年11月10日. 記者楊忠翰／台北報導. 高公局指出反對大型重機上國道的民眾高達6成 ...
其他人也問了
重機可以上國道嗎?
此外，高公局調查發現，即便立法院已經於2011年三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正，提到可以有條件開放重機上國道，但時至今日依舊有多達70.6%的人並不知道此法；而且有50.6%的民眾覺得，國內汽車駕駛與大型重機騎士的行車禮讓與守法習慣依舊沒改善，所以依然認為開放後有安全疑慮。

重機上國道最新民調曝「6成民眾反對」高公局提「5大結論」與試辦路 …

cars.tvbs.com.tw/car-news/102504
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土堆坡道轉變為起重機的原因是什麼?
雖然從土堆坡道轉變為起重機的具體過程還不清楚，但原因可能是，在當時希臘動盪的社會和政治條件下，在埃及和亞述等地常見的勞動力密集型的土堆坡道和所需大量勞動力並不是各個城邦可以負擔的，取而代之的是小而專業的施工隊和各種起重機械。 [1] :14f 滑輪組系統的最早文字記錄出自《力學問題》（ Mech. 18, 853a32-853b13），書中將其歸功於亞里斯多德（公元前384-322年），但其出現可能要稍晚一些。與此同時，希臘神廟的石塊尺寸又逐漸達到了古風時期的水準，這表明複雜的滑輪組系統開始在希臘的建築工地越來越普及。 [1] :16 起重機在古代的全盛時期是羅馬帝國時期，當時施工建設猛增，建築尺寸也相當巨大。羅馬人採用了希臘的起重機並將其進一步發展。

起重機 - 維基百科，自由的百科全書

zh.wikipedia.org/zh-tw/起重机
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台灣有重機嗎?
「重機」是「重型機車」的簡稱，原先臺灣的機車分類是排氣量50 c.c.以下稱為「輕型機車」；150 c.c.以下為「重型機車」；150 c.c.以上就稱為「超重型」；然而在1980年，交通部以「可能影響交通安全」為由，禁止150 c.c.以上的超重型機車進口，使得臺灣的重機車迷無法合法擁有並騎乘重機，僅有少數軍、警單位可以合法騎乘重機，最為人所知的就是憲兵機車連。憲兵機車連成立於1970年1月，是一個機械化機動部隊，配備有多種重型機車，負責軍禮護衛、交通巡邏、重要軍品護運以及治安維護等任務。此外臺北市警察局也設置有重型機車隊。

重型機車

nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=100198
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堆高機的載重能力是什麼?
每台堆高機的載重能力，都應該在機具上有明確的標示。而載重能力指的就是「堆高機在其所設計的條件下所能搬運的最大重量」，若超過此範圍，會導致重心失衡。此部分最重要的就是標示上有關「載重中心距離 (LC, Load Center Distance)」及導柱「舉升高度 (Lift Height)」間的規範值了。

堆高機的穩定性和重心,堆高機的平衡及穩定,堆高機知識庫,Hyster海斯特 …

www.hyster.com.tw/news_detail/27.htm
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www.ettoday.net › news › 20240203重機爭取上國道！高公局下半年要重啟檢核民調曝8成7反對違規 | ...

www.ettoday.net › news › 20240203
2024年2月3日 · 大型重型機車爭取上國道聲浪沒停過，去 (112)年再度包圍交通部抗議，事隔3年，高公局規劃今年下半年將再重啟「安全檢核」、民調作為政策參考 ...
www.setn.com › News打槍「重機上國道」提案！交通部：先改變駕駛行為仍會規劃民調 ...

www.setn.com › News
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2024年1月11日 · 網紅「通勤者之歌」指出，大型重機得行駛高速公路之法律條文經立法院三讀修法通過已滿12年，但高速公路局至今尚未公告可供行駛國道路段，且根據高速公路局提供之民調，約有七成民眾不知道大型重機得合法使用高速公路已經具備相關法規。認為高公局並未積極宣導相關法令，也並未規劃任何大型重機行駛高速公路試辦或開放計畫，不只行政怠惰，更是惡意侵害大型重機使用者的權利。...
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