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  1. 2019年8月21日 · 在台灣的我們,已經對「騎機車」習以為常。它自然而然地融入我們的生活,但看在外國人眼中卻是一副奇景。下文,是 Medium 作者 David Wu 所寫下的觀察。David 是華裔美國人,暑期實習在 AppWorks 做創投和加速器相關的工作。他回顧了台灣的歷史,找出台灣為何是機車王國的原因。

  2. 2014年11月21日 · 《TO 導讀 》:在大馬路上,機車騎士最怕的就是汽車,因為汽車駕駛者是鐵包肉,機車騎士卻是肉包鐵。而若要搶車道時,那就更不用說要以自己的性命來冒險。但那口氣真的是會嚥不下去,因此,現在 LIT Motors 研發電動摩托 C-1,它「撞不倒」的特點徹底解決了兩輪車容易摔倒的缺點。 LIT Motors 研 ...

  3. 2021年1月21日 · 但是此刻華錫鈞只能靠著臂力緊緊抓住駕駛盤,隨著油料越來越少,飛機越來越輕,U2 開始往上,他緊咬著牙維持「平」(因為已經熄火),就這樣了兩個多小時。突然,他看到飛機下方似乎有個雲洞,仔細觀察發現,原來飛機已經出海。

  4. 2019年1月9日 · 身騎哈雷電動機車,3.5 秒衝到時速 96 公里. 哈雷機車這款 LiveWire 的起價為 29,799 美元(約 92 萬台幣),預計於 2019 年 8 月開始交車。. 時速由 0 加速到 60 英里(約時速 96.6 公里)只需 3.5 秒,在電池充滿電時的可行駛範圍約 110 英里(相當於 177 公里)。. 可在 ...

  5. 2019年1月29日 · 最有趣的是這個 call out 的設計真的是有一個電話鍵盤按鍵按下去還會有很傳統的撥號音此外車王電在自動化的升級應用上也很多元例如智慧U產線」,利用精實生產概念操控機器手臂加速生產效率。 機器手臂也可透過 app 遠端操控狀況,即時調整生產狀況。 某一些設備甚至可以進步到預測維修,透過 AI 預測耗材壽命預測。 以上從 app、IOT 閘道器、數據整合與機器手臂內程式控制都為車王電自己的研發成果,在應用的場景、UIUX 設計也可以看得出這是一套很具台灣特色的應用方案,解決的正是台灣本土製造業每日在供應鏈管理上會遇到的問題。 人機協同是台灣製造業都要思考的重大挑戰. 蔡裕慶表示要達到工業 4.0 的設定目標,人機協同的挑戰是最巨大的。

  6. 2018年7月17日 · | TechOrange 科技報橘. Google 地圖正式支援機車導航,再也不怕被導航騙上國道啦! 林厚勳 Henry. 2018-07-17. 分享本文. 千呼萬喚始出來! 各位機車族有福了,因為大家愛用的 Google 地圖,終於把機車導航功能上線啦! Google 地圖新增機車導航,騎機車不再霧煞煞. 一直以來,Google 地圖就是台灣許多人在外出導航時的第一選擇,然而對機車族而言,Google 的導航功能雖好,但是卻有一個致命傷:它的行車路徑導航並沒有考量到機車的限制。 舉例而言,有時 Google 地圖會導航要求走一條路直線過去,但機車族卻往往等騎到了那條路,才發現該條路禁行機車,非常尷尬。

  7. 2013年3月11日 · 王維麟並非創辦人之一但認識 Mark 已久,後來就被 Mark 延攬進公司;在加入 Splashtop 前從事的也是支援 PC OEM 的工作。 Splashtop 的主要服務是遠端遙控軟體,安裝後可以人在外頭用 iPad 或行動裝置存取家中電腦的檔案,也提供音訊和影片支援。

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